“金九銀十”遇冷？探訪北京車市：自主新能源車一車難求，豪華品牌部分車型需等半年

　　9月和10月，是汽車的傳統(tǒng)銷售旺季，無論是車企還是經(jīng)銷商，都會(huì)抓住這兩個(gè)月的機(jī)會(huì)，向全年銷量目標(biāo)努力。今年9月，盡管零售銷量同比兩位數(shù)增長(zhǎng)，但明顯低于預(yù)期，據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，零售環(huán)比增長(zhǎng)2.8%，環(huán)比增速處于近20年同期歷史低位。因此9月經(jīng)銷商終端庫存有所增長(zhǎng)，經(jīng)銷商面臨部分緊俏車型資源緊張、庫存車占用資金比例較大、新車價(jià)格倒掛等問題，整體盈利水平下滑。

　　十一國慶期間，因?yàn)橘徶枚悳p半、車企與經(jīng)銷商讓利、經(jīng)濟(jì)回暖等多重因素加持下，中國汽車市場(chǎng)的活力被進(jìn)一步釋放。近日，藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)記者走訪了北京多家經(jīng)銷商，了解市場(chǎng)目前的具體情況。

　　一車難求，自主品牌新能源車需等1-3個(gè)月交車

　　作為9月的銷量冠軍，記者率先來到位于朝陽區(qū)的一家比亞迪王朝網(wǎng)4S店。不得不說冠軍的號(hào)召力的確不可小覷，與記者之后前往的多家傳統(tǒng)品牌4S店相比，比亞迪店內(nèi)的客流可以說是“門庭若市”了，在周三上午半個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，多位銷售人員輪番上陣，同時(shí)還有試乘試駕的客人需要安排，基本上沒有什么空閑時(shí)間。

　　店內(nèi)工作人告訴記者，國慶假期到店的客流量明顯增加，成交量接近百輛。目前在售的多款車型等待時(shí)間在1-3個(gè)月不等。以比亞迪秦PLUS為例，等待周期在2個(gè)月時(shí)間以上。其店內(nèi)情況相對(duì)特殊，因?yàn)槭切麻_的店面，所以配車速度會(huì)比老店來的更效率一些，這也是他們這家店目前的一大優(yōu)勢(shì)。

　　對(duì)于將比亞迪宋轉(zhuǎn)到海洋網(wǎng)的情況，工作人員表示目前海洋網(wǎng)門店的在售車型太少，熱度和流量也比較低，所以就將王朝系列中最熱銷的宋PLUS系列暫時(shí)編入了海洋網(wǎng)門店中，為前期的海洋門店帶來足夠的流量和熱度。

　　隨著比亞迪驅(qū)逐艦05和海豹的上市，以及即將發(fā)布的海鷗和護(hù)衛(wèi)艦07，相信當(dāng)海洋網(wǎng)絡(luò)變得成熟完善后，比亞迪宋PLUS也會(huì)重新回到王朝網(wǎng)門店中。

　　隨后記者來近期表現(xiàn)同樣不俗的廣汽埃安4S店，與比亞迪的店內(nèi)相比，廣汽埃安店內(nèi)雖然不是人頭攢動(dòng)，但進(jìn)店的顧客也不算少，20分鐘左右的時(shí)間，就有2位客人進(jìn)店。

　　與比亞迪形成強(qiáng)烈反差的，是除了廣汽埃安AION V Plus之外，其他車型基本都有現(xiàn)車。且AION V Plus的等待時(shí)間也只在1-2個(gè)月左右。品牌旗下均為電動(dòng)汽車，因?yàn)檎邔?dǎo)向，銷量較為平穩(wěn)，在十一假期期間迎來了一波小爆發(fā)，單日成交甚至超過10臺(tái)。

　　工作人員告訴記者，目前AION S和Y十分熱銷，大多數(shù)消費(fèi)者都比較年輕，在網(wǎng)上看好車型的具體配置，到店確認(rèn)價(jià)格和交付時(shí)間基本上就可以簽合同了，成交率很高。

　　此外，在價(jià)格方面，廣汽埃安也有一些讓步，包括給予一定幅度的優(yōu)惠，以及貸款免息免手續(xù)費(fèi)等，都能實(shí)實(shí)在在的讓消費(fèi)者節(jié)省購車成本。

　　隨后記者來到了某商業(yè)中心，這里云集了特斯拉、小鵬、理想、問界等品牌，同時(shí)還有嵐圖、大眾等傳統(tǒng)車企的新能源車型。從人流來看，特斯拉和問界無疑是最受青睞的兩個(gè)品牌，由于是下班后的時(shí)間，商業(yè)中心人流較大，記者想上展車體驗(yàn)，都要排隊(duì)等待一下。

　　特斯拉的工作人員告訴記者，來體驗(yàn)店的顧客，大多數(shù)都在線上做足了功課，對(duì)車輛的情況較為了解，來到店里主要是對(duì)價(jià)格和交付時(shí)間進(jìn)行一些溝通，甚至有在網(wǎng)上下訂單后才來店里接觸實(shí)車的。

　　問界由于和華為的產(chǎn)品在一個(gè)空間內(nèi)，所以店內(nèi)客人的數(shù)量最多，而圍在車邊的客人，也不在少數(shù)。與記者第一次華為店里的體驗(yàn)不同，這次展車旁邊安排了兩位專職的講解員，對(duì)車輛的介紹十分全面詳細(xì)，與之前的含糊其辭進(jìn)步很大。在新車銷售方面，工作人員介紹目前新車價(jià)格沒有優(yōu)惠，但可以在店里給到一定數(shù)額的華為代金券，購買華為的相關(guān)產(chǎn)品。此外，等待的時(shí)間也在逐漸縮短，目前純電的M5已經(jīng)可以訂車了，來問的客人很多。

