新能源汽車“踩下電門”須適當(dāng)“慢下來”

　　新聞：“不到5秒鐘的時間，市場上主流的新能源汽車便可完成0到100公里的加速，一騎絕塵?！庇眠@句話來類比當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇速率最為貼切。短期來看，汽車產(chǎn)業(yè)的整體回暖，尤其是新能源汽車板塊的火熱，無疑為我國經(jīng)濟(jì)的全面復(fù)蘇和穩(wěn)定注入一劑強心針。長期看，無論是在新能源汽車保有量上，還是產(chǎn)業(yè)鏈及基建布局，乃至汽車的出口層面，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已在多維度、多領(lǐng)域，實現(xiàn)領(lǐng)跑。

　　短評：在新能源汽車產(chǎn)業(yè)提速發(fā)展過程中，產(chǎn)業(yè)還呈現(xiàn)著不平衡、不充分和大而不強的特征。這些問題無時無刻不在提醒著新能源汽車產(chǎn)業(yè)和相關(guān)企業(yè)，在“踩下電門”追求高速發(fā)展的同時，也有必要適當(dāng)?shù)亍奥聛怼?，更加注重對核心技術(shù)及關(guān)鍵零部件的攻關(guān)；更加關(guān)注對產(chǎn)品的精工雕琢，提升產(chǎn)品的安全性；更加重視對商業(yè)模式的創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)生態(tài)的建設(shè)，以避免盲目投資和無意義的“內(nèi)卷”式軍備競賽。

　　辛義生

文章來源：山西日報