小米汽車露真容：雷軍等不及了，先曬模型圖，是一臺SUV

去年春季發(fā)布會上，雷軍表示，押上一生的信譽，進軍汽車領域。

之后雷軍動作不斷，四處參觀，組各種朋友圈，然后是申請專利，招兵買馬，集齊了千名研發(fā)人才，然后投資630億元的小米汽車工廠正式落戶馬駒橋鎮(zhèn)，分兩期建設完成，二期的年產(chǎn)輛目標是30萬輛。

最后小米表示，首款量產(chǎn)車會在2024年發(fā)布。

事實上，與友商相比，2024年才量產(chǎn)的小米汽車，已經(jīng)算是相當落后了。

蔚小理目前已經(jīng)年銷量達到10萬級別了，還有零跑、哪吒也是發(fā)展非?？?，更有華為與賽力斯合作的問界M5。

至于傳統(tǒng)汽車的代表比亞迪，已經(jīng)停止了燃油車的開發(fā)，全面轉(zhuǎn)向新能源，1－5月份銷量已經(jīng)超過了50萬輛。

可以說，給小米的時間真的不多了，雖然中國汽車市場非常大，但從另外一方面來講，也不那么大，因為企業(yè)太多的，大家競爭激烈。

如果這些車企都表現(xiàn)非常好，拿下了一批又一批的用戶，那么留給小米的市場也就不那么多的，在這樣的情況之下，雷軍以及小米汽車肯定是著急的。

但造車很麻煩，比制造手機麻煩多了，急也沒用，急也加快不了進度，那怎么辦呢？

近日，雷軍開曬了小米汽車的模型圖，很明顯是想炒一波熱度，吸引一下大家的注意力。

雷軍讓大家猜，他曬出的模型究竟是什么車，但這個基本不用猜，就是小米汽車的模型了。從模型來看，小米首款車會是一款SUV，而不是轎車。

而除了外型知道這是一款SUV之外，其它的一概不知，比如配置，價格、內(nèi)飾什么都沒有。

按照計劃，小米工廠一期計劃于2022年4月開工，2023年6月竣工，小米二期項目計劃于2024年3月開工，2025年3月竣工。

不過站在汽車行業(yè)的角度，“小米工廠的速度已經(jīng)很快了”，曾創(chuàng)造了中國速度的特斯拉上海工廠一期也耗時8個月。

不過，說實話，圖雖然曬出來了，但小米造車的路還有很遠，要解決造車資質(zhì)、軟硬件測試、安全測試等，仍需要闖過層層難關，就看2024年什么時候，小米會如何交卷，又能打多少分了。

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