聊聊新能源車幾件玩味的“事”！

這個世界變化真快，你來不及思考及反應(yīng)就變成吃瓜群眾。原來講三十年河?xùn)|三十年河西，現(xiàn)在也用不了3年，甚至連3個月都不到。原來一款新品幾十年一貫制，后來是各領(lǐng)風(fēng)騷三五年，如今是各領(lǐng)風(fēng)騷三五月。

　　就拿汽車企業(yè)試水網(wǎng)紅這類奇葩事說吧，一個月前還沒多少人敢嘗試的新手段，一個月后爭相采用——只是方式和手段更高明；一個月前還在遭罵的新事物，一個月后開始接受——至少選擇不再排斥。

　　一個月多前的6月21日風(fēng)光580上市，百名美女網(wǎng)紅直播，輿論一片倒戈。7月6日“首款互聯(lián)網(wǎng)汽車”榮威RX5上市，中國互聯(lián)網(wǎng)業(yè)最發(fā)紫的網(wǎng)紅馬云先生為其站臺。7月15日奔騰新B50上市，又見網(wǎng)紅和企業(yè)市場高管一起直播，還有一些高端豪華品牌也采用不同形式的網(wǎng)紅推廣。

　　汽車消費品種的新能源汽車，絕對是家喻戶曉的網(wǎng)紅。幾個月前還大干快上，最近一個月卻觀察到不少異動，令人玩味。

　　地補“斷”了，石家莊醉了！

　　正當(dāng)首都群眾正熱火朝天地搶購新能源汽車今年第三期、也是最后一批指標(biāo)時，近鄰石家莊官家卻潑出一盆涼水：7月11日起對以后購買新能源汽車的用戶，除繼續(xù)享受中央有關(guān)補貼政策外，市財政(含省)只對主城區(qū)內(nèi)購買新能源純電動城市公交車給予適度補貼，其他車輛不再補貼。

　　這是啥意思呢？從7月11日以后石家莊將沒有地方補貼(除純電動城市公交外)。石家莊出臺這樣的政策，河北省其他市及其他省市難免不會群起效尤。河北有省級補貼政策，但市級政策落實不下來就等于沒補。

　　鬧什么鬼哪？原來河北2013—2015年新能源汽車推廣總量為21323輛，而目標(biāo)推廣量為13141輛，推廣完成率達到162%。那么此番補貼政策調(diào)整原因就不復(fù)雜了。

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