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又缺錢了,法拉第未來量產(chǎn)時間推遲到三、四季度
又缺錢了,法拉第未來量產(chǎn)時間推遲到三、四季度電車匯消息:7月25日,法拉第未來在遞交的監(jiān)管文件中表示,首款電動汽車FF 91的生產(chǎn)和交付時間推遲到2022年第三或第四季度,公司需要
電車匯消息:7月25日,法拉第未來在遞交的監(jiān)管文件中表示,首款電動汽車FF 91的生產(chǎn)和交付時間推遲到2022年第三或第四季度,公司需要額外的資金來商業(yè)化推出FF 91。
據(jù)報道,公司稱希望能在今年年底前能籌集到3.25億美元的資金。 截至當?shù)貢r間7月25日收盤,法拉第未來股價下跌11.54%,今年來已累計下跌約57%。
展望未來,該公司在提交的文件中表示,“包括供應(yīng)商合作所帶來的任何挑戰(zhàn),加州漢福德制造廠產(chǎn)能或勞動力亦或銷售和服務(wù)合約的延遲,材料價格的上漲,或持續(xù)的全球供應(yīng)鏈中斷,都可能進一步增加對推出FF 91系列的額外資本的需求”,“除了FF 91系列,還需要大量的額外資金來資助未來車輛的運營、研究、開發(fā)和設(shè)計工作”。
法拉第未來曾承諾最早于2018年開始制造和銷售所謂的FF 91,但它已被迫數(shù)次推遲交付其首批大眾市場車輛。該公司此前還曾表示,計劃最早于本月推出電池驅(qū)動的SUV。
在5月發(fā)布的截至2021年9月30日的第三季度財報中,法拉第未來全球CEO畢??当硎?,去年三季度末,該公司資本充足,資產(chǎn)負債狀況很好。畢??颠€提到,去年三季度,F(xiàn)F在漢福德制造工廠實現(xiàn)了通向量化生產(chǎn)的前四個里程碑,并仍有信心在今年第三季度交付FF 91。
-END 電車匯 2022/7/26
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