5月汽車廠商銷量公布：一汽大眾奪魁，比亞迪第二，吉利第三

文魏無羨

日前，乘聯(lián)會(huì)正式公布了5月汽車廠商銷量情況及排名，從5月車市銷量（零售量）表現(xiàn)來看，依然不容樂觀。數(shù)據(jù)顯示，5月轎車細(xì)分市場累計(jì)銷量70．2萬輛，同比下滑11．8％，SUV細(xì)分市場累計(jì)銷量59．4萬輛，同比下滑16．9％，MPV細(xì)分市場累計(jì)銷量5．7萬輛，同比下滑39．4％。

具體到廠商方面，一汽－大眾、比亞迪汽車、吉利汽車位居前三，上汽大眾、上汽通用銷量下滑最為明顯，下面我們對排名靠前的廠商進(jìn)行簡要點(diǎn)評。

NO．1一汽－大眾

一汽－大眾5月銷量達(dá)到了15萬輛，雖然表現(xiàn)十分強(qiáng)勢，但是依然同比下滑了10．6％，不過相對于上汽大眾而言 ，一汽－大眾的銷量表現(xiàn)好的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，這既和一汽大眾受疫情沖擊開始減少有關(guān)，又和其產(chǎn)品表現(xiàn)出色頗受消費(fèi)者認(rèn)可有關(guān)。

NO．2比亞迪汽車

比亞迪汽車在5月份銷量表現(xiàn)繼續(xù)強(qiáng)勢，月銷量達(dá)到了11．4萬輛，同比增長159．5％，比亞迪的銷量增長主要和新能源車滲透率的迅速提升密切相關(guān)，在車市回暖的大背景下，比亞迪的產(chǎn)品滲透率也迅速提升，王朝、海洋兩大系列推出的各款車型都擁有不俗銷量。

NO．3吉利汽車

吉利汽車5月銷量表現(xiàn)也呈現(xiàn)出一片大好，月銷量達(dá)到了7．3萬輛，雖然同比下滑了14．5％，但是在車市整體走冷的大背景下，能有如此表現(xiàn)也已經(jīng)實(shí)屬不易了，其整體銷量在車市名列第三，自主品牌中位列第二。

NO．4長安汽車

自主品牌彎道超車的好戲正逐步上演，長安汽車在5月份位居車市第四位，月銷量同樣為7．3萬臺(tái)，雖然略低于吉利，但是相比廣汽豐田、上汽大眾、上汽通用的表現(xiàn)已經(jīng)十分不俗了。

NO．5廣汽豐田

跟在長安汽車后面的是廣汽豐田，5月銷量7萬臺(tái)，同比下滑3．1％，銷量下滑幅度并不算大，而且在合資品牌中，也位居第二位，銷量上也領(lǐng)先于一汽豐田，其產(chǎn)品表現(xiàn)還算可以。

除了上述五家車企外，排在第六至第十位的車企分別為上汽大眾、上汽通用、一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)以及長城汽車，其5月銷量在5．4－7萬臺(tái)不等，銷量也均呈現(xiàn)出下滑態(tài)勢。

寫在最后：

從5月車企銷量表現(xiàn)來看，繼4月車市遇冷之后，5月車市顯然也遭遇了不小的挫折，不論是整體銷量還是各大品牌幾乎都呈現(xiàn)出下滑的態(tài)勢。當(dāng)然，以新能源車為主銷車型的比亞迪也成為了銷量前十中唯一上行的車企，而隨著新能源車滲透率迅速提升，這種情況恐怕仍會(huì)繼續(xù)。

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