華為鴻蒙車機(jī)怎么看？蘋果沒(méi)造車，但想讓所有車，都變成蘋果車

眾所周知，華為進(jìn)入造車領(lǐng)域時(shí)，就立了一個(gè)flag，說(shuō)華為不造車，只幫車企造好車，賣好車。

后來(lái)華為確實(shí)也是這么干的，與眾多的車企合作，利用自己的ICT技術(shù)，幫助車企們，造出更好的車來(lái)，比如賽力斯SF5、阿爾法S Hi版、問(wèn)界M5、長(zhǎng)安阿爾維塔……

事實(shí)上，華為為何這么干，是因?yàn)椴辉燔嚨氖袌?chǎng)，遠(yuǎn)比造車更大。

理論上，華為可以利用自己掌握的一系列汽車的核心技術(shù)，比如自動(dòng)駕駛方案、激光雷達(dá)、座艙SoC、鴻蒙車載系統(tǒng)等等，與全球的車企合作，讓所有的的汽車，都用上華為的鴻蒙車載系統(tǒng)，自動(dòng)駕駛技術(shù)等等。

而昨天晚上蘋果的WWDC大會(huì)上，我們發(fā)現(xiàn)蘋果，似乎也有了這一想法，那就是雖然蘋果還沒(méi)造車，但卻也想讓所有的汽車，都成為蘋果車。

蘋果想做到這一點(diǎn)，借的就是一個(gè)車載系統(tǒng)CarPlay。對(duì)于這個(gè)系統(tǒng)，可能很多人并不陌生，因?yàn)楹芏嘬嚿隙加?，承載的是智能車機(jī)中的娛樂(lè)和導(dǎo)航功能。

但這次，蘋果對(duì)CarPlay進(jìn)行了升級(jí)，不僅僅只是承載娛樂(lè)和導(dǎo)航功能，蘋果更希望它能進(jìn)化成更強(qiáng)大的車機(jī)系統(tǒng)，像鴻蒙OS一樣，甚至能夠在 CarPlay 中控制車輛的功能。

在發(fā)布會(huì)上，蘋果展示出了一套，功能更全面，能接管汽車大部分電子功能，控制車內(nèi)所有屏幕的全新 CarPlay。

在蘋果的演示中，蘋果的CarPlay可以實(shí)現(xiàn)人車交互，還適配了各種不同的屏幕比例，甚至還可以適配現(xiàn)在智能汽車的那種寬屏中控。

Carplay不再是一個(gè)娛樂(lè)、導(dǎo)航的系統(tǒng)，而是可以實(shí)現(xiàn)對(duì)儀表、中控、娛樂(lè)等各種屏幕的控制。

可以說(shuō)，只要廠商與蘋果的CarPlay進(jìn)行適配好，什么車機(jī)系統(tǒng)，都可以扔掉了，一臺(tái)蘋果手機(jī)，一個(gè)CarPlay，就可以吊打其它所有的車機(jī)系統(tǒng)。

關(guān)鍵是蘋果也不需要車企們把靈魂交出來(lái)，只是需要大家在系統(tǒng)層面與蘋果進(jìn)行整合就可以了，這樣就算蘋果沒(méi)造車，也可以讓所有汽車都變成蘋果車。

事實(shí)上，目前做這種車載的非常多，百度有Carlife、華為有Hicar、三星、VIVO們都有自己的東西，但實(shí)話實(shí)說(shuō)，還是蘋果的CarPlay體驗(yàn)最好。

現(xiàn)在蘋果對(duì) CarPlay 再進(jìn)行升級(jí)，相信這會(huì)引發(fā)一場(chǎng)非常激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，特別是智能汽車時(shí)代，好的車載系統(tǒng)，也是汽車大賣的關(guān)鍵。

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