投資100億！比亞迪武漢動(dòng)力電池基地即將投產(chǎn)

日前，黃陂區(qū)領(lǐng)導(dǎo)到臨空產(chǎn)業(yè)園調(diào)研比亞迪動(dòng)力電池黃陂項(xiàng)目，要求加強(qiáng)溝通對接，做好服務(wù)保障，確保項(xiàng)目早建成、早投產(chǎn)。

據(jù)悉，比亞迪動(dòng)力電池黃陂項(xiàng)目分兩期投資建設(shè)，計(jì)劃本月中下旬投產(chǎn)，今年6月份具備量產(chǎn)條件。

值得注意的是，就在不久前，一汽弗迪新能源科技有限公司動(dòng)力電池項(xiàng)目在吉林省長春市正式開工。今年1月，襄陽市與比亞迪股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，襄陽比亞迪產(chǎn)業(yè)園將作為比亞迪旗下重要的新能源整車產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目，將建設(shè)新能源汽車整車工廠、汽車零部件工廠、動(dòng)力電池工廠、動(dòng)力電池零部件工廠、零碳園區(qū)等五大項(xiàng)目。

比亞迪不斷加快產(chǎn)能擴(kuò)張的步伐。

2021年以來，比亞迪已經(jīng)陸續(xù)成立了6大弗迪系電池公司，包括重慶弗迪電池研究院、無為弗迪、鹽城弗迪、濟(jì)南弗迪、紹興弗迪、滁州弗迪。其中，無為弗迪年產(chǎn)能10GWh；鹽城弗迪年產(chǎn)能30GWh；濟(jì)南弗迪年產(chǎn)能30GWh；紹興弗迪選址嵊州產(chǎn)能未定；滁州弗迪一期產(chǎn)能為5GWh。統(tǒng)計(jì)得出，加上撫州基地，將為比亞迪新增大概90GWh產(chǎn)能。

據(jù)比亞迪此前在交流會上透露，認(rèn)為2022年汽車交付量有望達(dá)到150萬輛，電池需求巨大，況且比亞迪已開始外供電池，內(nèi)外需求疊加，比亞迪擴(kuò)產(chǎn)勢在必行。

同時(shí)，磷酸鐵鋰電池低成本、高安全性、長循環(huán)壽命的優(yōu)勢明顯，乘勢而起，業(yè)內(nèi)掀起了換裝磷酸鐵鋰電池的風(fēng)潮。

2021年上半年，三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池之爭迎來拐點(diǎn)。2021年1-12月，我國動(dòng)力電池產(chǎn)量累計(jì)219.7GWh，磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計(jì)125.4GWh，占比57.1%。我國動(dòng)力電池裝機(jī)量累計(jì)154.5GWh，磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量累計(jì)79.8GWh，占比51.7%。

無論在產(chǎn)量還是銷量方面，磷酸鐵鋰電池均占據(jù)一半以上的份額。而隨著磷酸鐵鋰電池在儲能，電動(dòng)船舶等領(lǐng)域也在飛速的發(fā)展，磷酸鐵鋰電池的需求將進(jìn)一步擴(kuò)大。寧德時(shí)代董事長曾毓群也曾公開表示，未來磷酸鐵鋰的市場占有率會逐漸增加。

可以預(yù)測，未來磷酸鐵鋰的增量上將有巨大的上升空間，這也對電池企業(yè)提出了更高的要求。