印度，曾經(jīng)讓馬斯克倍感樂觀的“天竺”，怎么就變成滑鐵盧了呢？

這個(gè)“干凈又衛(wèi)生”的國(guó)度，仍在對(duì)馬斯克說(shuō)“NO”。

世界上還有特斯拉無(wú)法“進(jìn)軍”的市場(chǎng)嗎？

有，而且還很大。那就是坐擁13億人口數(shù)量的南亞國(guó)家——印度。

最近幾年，印度市場(chǎng)儼然成為了馬斯克的一塊心病，如鯁在喉。年年在推特上抱怨，卻年年沒進(jìn)展。

如果只看人口數(shù)量，排位世界第二的印度無(wú)疑存在著巨大的吸引力，是各大跨國(guó)企業(yè)長(zhǎng)期看好的一塊寶地。

但對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，這塊寶地已經(jīng)快變成墳地了。

前幾天，在推特上與印度粉絲的交流中，馬斯克再次表示，為了進(jìn)入印度市場(chǎng)，特斯拉“仍在與政府一起應(yīng)對(duì)許多挑戰(zhàn)”。

實(shí)際上，早在一年多以前，馬斯克還樂觀地認(rèn)為：有可能在2021年就正式進(jìn)入印度市場(chǎng)。

現(xiàn)在看來(lái)，印度用戶想買特斯拉，可能依舊遙遙無(wú)期。

那么，曾經(jīng)讓馬斯克倍感樂觀的“天竺”，怎么就變成了滑鐵盧呢？