江淮汽車(chē)發(fā)力新能源汽車(chē)領(lǐng)域 定增45億元

江淮汽車(chē)于8月17發(fā)布《安徽江淮汽車(chē)股份有限公司非公開(kāi)發(fā)行股票發(fā)行結(jié)果暨股份變動(dòng)公告》。公告稱(chēng)，江淮汽車(chē)再融資暨非公開(kāi)發(fā)行股票順利完成，共募集資金凈額約45億元。

據(jù)悉，本次非公開(kāi)發(fā)行股票為面向9家特定對(duì)象非公開(kāi)發(fā)行4.3億股A股股票，每股發(fā)行價(jià)格為10.62元，募集資金總額為45.67億元，扣除發(fā)行費(fèi)用7千萬(wàn)元（含稅），實(shí)際募集資金凈額約為45億元。

江淮汽車(chē)表示，此次定增是為了順應(yīng)汽車(chē)行業(yè)向新能源發(fā)展的未來(lái)趨勢(shì)，并結(jié)合公司發(fā)展規(guī)劃制定的。公司擬將20億元用于新能源乘用車(chē)及核心零部件建設(shè)項(xiàng)目，20億元用于高端及純電動(dòng)輕卡建設(shè)項(xiàng)目，5億元用于高端商用車(chē)變速器建設(shè)項(xiàng)目。

方案顯示，新能源乘用車(chē)及核心零部件建設(shè)項(xiàng)目總投資額為23.73億元，項(xiàng)目建設(shè)期為24個(gè)月，建設(shè)地點(diǎn)位于合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)桃花工業(yè)園，主要建設(shè)內(nèi)容為在充分利用乘用車(chē)基地生產(chǎn)管理中心等現(xiàn)有設(shè)施的基礎(chǔ)上，新建沖壓車(chē)間、焊裝車(chē)間、涂裝車(chē)間、總裝車(chē)間、核心零部件車(chē)間等設(shè)施，建設(shè)完成新能源乘用車(chē)及核心零部件的完整生產(chǎn)系統(tǒng)；在全國(guó)十個(gè)重點(diǎn)區(qū)域建立“江淮新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)中心”。項(xiàng)目完成后，將形成單班10萬(wàn)輛/年的新能源乘用車(chē)、15萬(wàn)套/年的動(dòng)力電池總成及15萬(wàn)套/年的電機(jī)電控的產(chǎn)能。全部達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年收入約237億元，凈利潤(rùn)約8.10億元，稅后投資回收期為7.18年。

高端及純電動(dòng)輕卡建設(shè)項(xiàng)目總投資額為22.95億元，項(xiàng)目建設(shè)期為24個(gè)月，建設(shè)地點(diǎn)位于合肥市肥西縣新港工業(yè)園，主要建設(shè)內(nèi)容為新建沖壓、焊裝、涂裝、總裝及下線調(diào)試、檢測(cè) 等生產(chǎn)車(chē)間及相關(guān)設(shè)施。項(xiàng)目完成后，將形成單班10萬(wàn)輛/年高端及純電動(dòng)輕卡可共線生產(chǎn)的產(chǎn)能。全部達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年收入約109億元，凈利潤(rùn)約6.27億元，稅后投資回收期為6.90年。

高端商用車(chē)變速器建設(shè)項(xiàng)目由江淮汽車(chē)全資子公司星瑞齒輪實(shí)施，此次次募集資金到位后，公司將以相應(yīng)的募集資金對(duì)星瑞齒輪進(jìn)行增資。該項(xiàng)目總投資額為5.65億元，項(xiàng)目建設(shè)期為24個(gè)月，主要建設(shè)內(nèi)容為新建聯(lián)合廠房、殼蓋機(jī)加廠房，鍛造加工廠房，新增部分工藝設(shè)備等。項(xiàng)目完成后，將形成47.5萬(wàn)套/年的商用車(chē)變速器總成的生產(chǎn)產(chǎn)能。全部達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年收入約17億元，凈利潤(rùn)約1.53億元，稅后投資回收期為6.17年。

江淮汽車(chē)表示，此次非公開(kāi)發(fā)行募集的資金將主要用于與公司核心產(chǎn)品相關(guān)的新能源汽車(chē)項(xiàng)目建設(shè)，具有良好的市場(chǎng)發(fā)展前景和經(jīng)濟(jì)效益。投資項(xiàng)目的實(shí)施將在鞏固公司的市場(chǎng)地位，提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力，滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的同時(shí)，將進(jìn)一步提升公司的盈利能力和規(guī)模，實(shí)現(xiàn)公司業(yè)務(wù)迅速擴(kuò)張，并將使公司的財(cái)務(wù)狀況得到改善，盈利能力進(jìn)一步增強(qiáng)，進(jìn)而提升公司未來(lái)債務(wù)融資能力及空間，增強(qiáng)公司發(fā)展后勁。

對(duì)此，公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露，作為此次定增并發(fā)力新能源汽車(chē)領(lǐng)域的的配套戰(zhàn)略——i.EV+戰(zhàn)略也已經(jīng)正式落地。

江淮汽車(chē)表示，公司制定的i.EV﹢戰(zhàn)略顯示，到2025年，江淮新能源汽車(chē)總產(chǎn)銷(xiāo)量占江淮總產(chǎn)銷(xiāo)量的30%以上，形成節(jié)能汽車(chē)、新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)共同發(fā)展的新格局。

未來(lái)，江淮汽車(chē)新能源業(yè)務(wù)將持續(xù)構(gòu)筑領(lǐng)先的純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)發(fā)展純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力兩大技術(shù)平臺(tái)，積極構(gòu)建與節(jié)能汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格相當(dāng)、使用成本更低、性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯的新能源汽車(chē)產(chǎn)品體系。

在細(xì)分市場(chǎng)上，公司將堅(jiān)持商業(yè)模式創(chuàng)新，準(zhǔn)確把握新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)政策、消費(fèi)趨勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，聚焦大眾消費(fèi)和公共服務(wù)消費(fèi)的特殊特性，塑造品牌特色，突出基于銷(xiāo)售滿(mǎn)意度和服務(wù)滿(mǎn)意度的能力建設(shè)。

其中，新能源乘用車(chē)方面將強(qiáng)化品牌影響力和營(yíng)銷(xiāo)體系重構(gòu)，以產(chǎn)品、技術(shù)線上咨詢(xún)和線下體驗(yàn)為突破口，優(yōu)先布局一線城市、限行限購(gòu)城市、地方鼓勵(lì)消費(fèi)城市，積極拓展政府與商業(yè)運(yùn)營(yíng)等公共服務(wù)領(lǐng)域，加快發(fā)展私人消費(fèi)市場(chǎng)。新能源商用車(chē)領(lǐng)域?qū)⒕劢故姓h(huán)衛(wèi)及城市物流兩大市場(chǎng)，充分整合公司業(yè)已形成的純電動(dòng)技術(shù)和豐富的整車(chē)平臺(tái)資源優(yōu)勢(shì)，快速推出新產(chǎn)品，并依托現(xiàn)有的渠道資源優(yōu)勢(shì)和江淮商用車(chē)的品牌優(yōu)勢(shì)，著力打造新能源商用車(chē)第一品牌。新能源客車(chē)方面則充分利用集團(tuán)整體優(yōu)勢(shì)，積極打造營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)、技術(shù)、供應(yīng)四位一體的市場(chǎng)直銷(xiāo)模式，鞏固并進(jìn)一步提高城市公交市場(chǎng)份額，快速拓展城鄉(xiāng)客運(yùn)和團(tuán)體客戶(hù)市場(chǎng)。