小米否認(rèn)雙線造車！

今日，小米公關(guān)總經(jīng)理王化就“小米集團(tuán)雙線造車”一事在其個(gè)人微博發(fā)布回應(yīng)稱，小米沒有雙線造車規(guī)劃。智米是一家小米生態(tài)鏈企業(yè)，小米集團(tuán)不會(huì)直接參與智米的戰(zhàn)略決策。

 圖源：王化微博

昨日有消息稱，小米控股的生態(tài)鏈公司——智米科技也加入造車大軍，并將組建一支造車團(tuán)隊(duì)。前通用泛亞的電動(dòng)汽車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬永東加盟，負(fù)責(zé)智米的整車業(yè)務(wù)，同時(shí)，不少北汽的電子電氣架構(gòu)人員也在近期加入智米。此外，有汽車設(shè)計(jì)公司已經(jīng)在和智米接洽，對(duì)接整車設(shè)計(jì)工作。當(dāng)時(shí)，還有消息人士透露：“智米科技的造車業(yè)務(wù)目前與小米汽車保持獨(dú)立，智米的造車方向也是乘用車，首款車是SUV?！?/p>

王化對(duì)此解釋：智米公司興趣研究電動(dòng)車，因而組建了一個(gè)小團(tuán)隊(duì)，目前在做非常早期的工作。

天眼查顯示，智米科技法定代表人為小米聯(lián)合創(chuàng)始人劉德，占股95%，CEO蘇峻股份為5%。2015年4月，智米科技完成A輪融資，由順為資本、GGV和晨興共同投資；2016年4月，由GIC新加坡政府投資公司投資完成B輪融資后，當(dāng)年智米科技估值達(dá)10億美元。

此外，今日王化還針對(duì)有媒體報(bào)道“雷軍退出多家小米關(guān)聯(lián)公司”的消息進(jìn)行回應(yīng)：就是正常的變更。

王化在個(gè)人微博上稱：雷總今年的精力主要放在了造車相關(guān)的事務(wù)上面，高管們已經(jīng)可以分擔(dān)相關(guān)的一些工作和職責(zé)。這是一個(gè)姿態(tài)，更是一個(gè)行動(dòng)，“相信大家還記得在投資者會(huì)上雷總欣喜的透露‘目前小米造車的各項(xiàng)進(jìn)展，比我的預(yù)期要快?！@個(gè)信息已經(jīng)表明了小米造車的工作提速。能不管的事情一定不管?！?/p>

小米造車確實(shí)進(jìn)展高速。今年3月宣布造車；6-8月廣撒網(wǎng)招聘技術(shù)人才、投資收購科技企業(yè)；9月小米汽車正式成立；11月小米宣布小米汽車總部基地和銷售總部、研發(fā)總部都將落地于經(jīng)開區(qū)，并將分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬輛的整車工廠，其中一期和二期產(chǎn)能分別為15萬輛，預(yù)計(jì)2024年首車將下線并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。