8月車型銷量點(diǎn)評(píng)：比亞迪三車進(jìn)前十

近日，乘聯(lián)會(huì)公布了8月份的零售銷量排行。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，大部分車型銷量都實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。其中，日產(chǎn)軒逸和比亞迪宋PLUS銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)，守住了前兩名；卡羅拉、新寶來、本田CR－V等車型銷量穩(wěn)定；宏光MINI EV銷量雖略有下滑卻仍能排到單月第四；另外，特斯拉的Model Y經(jīng)過工廠停產(chǎn)升級(jí)，銷量依舊亮眼。

縱觀8月銷量排行，比亞迪的表現(xiàn)格外突出，總共有三款車型上榜，充分展現(xiàn)了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的強(qiáng)勁勢(shì)頭；不過，如果比亞迪能處理好交車慢這一大問題，銷量方面應(yīng)該可以更進(jìn)一步。

1軒逸 銷量：43810輛

關(guān)鍵詞：日產(chǎn)支柱

點(diǎn)評(píng)：軒逸在8月的銷量突破了4萬，可謂是東風(fēng)日產(chǎn)的當(dāng)家花旦，憑借其實(shí)惠的價(jià)格、百公里低油耗、換擋平順好開和日產(chǎn)獨(dú)有“大沙發(fā)”的優(yōu)點(diǎn)，上市多年仍吸引了一眾消費(fèi)者，充分滿足了消費(fèi)者日常出行代步的需求。當(dāng)然了“車無完車”，軒逸最大的短板就是動(dòng)力比較肉。如果想感受激烈的駕駛感，它不太行，然而對(duì)于那些“佛系駕駛員”，軒逸就在合適不過了。

2宋PLUS 銷量：42477輛

關(guān)鍵詞：提車難

點(diǎn)評(píng)：比亞迪宋PLUS占領(lǐng)了混動(dòng)SUV相當(dāng)一部分市場(chǎng)，無論是驍云1．5T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是招牌“刀片電池”，亦或是去年推出的DM－i，都吸引了很多關(guān)注，再加上車上配有很多實(shí)用的高科技功能，滿足了大部分人開車時(shí)的需求點(diǎn)，帶來了高銷量；但隨著高銷量而來的是高投訴，提車所需要的超長(zhǎng)等待時(shí)間讓眾多車主感到不滿。

3秦PLUS 銷量：37511輛

關(guān)鍵詞：提車難

點(diǎn)評(píng)：同樣搭載了DM－i超混技術(shù)比亞迪秦PLUS，出現(xiàn)了與宋PLUS極為相像的情況。這款車的優(yōu)點(diǎn)十分明顯，價(jià)格實(shí)惠還省油，顏值在線還能上綠牌，唯獨(dú)“提車難”這一個(gè)問題讓人頭疼。

4宏光MINI EV 銷量：33866輛

關(guān)鍵詞：小車王

點(diǎn)評(píng)：宏光MINI EV本月銷量33866輛，雖然相較上月略微有下滑，不過依然維持住了每月三萬多的銷量。“為人民造車”的五菱打造了這款可以上牌上路的“老年代步車”，作為首個(gè)針對(duì)這一需求點(diǎn)而量產(chǎn)的車型，宏光MINI EV一直保持著不錯(cuò)的市場(chǎng)占有率。不過因?yàn)檫@款車較小且便宜，車主在駕駛時(shí)需多注意安全方面。另外，敞篷版將于9月25日上市，相信新車上市能為宏光MINI EV市場(chǎng)注入更多活力。

5 特斯拉（Model Y） 銷量：31112輛

關(guān)鍵詞：工廠升級(jí)

