勞動監(jiān)察部門正式介入比亞迪36歲員工猝死事件

比亞迪36歲員工猝死事件，再一次觸慟996社畜們的神經(jīng)，引發(fā)現(xiàn)象級刷屏！置身風(fēng)暴中心的比亞迪，更因涉對員工的過度壓榨，而被勞動監(jiān)察部門介入調(diào)查，與此同時，比亞迪代工業(yè)務(wù)不及預(yù)期、凈利潤大幅下滑的經(jīng)營困局也逐漸浮出水面，會否是山雨欲來風(fēng)滿樓的前奏？

01，員工猝死，3萬塊“打發(fā)”？

100多年前，馬克思告訴了全世界，資本的瘋狂逐利天性，近日，無數(shù)打工人，再次隔空領(lǐng)教了資本的冷血無情。

2021年11月17日，據(jù)澎湃新聞報道，11月5日，36歲的比亞迪員工王某龍（化名）猝死在出租屋，王某龍生前的打卡記錄顯示，10月份他有26天工作時長都在12小時左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了勞動法規(guī)定的8小時工作時長，報道一出，引發(fā)熱議。

結(jié)合已知線索，復(fù)盤該起事件，我們認(rèn)為這起悲劇之所以引起轟動，可能主要是責(zé)任的認(rèn)定和賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)上。

究竟算不算工傷？

據(jù)王某龍親屬透露，比亞迪認(rèn)為，王某龍在出租屋離世，不算工傷，出于人道主義考量，最多只給兩三萬元，在王某龍親屬表示強(qiáng)烈的反對后，后來又改口將補償提到六七萬元。但家屬仍無法接受，認(rèn)為王某龍是因為持續(xù)加班，才導(dǎo)致的猝死，遂向媒體求助。

這里面就牽出了一個工傷認(rèn)定的問題，據(jù)《工傷保險條例》第十五條第（一）項規(guī)定：“職工在工作時間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在48小時內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的，視同工傷”，相關(guān)法條雖明晰了工傷的邊界，但具體到實例中，往往存在爭議，此前就發(fā)生過類似的訴訟，遺憾的是，最終是判申請工傷的一方敗訴。

在本起事件中，王某龍雖然是猝死，但具體死因未明，而且也很難證明他是工作時間發(fā)病的，家屬貿(mào)然起訴，可能也是大概率輸。就更別提走訴訟所消耗的時間與精力成本了，那自然，家庭條件本來就不寬裕的王某龍的家屬是希望能通過協(xié)商，爭取到更大的補償?shù)摹?/p>

3萬塊人道補償？

作為A股市值最高的汽車公司和2022年世界500強(qiáng)最有潛力的種子選手，比亞迪的營收甚至超過了順豐和平安銀行，作為一個財大氣粗的巨無霸，你哪怕就是員工度假途中不幸身故，也會發(fā)幾萬塊撫恤金吧？何況王某龍還是一個2009年就在比亞迪工作的老員工了，并且是在一個月工作了280個小時左右的高強(qiáng)度疲勞狀態(tài)的前提下，發(fā)生了猝死，你給個2到3萬（打發(fā)）的話，是怎么能說出口的。

所以我們看到家屬無奈只能求助媒體，幫忙維權(quán)，在11月17日澎湃新聞等媒體相繼報道后，該事件持續(xù)升溫，終于，比亞迪改口了。

2021年11月18日上午，據(jù)澎湃新聞報道“比亞迪同意與家屬在17日晚間再就補償標(biāo)準(zhǔn)商討方案，經(jīng)過3個小時的協(xié)商，達(dá)成了協(xié)議，比亞迪同意一次性支付王某龍家屬20萬元。”

從2到3萬到6到7萬再到塵埃落定的20萬，比亞迪的“一再改口”讓無數(shù)網(wǎng)友見識了資本的猙獰與冷酷，可以說，如果不是有媒體的幫助和無數(shù)正義網(wǎng)友的聲援，王某龍家屬連這區(qū)區(qū)的20萬補償都壓根要不到，我們不鼓勵“按鬧分配”，但在該起事件中，王某龍家屬如果就閉眼認(rèn)了，一條鮮活的生命，可能最后真的就被幾萬塊打發(fā)了。

為何大廠猝死事件頻發(fā)？

稍微感到慶幸的是，比亞迪員工猝死事件，在輿情發(fā)酵后，已引起相關(guān)部門的高度重視，據(jù)極目新聞18日下午消息，西安高新區(qū)勞動監(jiān)察部門在上午已回復(fù)稱“目前已介入此事進(jìn)行調(diào)查”。

據(jù)深藍(lán)財經(jīng)報道，2020年，比亞迪生產(chǎn)口罩期間，比亞迪某工廠三個月死了五個工人，其中有三個是猝死，“2個員工猝死在車間，一個猝死在食堂……”

比亞迪事件絕不是孤例，近年來，互聯(lián)網(wǎng)和科技大廠就曾發(fā)生多起猝死事件，華為、阿里、國美、商湯科技、餓了么、美團(tuán)、拼多多……還有比亞迪等等能叫得上名號的超級大廠，幾乎都不能與“員工猝死”絕緣。

猝死事件頻發(fā)背后，是996加班文化的蔓延和狼性奮斗畸形價值觀的折射，這種極限壓榨員工歪風(fēng)，是要剎一剎了了！

諷刺的是，就在騰訊阿里等互聯(lián)網(wǎng)巨頭帶頭取消996工作制和“禁止”員工加班的時候，卻有企業(yè)在頂風(fēng)作案，就在比亞迪員工猝死事件被曝光的前幾天，浪潮集團(tuán)因鼓動加班而喜提熱搜。

