出師未捷身先死，首款電動車就遭遇滑鐵盧，豐田該如何挽救？

作為傳統(tǒng)車企巨頭之一，豐田一向都有實用、耐用的好名聲，但豐田的電動化轉型卻可以說是出師不利，才開始就遭遇了瓶頸。還記得6月份在豐田首款電動車bZ4X上市前幾個小時，官方卻突然緊急取消了已經(jīng)宣傳已久的發(fā)布會，具體時間至今也還在待定。至于原因，有媒體爆料是因為豐田bZ4X在嚴寒低溫環(huán)境下電池的管理系統(tǒng)會出現(xiàn)錯誤導致電池無法充電，但這一說法卻遭到了官方的否認。官方給出的解釋是近期供應鏈出現(xiàn)了不確定性，為了更好保護用戶權益，所以才會推遲價格發(fā)布，并表示現(xiàn)下官方正在重新制定對消費者更友好的價格。這樣的說法有些太官方了，雖然真正的原因我們并不知曉，但從緊急取消發(fā)布會這一現(xiàn)象來看，情況并不樂觀。

這可以當做是一個小插曲，不過，就近日的形勢來看，似乎并不是像官方說的那樣。要說真正的原因，還得看海外市場。豐田bZ4X在海外已經(jīng)上市兩個多月的時間了，但就在近日美國豐田汽車銷售公司向豐田電動汽車bZ4X的車主致函，在開篇就表示車主現(xiàn)在最好不要繼續(xù)開這臺車了，隨后稱豐田會免費上門取車，再免費暫租一臺車使用，在這期間油費由豐田承擔，會補償給用戶5000美元，折合人民幣約為33761．5元；截至2024年12月31日，全球所有充電樁，這臺電動車都可以免費充電；延長車輛質(zhì)保。最重要的是，如果以上條件車主均不滿意，也可以選擇全額退款，豐田將回購這臺車。但回購的條款可能會有所不同，具體情況還得看車主所在的地點和一些特定情況。

按照商家的一般套路來說，無事是絕對不會平白給車主這么多好處的，這件事的本質(zhì)就是召回，而豐田愿意付出這么大的代價，這背后的深度可想而知。召回的原因，則是因為bZ4X連接車輪的螺栓存在安全隱患，螺栓可能在車輛行駛中松動，一般情況下會產(chǎn)生異響，極端情況下可能導致車輪脫落，對車主和乘客的生命安全造成威脅。

不過按照實際情況來說的話，豐田的做法其實是對的，如果不顧后果非要拔苗助長的話，只會衍生出更多的麻煩來。值得注意的是，豐田bZ4X目前也才僅僅交付幾千輛車型而已，就需要如此大的陣仗來召回，這足以說明車型遇到了重大的設計缺陷，短時間內(nèi)還無法解決，豐田竟然也會出現(xiàn)這樣的問題，一時間不免讓人覺得有些驚訝了，這對于豐田的打擊應該也是不小的。且豐田的電動化轉型時間本來就要比其他車企晚一些，雖然后期投入了時間與財力，但始終是慢了一步。該如何挽救，后續(xù)又該如何發(fā)展，對于豐田來說，應該要細細考量了。

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