造車16個月，小米汽車進(jìn)展跟蹤：三位車圈強(qiáng)手加盟

2021年這個時間點才造車，對于別人來講，就是扯淡，但雷軍，我們愿意相信一次。

作者 ｜ 肖瑩

在國內(nèi)企業(yè)家中，雷軍可能是社交平臺玩的最好的。

他在微博上非?；钴S，是粉絲超過2000萬的大V，他也稱自己是數(shù)碼博主。造車以后，雷軍表示想在業(yè)余時間，做一做汽車博主。

雷軍的汽車博主生涯，是從分享汽車相關(guān)電影開始的。今年以來，雷軍一共分享了六部電影《極速車王》、《極速風(fēng)流》、《極速60秒》、《速度與激情》、《頭文字D》。

在微博不停營業(yè)的同時，小米內(nèi)部透露，雷軍已經(jīng)把大部分精力投入到汽車項目上，只要他在小米科技園辦公，幾乎會有三分之二的時間，都待在小米汽車單獨的辦公樓里。

除了雷軍本人自我要求點滿更多技能以外，通過官方信息透露，以及外界零星的爆料，目前小米汽車正在集中資源投入幾件事情：團(tuán)隊建設(shè)、產(chǎn)品定義、工廠建設(shè)及資質(zhì)申請。

圍繞這幾個方面，我們來梳理一下，造車16個月，小米汽車有哪些核心進(jìn)展。

01狂攔自動駕駛?cè)瞬?三位車圈強(qiáng)手加盟

對于創(chuàng)業(yè)公司來講，CEO要做的最重要的三件事就是定戰(zhàn)略、找人、找錢。

小米汽車由雷軍親自掛帥，在項目正式披露之前，就已經(jīng)對市場進(jìn)行了深度調(diào)研，在造車的大方向上，雷軍已經(jīng)有了一定把握，同時，小米暫時不缺錢，按照雷軍的說法，已經(jīng)為汽車項目準(zhǔn)備了100億美金。

因此，小米汽車項目創(chuàng)立后，最重要的事情就是找人，組建小米汽車核心團(tuán)隊。

宣布造車之后，雷軍本人發(fā)過兩次關(guān)于團(tuán)隊建設(shè)的微博，第一次是2021年7月，宣布要招聘500名自動駕駛相關(guān)技術(shù)人才，第二次是在2021年9月，雷軍宣布小米汽車有限公司正式成立。當(dāng)天，雷軍曬出了他與其他16位團(tuán)隊骨干的合照。

在這個17人的“牛仔褲天團(tuán)”中，幾乎都是小米集團(tuán)內(nèi)部的高管和人才，除了有一位曾擔(dān)任寶馬外觀設(shè)計師外，其他人都沒有汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)經(jīng)驗。

雷軍與小米汽車16位骨干

為了解決高管團(tuán)隊缺乏“造車經(jīng)驗”的問題，這一年多來，小米汽車正在網(wǎng)羅車企高管。值得一提的是，小米汽車已經(jīng)成功挖到三員大將，原吉利研究院院長胡崢楠、原極狐汽車總裁于立國、原上汽通用五菱銷售公司副總經(jīng)理周钘。

從此前的從業(yè)背景可以判斷，這三個人各有所長、各有所用。

胡崢楠有20余年的整車研發(fā)經(jīng)驗，他曾參與比亞迪F3項目，以及參與開發(fā)國民神車哈弗H6。在吉利期間，他參與了吉利第一代模塊化架構(gòu)CMA的開發(fā)、BMA架構(gòu)開發(fā)，以及面向智能電動車的SEA架構(gòu)。

毫無疑問，胡崢楠將挑起小米造車整車研發(fā)的大梁，盡管受限于競業(yè)協(xié)議，胡崢楠只能通過加盟順為資本的方式曲線救國。

于立國的優(yōu)勢在于項目管理，他曾主管北汽新能源戰(zhàn)略規(guī)劃、固定投資、合資合作，整車資質(zhì)公告與政府審批，以及中長期產(chǎn)品規(guī)劃等工作。也是在他的主持下，北汽集團(tuán)創(chuàng)立了極狐汽車這個全新的品牌。

目前，于立國已經(jīng)有了正式的委任。2022年1月，小米集團(tuán)任命于立國擔(dān)任小米汽車副總裁兼小米汽車北京總部政委，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌小米汽車綜合管理工作、專項業(yè)務(wù)推進(jìn)以及小米汽車北京總部組織和人才建設(shè)。

最新宣布加盟小米汽車的高管是原上汽通用五菱銷售公司副總經(jīng)理周钘，這兩年，五菱宏光MINI在車市大放異彩，一系列營銷方案做的可圈可點，這些都離不開周钘的功勞。

周钘是上通五內(nèi)部發(fā)展起來的高管，2019年擔(dān)任上汽通用五菱銷售公司營銷中心總監(jiān)；2020年升任上汽通用五菱汽車股份有限公司品牌與市場總監(jiān)；隨后，由于業(yè)績突出，周钘又升任為上汽通用五菱銷售公司副總經(jīng)理。

此次加盟小米汽車正是要肩負(fù)起市場營銷方面的工作，據(jù)悉他也將直接向雷軍匯報工作，可見職級也不會低。

小米在網(wǎng)絡(luò)汽車圈人才的另一個大手筆是全資收購了一家自動駕駛公司深動科技（DeepMotion）。

2021年8月25日，小米斥資7737萬美元100％收購深動科技股權(quán)。在宣布收購的公告中，這樣表述：

“目標(biāo)公司擁有較強(qiáng)的技術(shù)儲備和研發(fā)能力，為高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛應(yīng)用提供包括感知、定位、規(guī)劃和控制在內(nèi)的全棧軟件解決方案，能夠增強(qiáng)本公司在智能電動汽車業(yè)務(wù)上的核心技術(shù)能力?！?/p>

可見，小米此舉是希望為自動駕駛?cè)珬Ｗ匝写蛳禄A(chǔ)。此次收購，小米不僅獲得了相關(guān)技術(shù)沉淀，更重要的是，將這一團(tuán)隊的核心人才納入囊中。

2021年8月，小米聯(lián)合創(chuàng)始人、副董事長林斌微博曬圖稱，特別高興又有幾位微軟老同事一起加入小米造車！

林斌與深動科技創(chuàng)始團(tuán)隊

在照片的6個人中，有四位是深動科技創(chuàng)始人：蔡銳、李志偉、楊奎元和張弛，分別擔(dān)任CEO、CTO、首席科學(xué)家和研發(fā)總監(jiān)，目前已經(jīng)全部加入小米汽車。