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北汽再失主心骨!董事長姜德義閃電辭職!
北汽再失主心骨!董事長姜德義閃電辭職!禍不單行。上任僅僅一年多,北京汽車董事長姜德義選擇了辭職。5月19日,北京汽車公告,因工作調(diào)整,姜德義辭任北京汽車董事長職位。這距離他2021
禍不單行。上任僅僅一年多,北京汽車董事長姜德義選擇了辭職。
5月19日,北京汽車公告,因工作調(diào)整,姜德義辭任北京汽車董事長職位。這距離他2021年3月接任這一職位還不足兩年的時間。
姜德義上任之后的北汽,并沒有出現(xiàn)人們期待的轉(zhuǎn)危為安的跡象。根據(jù)北京汽車年報,2021年北京汽車銷量跌到五年來的最低點,為103.1萬輛,同比上年跌11.8%,比2017年跌掉了30%之多。并且下跌的勢頭仍未止住。
北京汽車擁有四大品牌:北京品牌、北京奔馳、北京現(xiàn)代、福建奔馳,2021年銷量分別是:7.2萬輛、56.1萬輛、36.05萬輛和3.7萬輛,其中自主品牌占比僅7%,自主占比之低,遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水準(zhǔn)。不僅如此,北京品牌2021年銷量已經(jīng)連續(xù)5年下跌,同比上一年跌12%,對比2017年跌掉了70%。
對比各大國有汽車集團,上汽集團2021年自主品牌銷量在集團占比為52.3%,長安汽車為76%。廣汽集團和東風(fēng)汽車自主品牌占比均超過了20%。行業(yè)整體,2021年自主品牌銷量占比為44.4%,創(chuàng)歷史新高。也就是說,自主品牌總體銷量在持續(xù)攀升,但北汽集團自主品牌銷量卻持續(xù)下降,止跌看起來遙遙無期。
在新能源領(lǐng)域,2013年北汽集團把新能源業(yè)務(wù)獨立出來, 建立北汽新能源。2018年,北汽新能源借殼上市。2013-2019年的7年時間里,北汽新能源曾連續(xù)七年穩(wěn)坐電動車銷量冠軍的寶座。直到2019年,北汽新能源純電動車仍以15.06萬輛的銷量,領(lǐng)域于比亞迪的14.72萬輛。
但2020年之后,北汽新能源迅速從王者寶座上跌落。2021年北汽新能源銷量僅為2.6萬輛,但比亞迪(純電動車)則達(dá)到了32.08萬輛。同時2020年之后,一大批民營企業(yè)如小鵬汽車、理想汽車、蔚來汽車等紛紛崛起,成為市場主流品牌。北汽新能源則成為了市場的反面,變成了下跌并且是暴跌的典型。這種反差預(yù)示著北汽新能源無論是產(chǎn)品,還是企業(yè)管理,都存在需要改進的地方。
事實上,不僅北汽新能源,北汽集團及子公司先后收購的兩個海外品牌:2012年收購薩博,成立北汽自主品牌紳寶;2014年北汽福田收購德國BORGWARD成立北汽自主品牌寶沃;這兩個品牌同樣上演了國資收購海外品牌發(fā)展自主的失敗案例。其中紳寶于2019年逐步淡出市場,收歸“BEIJING”品牌;寶沃品牌則于今年4月被法院宣布破產(chǎn)清算。
繼紳寶、寶沃之后,北汽集團仍在嘗試借助外部資源打造自有品牌的路。2018年,北汽集團與海外汽車制造商麥格納合資成立北汽藍(lán)谷麥格納,成立電動車品牌極狐。極狐第一款車型于2020年10月上市。但極狐的月銷量一直處在雪藏的狀態(tài)。
針對北汽集團的這種局面,2020年上任的姜德義在“觀察”半年之后,于2021年對北汽集團大刀闊斧進行改革。2021年初,姜德義一次性調(diào)整了北汽集團六家子公司的八位重要領(lǐng)導(dǎo),改革主要集中在北汽新能源和北汽福田。
經(jīng)過姜德義的調(diào)整后,除北汽股份董事長還由姜德義本人兼任外,其它集團領(lǐng)導(dǎo)一律不再兼任子公司董事長。姜德義希望通過放權(quán),給各子公司和業(yè)務(wù)板塊以更大的自主發(fā)揮空間。
但2021年的北汽集團,包括北汽新能源及北汽藍(lán)谷,顯然都難言成功。如今姜德義在改革剛剛過去一年之后即辭任股份公司董事長一職,或意味著其在集團內(nèi)部推行的改革充滿變數(shù)。
公開資料顯示,姜德義此前為金隅集團董事長,出生于1964年,北京科技大學(xué)鋼鐵冶金專業(yè)畢業(yè),博士研究生學(xué)歷,1986年開始參加工作。
任職北汽集團董事長之前,姜德義沒有任何汽車行業(yè)的經(jīng)驗,暫不清楚其此次辭任是否與其經(jīng)驗不足有關(guān)。
值得注意的是,姜德義辭任后,北京汽車在5月18日的會議上決定,建議任命陳巍為公司董事長和董事會戰(zhàn)略委員會主任。
和姜德義毫無汽車行業(yè)經(jīng)驗不同,陳巍具有近30年汽車行業(yè)經(jīng)驗,自1994年開始擔(dān)任北京吉普汽車有限公司產(chǎn)品工程部助理工程師、工程師、駐美辦現(xiàn)場工程師、車型開發(fā)科及生產(chǎn)計劃科科長等職務(wù),并且在北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車公司任生產(chǎn)總監(jiān)等職務(wù)。目前在北京汽車任副總裁兼北京奔馳汽車有限公司黨委書記、高級執(zhí)行副總裁等職務(wù)。
原文標(biāo)題 : 突發(fā)|北汽再失主心骨!董事長姜德義閃電辭職!
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