五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
眾泰官宣復(fù)產(chǎn),首款車型純屬原創(chuàng),“皮尺廠”能卷土重來?
眾泰官宣復(fù)產(chǎn),首款車型純屬原創(chuàng),“皮尺廠”能卷土重來?眾泰汽車,一個自帶流量的品牌,前期靠著“借鑒”的模式進(jìn)入公眾視線 ,一時間“豪車皮尺部”也聲名鵲起,而一系列的“皮尺”操作也讓
眾泰汽車,一個自帶流量的品牌,前期靠著“借鑒”的模式進(jìn)入公眾視線 ,一時間“豪車皮尺部”也聲名鵲起,而一系列的“皮尺”操作也讓眾泰在短時間內(nèi)打響了品牌知名度,同時還收獲了不俗的銷量。不過隨著其它自主品牌的崛起和消費(fèi)觀念的變化。眾泰開始喪失市場競爭力,下坡路明顯,漸漸淡出公眾視野。
萬萬沒想到,進(jìn)入重整近2年的眾泰汽車,在10月18日突然發(fā)布一則公告,宣布眾泰汽車重新復(fù)產(chǎn)!眾泰指出,自 2021 年底完成重整以來,公司一直致力于汽車整車的復(fù)產(chǎn)工作,目前相關(guān)復(fù)產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作已基本完成,首款復(fù)產(chǎn)車型于10月20日正式下線。
眾泰官方還透露,首款復(fù)產(chǎn)的車型,并不是最著名的“保時泰”SR9,而是當(dāng)年的小型SUV——T300。在停掉原有的SR系列后,眾泰汽車的SUV產(chǎn)品線都是以T開頭命名,分別為T300、T500、T600和T700,涵蓋了小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV和中大型SUV。
其中復(fù)產(chǎn)的眾泰T300,最早在2016年上市,定位小型SUV,2019年小強(qiáng)版售價為4.59萬元-5.59萬元,造型方面有屬于自己的原創(chuàng)設(shè)計,由于具有較高性價比,也獲得過短暫的熱銷,依托燃油車還推出了純電版眾泰T300。
眾泰T300L
隨著公告的發(fā)布,眾泰汽車官網(wǎng)首款車型眾泰T300車型信息也隨之曝光。新車型號為2023款T300L,車身尺寸新車長寬高分別為4505/1830/1640(1665)mm,軸距為2610mm。
動力方面,采用1.5L的多點(diǎn)噴射鑄鐵發(fā)動機(jī),最大功率82千瓦,最大扭矩143?!っ祝ヅ?擋手動變速箱。懸架形式為前麥弗遜后扭力梁,全車兩個氣囊,僅一款車型可選,售價并沒有公布,但從目前的配置來看,預(yù)計售價會在5萬以內(nèi)。據(jù)悉,新車或采取內(nèi)銷和出口兩個銷售渠道。
不過資料顯示,眾泰汽車是擁有燃油車和新能源車雙資質(zhì)車企,新車未來或?qū)⑦€會推出純電動版車型。畢竟,現(xiàn)在國內(nèi)汽車市場的格局與幾年前相比已經(jīng)有巨大的變化,而且新能源發(fā)展迅猛,傳統(tǒng)的燃油小車不再是未來發(fā)展的主要趨勢。
眾泰雖然依靠著逆向開發(fā)嘗到了不少的甜頭,在江湖上還有“皮尺廠”的稱號,但是這終究不是什么核心競爭力。時間久了,就會被大家調(diào)侃吐槽,并容易給消費(fèi)者們帶來一種厭惡的情緒。關(guān)鍵是現(xiàn)在的眾泰,無論造型、技術(shù)和營銷,都與時代嚴(yán)重脫節(jié),單靠過去的“老本”恐怕很難支撐太久。
面對當(dāng)下競爭愈演愈烈的國內(nèi)汽車市場,眾泰汽車到底是青銅還是王者,又能否給消費(fèi)者帶來新的驚喜呢?這是一個未知數(shù),對于首款車型眾泰T300的復(fù)產(chǎn),你們是否看好呢?歡迎關(guān)注“車域無疆”,在下方評論區(qū)留言,分享你對眾泰復(fù)產(chǎn)的看法。
原文標(biāo)題 : 眾泰官宣復(fù)產(chǎn),首款車型純屬原創(chuàng),“皮尺廠”能卷土重來?
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