10月熱銷車投訴榜：五菱宏光MINI銷量第一近乎零投訴

最近，10月份汽車銷量已經(jīng)揭曉，五菱宏光MINI作為一款微型電動車卻飆升到了銷量榜首，朗逸、哈弗H6和凱美瑞等多款車型也在榜單之上。值得一提的是，銷量第一的五菱宏光MINI，本月的投訴卻僅有一例。那五菱宏光MINI這唯一的投訴究竟是什么？而本月熱銷的其他車型都存在哪什么問題？我們接下來就做一個簡單的盤點。

根據(jù)10月銷量和汽車門網(wǎng)投訴指數(shù)計算，投訴比平均值為0．22％。（該數(shù)據(jù)為汽車門網(wǎng)得到的真實投訴統(tǒng)計，僅供參考）

第一名：卡羅拉

投訴指數(shù)：88．8

典型問題：變速箱異響頓挫

投訴點評：在投訴指數(shù)相仿的情況下，銷量高于帝豪的卡羅拉在銷量投訴比排在第二位，其變速箱異響頓挫問題成為了車主們最頭疼的問題。要知道，卡羅拉的CVT變速箱在國產(chǎn)后受到的投訴就出現(xiàn)了“突飛猛進”的趨勢，一直是卡羅拉車型的首要投訴問題。而針對這一問題，有網(wǎng)友稱國產(chǎn)后的CVT變速箱在技術(shù)層面存在缺陷，才會導(dǎo)致變速箱異響頓挫問題的頻繁發(fā)生。

第二名：帝豪

投訴指數(shù)：88．65

典型問題：車身生銹

投訴點評：投訴銷量比最高的帝豪并不是僅僅因為其銷量低于其他車型，其嚴重的車身生銹問題的成為了它上榜的關(guān)鍵。要知道，帝豪出現(xiàn)生銹的車型集中在2016款和2018款上，正常車型在這個車齡幾乎不會出現(xiàn)生銹問題，那自然老化根本稱不上它生銹的借口。而面對這樣的現(xiàn)象，網(wǎng)友們普遍認為吉利防銹工藝有著極大地缺陷。

第三名：英朗

投訴指數(shù)：55．2

典型問題：變速箱頓挫

投訴點評：英朗的投訴指數(shù)在其高銷量的基礎(chǔ)上，與車型平均水平持平。其變速箱頓挫問題成為了本月車主集中反饋的關(guān)鍵。從投訴反饋中來看，車主們在升檔時變速箱會出現(xiàn)明顯的頓挫感。針對這一問題，有車主在添加了標準量的變速箱油后又額外添加了0．5升到1升左右，這一問題得到了解決。值得一提的是，有車主表示4S店同樣是這么解決該問題。

第四名：哈弗H6

投訴指數(shù)：54．2

典型問題：車機升級問題

投訴點評：哈弗H6是本月SUV車型的銷量冠軍，其龐大的銷量使得它銷量投訴比要略低于平均值。車機升級問題是哈弗H6受到車主集中投訴的主要問題，許多車主們稱在購車后遲遲收不到車機最新版本的推送，而更新了車機系統(tǒng)的也表示承諾的CarPlay功能被取消。

第五名：凱美瑞

投訴指數(shù)：44．8

典型問題：底盤異響

投訴點評：凱美瑞的銷量投訴比要稍低于車型平均值，這要歸功于其不錯的銷量。雖說凱美瑞如今銷量不錯，但本月卻收到了許多老車主的投訴。他們紛紛表示凱美瑞有著底盤異響的通病。而這一問題有網(wǎng)友表示是由于老款凱美瑞平衡軸出現(xiàn)問題，在更換后能夠解決該問題。

第六名：豐田RAV4

投訴指數(shù)：42．7

典型問題：發(fā)動機故障燈亮

投訴點評：RAV4本月銷量投訴比稍微高于平均水準，這要“歸功”于其發(fā)動機故障燈頻繁亮起。許多投訴車主都表示他們的RAV4的發(fā)動機故障燈會頻發(fā)亮起，但是這一問題始終找不到一個標準答案。針對這一現(xiàn)象，有網(wǎng)友表示，發(fā)動機故障燈亮需要對問題進行逐一排除。比如說：可以看看空濾臟不臟，噴油嘴有沒有壞的，進氣系統(tǒng)有沒有漏氣的，再看看空然比傳感器和氧傳感器的數(shù)據(jù)對不對，還有拿內(nèi)窺鏡看看活塞上的積碳多不多。

第七名：朗逸

投訴指數(shù)：41．5

典型問題：變速箱異響

投訴點評：銷量斐然的朗逸在投訴銷量比上排在很靠后的位置，但是我們不能因為忽略了其變速箱異響頻發(fā)的問題。許多車主都表示在車輛加速時，變速箱異響問題嚴重，4S店卻難以解決問題。有網(wǎng)友對這一現(xiàn)象給出解釋：如果是手動變速箱，出現(xiàn)異響可能是撥叉或同步器出現(xiàn)問題；如果是自動變速箱，可能是控制機構(gòu)或內(nèi)部齒輪出現(xiàn)問題。

第八名：途岳

投訴指數(shù)：25．2

典型問題：發(fā)動機燒機油

投訴點評：雖說途岳投訴銷量比要稍低于平均值，但其發(fā)動機燒機油問題卻不容忽視，許多車主表示他們的準新車的燒機油問題非常嚴峻。要知道，一般來說燒機油問題都是車款較老所導(dǎo)致的老化問題。而網(wǎng)上有探岳車主表示，探岳是因為使用了全合成機油，換成品質(zhì)較差的礦物質(zhì)機油后這一問題得到緩解，這樣的操作這讓我們難以理解。

第九名：秦PLUS

投訴指數(shù)：16．6

典型問題：承諾期限不交車

投訴點評：比迪亞秦PLUS不多的投訴中幾乎都是承諾期限不交車問題，但這不能完全怪比亞迪的產(chǎn)能，更應(yīng)該說是其品牌的問題。有網(wǎng)友表示，在產(chǎn)能不夠的情況下，還能信口開河的給出兌現(xiàn)不了的交車日期，這更多的是車企服務(wù)的誠信問題。

第十名：宏光MINI EV

投訴指數(shù)：1．3

典型問題：無法上牌

投訴點評：銷量首位的五菱宏光MINI的投訴銷量比卻無限趨近于0，這讓我們對這款國產(chǎn)神車的熱銷感嘆之余，也不禁對它給與車主的滿意度感到驚嘆，但可能是由于車主由于價格便宜而對其性能有著更高的容忍度。而僅有的投訴問題是關(guān)于無法上牌問題，結(jié)合之前上海的對電動車大小上牌政策的實施，這可能是導(dǎo)致這個問題的根本所在。