前4月新能源牽引車同比暴漲963% 徐工/漢馬/北奔居前三 特百佳配套超千輛

重卡市場“十三連降”，已經(jīng)“慘不忍睹”，新能源重卡市場火紅一片，銷量持續(xù)暴漲，在今年1－4月累計(jì)銷量同比上漲528％。

新能源重卡市場持續(xù)火爆，成為重卡行業(yè)靚麗的“風(fēng)景線”，提振著重卡行業(yè)人士的信心。新能源牽引車以環(huán)保、綠色為標(biāo)志，在鋼鐵、港口、支線短倒等領(lǐng)域大量應(yīng)用，為應(yīng)用企業(yè)贏得了“綠色積分”，贏得了市場的“信賴”，在2022年4月份銷售636輛，1－4月累計(jì)銷售3286輛。（以N3為車型分類標(biāo)準(zhǔn)，本文新能源重卡僅指整車總質(zhì)量≥12000kg的車輛，包含牽引車、自卸車、載貨車、攪拌車、專用車等，不包含底盤、軍車、出口車輛）

新能源牽引車銷量超3000輛 同比漲963％

據(jù)電車資源數(shù)據(jù)，2022年1－4月新能源重卡銷售5886輛，其中，新能源牽引車（簡稱牽引車，含半掛牽引車，下同）銷量超3000輛，達(dá)到3286輛，與2021年1－4月銷量（309輛）相比，大漲963％。

1－4月，新能源自卸車銷售1520輛，新能源專用車銷售636輛，新能源攪拌車銷售419輛，新能源載貨車銷售25輛。

牽引車銷售數(shù)量超過其他車型的總和，為新能源重卡的第一大車型，占比達(dá)到55．83％。

前4月新能源牽引車企業(yè)銷量排名 徐工／漢馬／北奔居前三

在2022年1－4月，一共有25家新能源重卡企業(yè)銷售牽引車。在激烈的市場競爭中，徐工汽車以銷售613輛的優(yōu)秀業(yè)績，奪得前4月牽引車銷量冠軍。

1－4月企業(yè)銷量排名前三名為：徐工汽車、漢馬科技、北奔重汽，分別銷售613輛、557輛、467輛。

前三名企業(yè)總銷量為1637輛，占牽引車1－4月份總銷量的49．82％，頭部企業(yè)效應(yīng)十分明顯。

1－4月，新能源重卡與新能源牽引車的企業(yè)銷量前十名企業(yè)中，有8家企業(yè)相同，這說明大部分新能源重卡企業(yè)主要銷售車型是新能源牽引車，只有少部分新能源重卡企業(yè)以銷售自卸車、攪拌車、環(huán)衛(wèi)類專用重卡為主。

4月份牽引車銷量超600輛 三一／徐工／漢馬居前三

在2022年4月份，一共有21家新能源重卡企業(yè)銷售牽引車。4月份，受疫情影響，牽引車銷量增勢有所放緩。4月份企業(yè)銷量排名前三名情況：三一汽車居第一，銷售167輛，徐工汽車、漢馬科技并列第二，分別銷售113輛。

前三名企業(yè)銷量均超過100輛，總銷量為393輛，占牽引車4月份總銷量的61．80％。

換電牽引車已成主流補(bǔ)能車型

據(jù)電車資源統(tǒng)計(jì)，在2022年1－4月，換電牽引車銷售1925輛，占比58．58％，已經(jīng)成新能源牽引車的主力車型，也是場景應(yīng)用最廣泛、熱點(diǎn)最多的車型，在鋼鐵、港口、支線短倒等場景大量應(yīng)用。

純電動（不含換電）牽引車銷售1286輛，占比39．14％。

在1－4月，燃料電池牽引車有銷售68輛；插電式混動牽引車銷售了7輛，分別由神河汽車有限公司銷售6輛，中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司銷售1輛。

前4月牽引車暢銷車型 華菱之星換電式純電動半掛牽引車奪冠

在2022年1－4月，新能源牽引車暢銷車型TOP10中，前三車型分別是：漢馬科技的換電式純電動半掛牽引車（HN4250B36C6BEV 華菱之星牌）、北奔重汽的純電動牽引車（ND4250BBXJ7Z02BEV 北奔牌）、徐工汽車的換電式純電動半掛牽引車（XGA4254BEVWCA 徐工牌）。

在牽引車的暢銷車型中，有6款是換電牽引車，其中，徐工汽車與漢馬科技分別有兩款，上汽紅巖、中國一汽各有一款。

有4款純電動（不含換電）牽引車，北奔重汽有兩款，智藍(lán)重卡、三一汽車各有一款。

電池領(lǐng)域：寧德時(shí)代持續(xù)“稱霸”

據(jù)電車資源統(tǒng)計(jì)，2022年1－4月新能源牽引車配套的動力電池，磷酸鐵鋰電池（包含與燃料電池搭配應(yīng)用）配套數(shù)量最高，高達(dá)3237輛，占比98．51％，其他電池類型配套數(shù)量為49輛，占比1．49％。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，超八成車型配套動力電池的電池容量為281－283kWh之間。

在1－4月，共有20家電池企業(yè)為牽引車提供配套電池，其中有10家動力電池企業(yè)，10家燃料電池企業(yè)。在配套電池企業(yè)中，寧德時(shí)代配套2859輛（含選配車型），占比87．01％，占比下降，跌破90％大關(guān)，全部為磷酸鐵鋰電池，是新能源牽引車領(lǐng)域配套車型最多的動力電池企業(yè)。

1－4月，有10家燃料電池企業(yè)為68輛牽引車提供配套燃料電池，分別是：上海重塑能源科技有限公司、浙江重塑能源科技有限公司、廣東鴻力氫動科技有限公司、上海杰寧新能源科技發(fā)展有限公司、天津新氫動力科技有限公司、未勢能源科技河北有限公司、濰柴動力股份有限公司、中能國氫（天津）新能源科技開發(fā)有限公司、深圳市氫藍(lán)時(shí)代動力科技有限公司、深圳杰寧新能源科技發(fā)展有限公司。

湖北億緯動力有限公司為389輛新能源牽引車配套磷酸鐵鋰電池（含選配車型）。

天津榮盛盟固利新能源科技有限公司為49輛新能源牽引車配套錳酸鋰電池。

電機(jī)領(lǐng)域：特百佳配套超千輛 蟬聯(lián)第一

在2022年1－4月的新能源牽引車銷量中，配套的電機(jī)企業(yè)一共有18家。

配套車型數(shù)量超過100輛的（含選配車型）有8家電機(jī)企業(yè)，其中特百佳動力配套數(shù)量超千輛，達(dá)到1731輛（含選配車型）。

蘇州綠控、陜西法士特、中車時(shí)代、北汽福田、蘇州赫行新能源、江蘇微特利電機(jī)、眾聯(lián)能創(chuàng)配套車型超過100輛（含選配車型）。

小結(jié)

在“雙碳”目標(biāo)的驅(qū)動下，新能源重卡前景明朗，銷量將會持續(xù)上漲。

新能源牽引車在鋼鐵、港口、支線短倒等領(lǐng)域被大量應(yīng)用，成為替代燃油重卡的重要車型。隨著大批量新能源牽引車被應(yīng)用，新能源牽引車將會成為支線短倒領(lǐng)域的主力車型。

換電牽引車在支線短倒領(lǐng)域有著巨大的優(yōu)勢，快捷、便利、環(huán)保的換電牽引車將持續(xù)高速增長。

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來源：電車資源 贊軍

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