點(diǎn)評(píng)：特斯拉Model Y在本月銷量31112輛，重回單月銷量榜并拿下了第五名的好成績(jī)，這種銷量的波動(dòng)在一定程度上是受到了上海超級(jí)工廠升級(jí)改造的影響。今年7、8月，特斯拉對(duì)Model Y和Model 3的生產(chǎn)線進(jìn)行停產(chǎn)改造，影響了正常交付?，F(xiàn)如今升級(jí)改造完成，相信對(duì)于特粉來說，以后就可以更快更有效率的拿到愛車了。

6新朗逸 銷量：29775輛

關(guān)鍵詞：內(nèi)外翻新

點(diǎn)評(píng)：換上了“新皮膚”的朗逸也在本月有不錯(cuò)的表現(xiàn)，銷量29775輛。整體看來，在車輛性能方面沒有大的調(diào)整，主要是在車輛外觀和內(nèi)飾上做出了改變。新推出的星空版采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，更符合年輕人的審美；內(nèi)飾方面配置了中控大屏和全液晶儀表，同時(shí)增加了很多實(shí)用性功能，對(duì)于消費(fèi)者來說新朗逸更香了。不過在2021款和2022款上出現(xiàn)的車機(jī)功能和配置與宣傳不符的問題仍有待解決。

7比亞迪漢 銷量：25987輛

關(guān)鍵詞：升級(jí)難

點(diǎn)評(píng)：第七名同屬比亞迪家族，漢在本月銷量25987輛。除了一脈相承的交車慢這個(gè)“老大難”，同時(shí)車機(jī)系統(tǒng)問題也比較突出。有不少車主投訴車機(jī)OTA系統(tǒng)老化，而比亞迪承諾的系統(tǒng)升級(jí)一直難以完成。要知道，比亞迪漢是本土品牌中銷量最高以及價(jià)格最高的中大型車，在這么多消費(fèi)者支持下卻難以實(shí)現(xiàn)自己的承諾，這種行為著實(shí)不應(yīng)該。不管怎么說，還是希望比亞迪早日作出改變，完善自己的車機(jī)系統(tǒng)，才能更對(duì)得起它的廣大支持者。

8卡羅拉 銷量：25168輛

關(guān)鍵詞：變速箱頓挫

點(diǎn)評(píng)：8月卡羅拉銷量25168輛，與上月相比有一定增長(zhǎng)。很多消費(fèi)者選擇購買卡羅拉主要是看中了油耗低這一優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)車輛重心低、底盤扎實(shí)帶來了舒適的駕乘體驗(yàn)，非常適合家庭使用。不過有不少車主反饋，卡羅拉的變速箱頓挫問題比較明顯，不過這也算是CRT變速箱的老毛病了，相信如果這個(gè)問題能得到改善，卡羅拉的體驗(yàn)感將會(huì)更上一層樓。

9新寶來 銷量：23931輛

關(guān)鍵詞：中期改款

點(diǎn)評(píng)：新款寶來在8月銷量23931輛沖到榜單第九。中期改款為新寶來帶來了消費(fèi)動(dòng)力，不僅在內(nèi)飾和外觀有變化，在功能方面做到了全系標(biāo)配EPB電子手剎和自動(dòng)駐車功能，在安全這塊增添了輔助駕駛系統(tǒng)，緊緊跟上了潮流。但是現(xiàn)款寶來車上發(fā)現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障和變速箱異響問題還有待解決。

10本田CR－V 銷量：23441輛

關(guān)鍵詞：常青樹

點(diǎn)評(píng)：本田CR－V銷量有小幅度的上漲，本月達(dá)到23441輛。這款車在20萬級(jí)家用SUV里十分出眾，外觀帥氣有氣場(chǎng)、車內(nèi)空間寬敞舒適、配有主動(dòng)安全設(shè)置，足以滿足大部分家庭的出行需求，保值率在同級(jí)中排第一，當(dāng)之無愧“常青樹”這個(gè)稱號(hào)。盡管有少數(shù)車主反映存在吃胎和變速箱頓挫的問題在，對(duì)于大部分消費(fèi)者來說還是可以接受的。

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