　　合資品牌優(yōu)惠大現(xiàn)車足，東風(fēng)日產(chǎn)昔日主銷車型遭冷遇

　　曾經(jīng)風(fēng)光無量的眾多合資品牌，今年的日子可不太好過。記者首先來到東風(fēng)日產(chǎn)4S店，近期剛剛上市的純電車型ARIYA關(guān)注度很高，不僅是日產(chǎn)近年來推出的唯一一款新能源SUV產(chǎn)品，也是目前主流合資品牌中純電產(chǎn)品指導(dǎo)價(jià)最貴的車型。

　　工作人員表示，在11月1日前購車的用戶，可以以低配的價(jià)格免費(fèi)升級(jí)成頂配的版本，同時(shí)還有2萬元的現(xiàn)金補(bǔ)貼。以目前比較暢銷的兩驅(qū)車型為例，標(biāo)配車型指導(dǎo)價(jià)27.28萬元，頂配車型28.48萬元，消費(fèi)者可以以27.28萬元的價(jià)格買到頂配車型，同時(shí)優(yōu)惠2萬元，裸車價(jià)格約為25.28萬元。等車周期大概在兩周左右。其他像三電質(zhì)保，免費(fèi)道路救援，家充樁等也都包含在價(jià)格之內(nèi)。

　　與關(guān)注度較高的ARIYA相比，曾經(jīng)日產(chǎn)SUV的當(dāng)家花旦奇駿就稍顯冷清了。由于采用了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，奇駿自去年上市后，市場(chǎng)表現(xiàn)平平。即使現(xiàn)在新老車型一同銷售，也難現(xiàn)昔日輝煌。而在今年8月，還有傳聞稱日產(chǎn)將奇駿換回四缸，隨后也被官方否認(rèn)。去年日產(chǎn)正式將e-POWER技術(shù)引進(jìn)中國市場(chǎng)，并規(guī)劃全新一代日產(chǎn)奇駿e-POWER將會(huì)在導(dǎo)入中國并由東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)并銷售。不知道混動(dòng)奇駿的到來，能否扭轉(zhuǎn)新奇駿目前的銷售狀況。

　　轉(zhuǎn)戰(zhàn)另一家日系合資品牌廣汽豐田4S店，9月的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，通過與店員溝通，國慶假期到店的客流量明顯增加，加之店內(nèi)的優(yōu)惠幅度可觀，且現(xiàn)車充裕，很多客人購車比較果斷。但因?yàn)楸本┑钠囀袌?chǎng)規(guī)律主要受指標(biāo)存量限制，銷售量不會(huì)有太強(qiáng)的增長(zhǎng)，且今年“持標(biāo)待購”的用戶目前已經(jīng)有多半進(jìn)行完交易，剩下的持標(biāo)用戶基本都不是剛需用戶，可能年底購置稅補(bǔ)貼政策結(jié)束前還會(huì)有一輪增長(zhǎng)。

　　豪華品牌銷量看漲，BBA部分車型需等半年以上

　　由于北京市場(chǎng)的特殊性，存量置換市場(chǎng)為消費(fèi)主體，北京用戶更是消費(fèi)升級(jí)類型居多，極少會(huì)下探到自主品牌。豪華品牌的銷量一直保持著較高的增長(zhǎng)。記者來到一家奧迪4S店，工作人員表示，黃金周期間店內(nèi)就賣出超過50臺(tái)車，其中進(jìn)口車的銷量有明顯的提升，部分車型已經(jīng)沒有庫存，等待周期要在半年以上。

　　同時(shí)藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)記者還了解到，由于部分車型現(xiàn)車不夠充足，均出現(xiàn)了價(jià)格回升的情況。而店內(nèi)的現(xiàn)車的選配都是選好的無法更改，若想自己選裝，需要等待的周期更長(zhǎng)。

　　周圍的寶馬4S店、奔馳4S店客流量都比較大，由于工作人員較忙，記者采訪了一位意向購車客戶黃先生。黃先生表示，他的購車意向在奧迪A4L、奔馳C級(jí)之間徘徊，購置稅補(bǔ)貼政策能夠覆蓋到這兩個(gè)車型，對(duì)于購車成本的降低很顯著，同時(shí)店內(nèi)的優(yōu)惠也讓他很心動(dòng)。但目前奧迪A4L沒有心儀的現(xiàn)車，所以很糾結(jié)。

　　十月份，因?yàn)檎?、?jīng)濟(jì)、假期等積極因素疊加，給整個(gè)市場(chǎng)注入了較大的活力，以北京市場(chǎng)的表現(xiàn)作為參考，全國范圍內(nèi)應(yīng)該會(huì)交出一份不錯(cuò)的成績(jī)單。從記者走訪的幾家暢銷車企4S店的反饋來看，新能源產(chǎn)品的表現(xiàn)更加突出，而消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)也十分明顯。雖然年內(nèi)經(jīng)歷了陣痛，但終端店內(nèi)還是對(duì)今年的整體銷量保持樂觀態(tài)度的。根據(jù)業(yè)內(nèi)多家機(jī)構(gòu)的分析，今年四季度的銷量同比會(huì)明顯好于往年，同時(shí)環(huán)比也將有著較大的提升。

文章來源：藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)