就在比亞迪員工猝死事件被曝光的同一天，招商銀行深圳分行在給員工發(fā)放“救心丸套餐”員工表示“怕我們身體出問題”，這可真是太體貼了。

年關(guān)將至，各行各業(yè)都在為業(yè)績沖刺，員工的壓力也被推到了極限值，希望這些企業(yè)好自為之，千萬別再整出又一個猝死事件，錢是老板的，而命是你自己的！

說到錢，比起區(qū)區(qū)20萬的人道補償款，享受著大把的國家新能源補貼，凈利潤卻持續(xù)下滑，與此同時，代工業(yè)務(wù)也不明朗，這些難看的業(yè)績數(shù)據(jù)疊加，成了比亞迪的心頭刺，再也睡不踏實了。

02，焦慮的比亞迪：市值萬億夢漸遠(yuǎn)？

一度有“準(zhǔn)萬億”之稱的比亞迪，繼10月底創(chuàng)下333．33元／股的短暫高位后，A股股價便持續(xù)走跌，截止2021年11月18日收盤，股價跌至295．40元，總市值也從“逼近萬億”跌到了8600億關(guān)口，突破萬億的夢想，眼看成懸……

數(shù)據(jù)：eastmoney

增利不增收，原因何在？

據(jù)比亞迪財報數(shù)據(jù)，第三季度實現(xiàn)營收543．07億元，同比增長21．98％，2021年前三季度累計營收達(dá)1451．92億元，同比增長38．25％，但詭異的是，營收增增增的同時，凈利潤卻是降降降。

第三季度的歸母凈利潤為12．70億元，同比下滑27．5％，前三季度的歸母凈利潤24．43億元，同比大降28．43％。

與此同時，比亞迪的毛利率與凈利率也呈銳降之勢，據(jù)中銀證券數(shù)據(jù)顯示，2021年Q3，公司毛利率錄得13．3％，而上年同期，高達(dá)22．3％，公司凈利只錄得2．7％，而上期高達(dá)5．7％。2021年前三季度，毛利僅13％，凈利僅2．3％。

造成這一局面的原因，與傳統(tǒng)燃油車銷量大跌有一定關(guān)系，Q3，比亞迪只賣出2．3萬臺燃油車，跌幅達(dá)61．6％，前三季度共售11．5萬臺，跌幅27．1％。比亞迪營收之所以穩(wěn)住了基本盤，最大的功臣便是新能源乘用車了，Q3，售出18．1萬輛，同比激增289．1％，新能源銷售向好，為何市值撐不起來了？

新能源汽車撐起市值空間，最強(qiáng)悍的殺手锏在于自動駕駛領(lǐng)域技術(shù)的優(yōu)勢，而山寨燃油車起家的比亞迪，在自動駕駛領(lǐng)域并沒有太顯眼的建樹，且不說與特斯拉和“蔚小理”等新勢力，就連跨界選手華為在自動駕駛領(lǐng)域的造詣，當(dāng)下的比亞迪，都望塵莫及。

此外，比亞迪的手機(jī)代工業(yè)務(wù)遠(yuǎn)不達(dá)預(yù)期，也是拖累業(yè)績表現(xiàn)的重要因子。

Wind數(shù)據(jù)顯示，2020年全年，手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)（比亞迪電子）為比亞迪集團(tuán)貢獻(xiàn)了38．34％的營收，僅次于占比53．64％的汽車業(yè)務(wù)，是無可爭議的的營收支柱。但目前，比亞迪電子已難擋下滑頹勢。

據(jù)海豚研報顯示，2021年第三季度，比亞迪電子實現(xiàn)營收211億元，同比微幅增長5％，作為對比，去年同期，這一數(shù)據(jù)為大增33％，增速超今年6倍之多。增速大幅下滑的同時，還遭遇毛利和凈利的“雙殺”。2021年Q3，比亞迪電子歸母凈利潤5．1億元，同比暴降72％

……

當(dāng)然，比亞迪也并非一無是處，它還有一個抓手，便是在動力電池領(lǐng)域，如若在未來解決了產(chǎn)能問題，憑刀片電池技術(shù)驚艷業(yè)界的“電池二哥”，不排除有再次拉抬股價的可能。

企業(yè)萬億、老板千億，跟員工有什么關(guān)系？

比亞迪萬億夢的實現(xiàn)，或只是時間早晚，王傳福的千億身家與系列社會榮譽也引發(fā)一堆媒體和自媒體的自發(fā)式夸贊，但轉(zhuǎn)念一想，你的老板即便身家萬億，不給你漲工資，不給你提高福利，不給你創(chuàng)造更好的工作環(huán)境，不為你的生命安全著想，那都跟你統(tǒng)統(tǒng)沒有關(guān)系。

數(shù)據(jù)：同花順I(yè)Find

據(jù)同花順I(yè)Find數(shù)據(jù)，截至2020年年末，比亞迪22．43萬員工們，人均薪酬為10．81萬，可是我們已知，本次比亞迪36歲猝死的員工王某龍，在比亞迪汽車的物流部門工作，壓力大，日常工作時間12小時左右，每個月工資只有六七千元，連平均工資都不到啊這是為什么呢？

圖源：澎湃新聞

你們再瞅高管人均薪酬那一欄，是不是就有答案了？

275．47萬元！高管的平均薪酬，是員工的25．48倍……

再牛的企業(yè)，也應(yīng)以人為本，沒有近20萬華為人的全力拼搏奉獻(xiàn)，也沒有華為今天的成就與地位，同理，比亞迪最大的財富，不是“萬億市值”和虛名，而是22萬員工的基本盤，對員工好一些，是當(dāng)代企業(yè)最大的美德！

參考資料：

信源綜合澎湃新聞、深藍(lán)財經(jīng)、鈦媒體、杠桿游戲等相關(guān)報道，圖源網(wǎng)