自家安充電樁咋比充電站還貴？加收服務(wù)費引爭議

問了一圈，濟(jì)南市民黃先生還是不理解，自家電動汽車充電樁的電價為何會這么高。單據(jù)顯示，他每度電需要交1.2元，這比小區(qū)附近充電站的價格都要高。而在其他很多小區(qū)，自用電動汽車充電樁的電價為居民用電價格，每度電0.5元左右。

自己安裝充電樁，電價高達(dá)每度1.2元

今年1月中旬，家住濟(jì)南歷城區(qū)永大頤和園小區(qū)的黃先生購置了一臺油電混合動力汽車，花了一周的時間跑完了手續(xù)并在自家車位安裝了自用充電樁。黃先生稱，當(dāng)時他跟物業(yè)簽訂了《充電樁安裝及使用承諾書》，但電價的問題，雙方在簽訂的書面材料里沒有約定。

黃先生所在小區(qū)平時的生活用電都由物業(yè)來代收，采用預(yù)付費的形式。黃先生拿著此前的兩張收據(jù)介紹說，1月21日，他第一次去物業(yè)給充電樁充費用時，物業(yè)按照0.5469元的單價給他充了300元的電，約550度。“這個價格就是居民用電的價格?！?/p>

因平時用車較多，2月11日，黃先生再次去物業(yè)充電，電價卻成了1.2元/度。同樣300塊錢，卻只能充250度電?！拔飿I(yè)告訴我們說以后都是這個價格?！秉S先生稱，他認(rèn)為收費太高。他打開了某充電App，上面顯示，小區(qū)附近的充電站低峰時段價格為0.8元/度，高峰期價格為1.13元/度。“我們自家用電比外面充電站還要貴，開這個車就沒那么劃算了?！?/p>

黃先生算了一筆賬，他的充電樁每度電比居民用電貴0.65元左右，按照每月平均使用600度電，他每月就要為此多負(fù)擔(dān)近400元的電費。黃先生稱，他當(dāng)時問了物業(yè)，這1.2元/度的價格是怎么算出來的?！拔飿I(yè)說除了電費外，還有損耗費和服務(wù)費用?！秉S先生對此表示質(zhì)疑，并就價格問題多次和物業(yè)協(xié)商，但并未達(dá)成一致意見。

加收服務(wù)費引爭議，業(yè)主或?qū)⒁婪ňS權(quán)

帶著黃先生的疑問，2月25日，記者來到該小區(qū)物業(yè)處。小區(qū)物業(yè)一位負(fù)責(zé)人在得知記者來意后，拒絕就此事接受采訪。隨后該物業(yè)工作人員和黃先生又進(jìn)行了一次協(xié)商。據(jù)黃先生介紹，這次協(xié)商同樣沒有結(jié)果，“讓我們找政府相關(guān)部門處理?！?/p>

關(guān)于電動汽車的用電價格，從國家到各省市都相繼出臺了相關(guān)政策文件，這些文件為電動汽車用電收費提供了依據(jù)。2014年，國家發(fā)改委下發(fā)了《關(guān)于電動汽車用電價格政策有關(guān)問題的通知》(發(fā)改價格［2014］1668號)，其中明確規(guī)定，居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)、執(zhí)行居民電價的非居民用戶中設(shè)置的充電設(shè)施用電，執(zhí)行居民用電價格中的合表用戶電價。根據(jù)山東電網(wǎng)銷售電價表，合表價格為0.5元/度左右。

記者從國家電網(wǎng)客服處查詢了解到，永大頤和園電網(wǎng)還未移交給供電公司，不屬于供電公司直供用戶。針對轉(zhuǎn)供電的單位，根據(jù)《山東省發(fā)展和改革委員會關(guān)于完善轉(zhuǎn)供電環(huán)節(jié)電價政策的通知》(魯發(fā)改價格〔2019〕906號)等文件規(guī)定，轉(zhuǎn)供電單位對峰谷分時電表以外的其他非直抄用戶，除損耗費用外，不得隨電費加收其他任何費用。

“自家的充電樁就是居民家庭住宅充電設(shè)施，按照規(guī)定，應(yīng)該收居民用電的價格?！秉S先生說道。據(jù)了解，黃先生此前將此事反饋給了當(dāng)?shù)厥袌霰O(jiān)管所，工作人員曾來小區(qū)進(jìn)行過調(diào)查。

據(jù)歷城區(qū)市場監(jiān)管局工作人員介紹，針對黃先生反映的問題，他們從物業(yè)處了解到，該價格實際上包含了電費和服務(wù)費。工作人員稱，根據(jù)2019年濟(jì)南市發(fā)改委下發(fā)的《關(guān)于放開電動汽車充換電服務(wù)費的通知》，電動汽車充換電服務(wù)費實行市場調(diào)節(jié)價，各經(jīng)營單位可自主確定服務(wù)價格。

“這么說，物業(yè)想收多少就收多少了？”這讓黃先生無法認(rèn)同。他表示，上述通知應(yīng)是針對電動汽車充換電經(jīng)營單位的?！巴饷娴慕?jīng)營單位投資買設(shè)備、提供場地了，還要承擔(dān)安全責(zé)任，人家是應(yīng)該收服務(wù)費的。但物業(yè)公司任何東西都不需要，既沒有提供充電樁，責(zé)任也都是業(yè)主自己的，它憑什么收服務(wù)費呢？”黃先生稱，平時的物業(yè)費一分錢沒少交，物業(yè)不該收取充電服務(wù)費。

隨后，記者咨詢了濟(jì)南市發(fā)改委，一位工作人員稱，《關(guān)于放開電動汽車充換電服務(wù)費的通知》中，針對的確實是外面的經(jīng)營單位。

黃先生表示，如果協(xié)商不成，他們或?qū)⑼ㄟ^法律途徑維護(hù)自身合法權(quán)益。