2024年09月11日關(guān)于余承東坦言：確實想過用“問界”覆蓋4個車企產(chǎn)品的最新消息：作者 |章漣漪編輯 | 邱鍇俊華為自進(jìn)入車圈以來，每次發(fā)布會幾乎都會有車型上市，這次也不例外。9月10日，華為見非凡品牌盛典及鴻蒙智行新品發(fā)布

2024年09月04日關(guān)于媳婦熬成婆，賽力斯要當(dāng)余承東的“老板”？的最新消息：導(dǎo)語 | Lead在華為宣布將旗下車BU業(yè)務(wù)單列成為華為引望之后，引入外部投資成為引望的當(dāng)務(wù)之急。作為華為產(chǎn)品力全年扶持的賽力斯的入股，格外引人關(guān)注

2024年09月03日關(guān)于五座版問界M9呼之欲出，華為鴻蒙智行有何陽謀？的最新消息：問界正在努力活成更多人想要的樣子。9月2日，華為常務(wù)董事、終端BG董事長以及智能汽車解決方案BU董事長余承東在社交平臺上預(yù)熱，鴻蒙智行的全景智

開源鴻蒙使能的中國首個電力鴻蒙化小區(qū)在深圳建成8月14日，隨著深圳南山萬科瑧山海家園最后一塊居民電表的電力鴻蒙(以下簡稱“電鴻”)化改造完成，南方電網(wǎng)深圳供

大唐勝利東二號露天煤礦成功取得年產(chǎn)3000萬噸采礦許可證8月9日，錫礦公司順利完成勝利東二號露天煤礦采礦權(quán)轉(zhuǎn)讓變更，并獲取了錫林郭勒盟自然資源部門授予的年產(chǎn)3000萬噸的采礦許可證

最高獎5000萬元！成都新政推動氫燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展電車資源獲悉，2024年7月17日，成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局等9部門聯(lián)合印發(fā)了《成都市推動氫燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用政策

25億轉(zhuǎn)讓商標(biāo)，華為拋棄賽力斯？賽力斯扭虧為盈華為轉(zhuǎn)讓問界商標(biāo)與華為“深度綁定”的賽力斯近日有了最新動作。日前，賽力斯發(fā)布公告稱，公司控股子公司賽力斯汽車有

共“智”新時代，一汽豐田攜全系皇冠新品亮相粵港澳大灣區(qū)車展6月1日，2024年（第二十八屆）粵港澳大灣區(qū)車展在深圳國際會展中心拉開帷幕，一汽豐田攜全新普拉多、新款格瑞維亞、新款亞洲

享界S9、問界新M7 Ultra展臺首秀，鴻蒙智行全新家族陣容亮相粵港澳車展2024年6月1日，2024（第二十八屆）粵港澳大灣區(qū)車展暨中國新能源汽車科技展正式拉開帷幕。鴻蒙智行（

11月新勢力銷量沖刺：增幅普遍遇瓶頸，問界扭轉(zhuǎn)勢頭一轉(zhuǎn)眼，11月已經(jīng)過去了，一眾新勢力車企紛紛開啟了交卷模式。在整個11月里，新勢力車企的成績還是相對不錯的，排行前8的車企都取得了

“親兒子”擴(kuò)容，華為汽車奪嫡之爭來了華為造車“大聯(lián)盟”呼之欲出華為不造車，但華為智能汽車解決方案，正在滲透越來越多的車企。11月27日下午，華為常務(wù)董事、智

車BU獨(dú)立共享，長安股價漲停賽力斯則跌了11月26日，華為和長安汽車雙方公布，11月25日簽署了《投資合作備忘錄》。該備忘錄顯示，華為擬設(shè)立一家從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、

華為車BU估值2500億？一汽東風(fēng)長安瘋搶，自動駕駛公司咋融資？北京時間11月29日，本周最重磅的華為車BU拆分獨(dú)立發(fā)展有了最新消息，主要是關(guān)于車BU獨(dú)立融資層面，下面是幾個要點(diǎn)：

華為Mate 60 pro受熱捧，能否帶紅問界阿維塔作者|甄瑤編輯|李國政出品|幫寧工作室（gbngzs）天下盼華為久矣。2023年8月29日，華為再次成為手機(jī)、電子數(shù)碼甚至汽車行

小米熬過苦日子，還沒等來好日子來源 | 伯虎財經(jīng)（bohuFN）作者 | 陳平安新能源汽車酣戰(zhàn)至下半場，小米終于快入場了。日前，根據(jù)外媒報道，發(fā)改委已經(jīng)批準(zhǔn)了小米公司生產(chǎn)電動汽車生

誰讓華為遙遙領(lǐng)先？在華為開發(fā)者大會2023上，我們總能從看臺上聽到聲嘶力竭的“遙遙領(lǐng)先”，最后就連余承東也忍不住說出了“遙遙領(lǐng)先”。

車圈「小米」又官降，下半年新一輪價格戰(zhàn)拼什么？車圈「小米」又官降，下半年新一輪價格戰(zhàn)拼什么？每個月的月初，都是各家車企發(fā)戰(zhàn)報秀銷量的日子。經(jīng)歷了上半年的低迷后，7月份各家車企都迎來

華為“造”車，為什么底氣比谷歌還足？在此前《華為內(nèi)部賽馬結(jié)果，王軍停職，余承東獨(dú)大？》一文中，西游社從王軍停職和余承東主抓智選車業(yè)務(wù)的前因后果進(jìn)行了初步解析。西游社認(rèn)為：華為的汽車

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靠一套鴻蒙智能座艙，華為能成智能汽車的天花板么？我認(rèn)為不能眾所周知，今年的智能汽車領(lǐng)域，最大的黑馬是問界，不接受任何反駁。特別是問界M5，一經(jīng)發(fā)布，銷量便持續(xù)攀升，最快速度實現(xiàn)了交

靠一套鴻蒙智能座艙，華為能成智能汽車的天花板么？我認(rèn)為不能眾所周知，今年的智能汽車領(lǐng)域，最大的黑馬是問界，不接受任何反駁。特別是問界M5，一經(jīng)發(fā)布，銷量便持續(xù)攀升，最快速度實現(xiàn)了交

李書福布局見效：華為鴻蒙車機(jī)迎來對手，魅族FlymeAuto來了華為應(yīng)該是國內(nèi)第一家將手機(jī)系統(tǒng)，用于汽車的，也就是鴻蒙系統(tǒng)，也稱之為鴻蒙座艙或鴻蒙車機(jī)。目前在賽力斯SF5、阿爾S

李書福布局見效：華為鴻蒙車機(jī)迎來對手，魅族FlymeAuto來了華為應(yīng)該是國內(nèi)第一家將手機(jī)系統(tǒng)，用于汽車的，也就是鴻蒙系統(tǒng)，也稱之為鴻蒙座艙或鴻蒙車機(jī)。目前在賽力斯SF5、阿爾S

車機(jī)天花板鴻蒙座艙決戰(zhàn)新能源汽車下半場，自主系統(tǒng)路線獲肯定11月6日，在華為開發(fā)者大會舉行期間，中國汽車工程學(xué)會國汽戰(zhàn)略院副院長戰(zhàn)靜靜、華為終端BG智慧出行軟件部部長季神洲及AIT