中國心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)出爐，中國品牌發(fā)動(dòng)機(jī)占幾席？

前不久才看了“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的評(píng)選，但是僅僅是針對在美國市場在售的車型，對中國消費(fèi)者來說也就是看個(gè)樂呵，不過“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)選結(jié)果也已經(jīng)出爐。

“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)是由《汽車與運(yùn)動(dòng)》雜志主辦，這一品牌活動(dòng)起始于2006年，評(píng)審?fù)ㄟ^動(dòng)力性（20％）、技術(shù)先進(jìn)性（20％）、市場表現(xiàn)（15％）、節(jié)能減排（20％）和現(xiàn)場感受（25％）這五項(xiàng)指標(biāo)的綜合來進(jìn)行評(píng)價(jià)。

目前“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)和沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)以及國際年度發(fā)動(dòng)機(jī)并稱為全球三大發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選活動(dòng)，那么2021年的獲獎(jiǎng)名單有哪些呢，一起來看看。

獲獎(jiǎng)企業(yè)：吉利雷神動(dòng)力

獲獎(jiǎng)機(jī)型：雷神智擎Hi·X混動(dòng)系統(tǒng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)DHE15

推薦車型：星越L

吉利的雷神動(dòng)力才剛剛正式發(fā)布沒多久，就已經(jīng)登上了十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榜單，足以可見這臺(tái)混動(dòng)系統(tǒng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)實(shí)力不。這臺(tái)DHE15混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)在高效燃燒系統(tǒng)、低壓EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、WCAC進(jìn)氣水冷中冷系統(tǒng)等技術(shù)加持下，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)43．32％，這個(gè)熱效率表現(xiàn)也是創(chuàng)下了“能效之星”世界量產(chǎn)混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的記錄認(rèn)證。

吉利的雷神動(dòng)力混動(dòng)系統(tǒng)將率先搭載在吉利“中國星”系列上，首款車型就是即將到來的星越L混動(dòng)版，對于這套混動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)際駕乘表現(xiàn)，非常期待。

獲獎(jiǎng)企業(yè)：東風(fēng)公司

獲獎(jiǎng)機(jī)型：馬赫動(dòng)力MHD混動(dòng)系統(tǒng)

推薦車型：東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX混動(dòng)版

馬赫動(dòng)力MHD混動(dòng)系統(tǒng)由馬赫動(dòng)力1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)＋HD120混動(dòng)電驅(qū)組成，這樣可以實(shí)現(xiàn)雙擎動(dòng)力，可實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、并聯(lián)驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)能力回收等驅(qū)動(dòng)模式。

馬赫動(dòng)力混動(dòng)系統(tǒng)采用高效抗爆震快速燃燒系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的高熱效率，在高精度全系統(tǒng)熱管理、深度降摩擦、超靜音NVH等技術(shù)方面有大量原創(chuàng)性發(fā)明，可以實(shí)現(xiàn)比較低的油耗，常規(guī)市區(qū)堵車工況下，奕炫MAX混動(dòng)版較燃油車可省油35％－40％。

獲獎(jiǎng)企業(yè)：長城汽車

獲獎(jiǎng)機(jī)型：1．5T檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)

推薦車型：魏牌拿鐵

這臺(tái)1．5T高效直噴混動(dòng)汽油機(jī)應(yīng)用中置VVT、高壓縮比、高滾流進(jìn)氣道、深度米勒循環(huán)、980度VGT增壓器等先進(jìn)技術(shù)。并且檸檬混動(dòng)DHT采用兩檔混動(dòng)，智能切換的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)直驅(qū)擋和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力直驅(qū)擋，在電氣驅(qū)動(dòng)支持下，能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)在功率范圍內(nèi)更加精確運(yùn)行，能耗更低，綜合油耗低至4．9L／100km。相比于傳統(tǒng)混動(dòng)車型，拿鐵擁有超過1000km的高續(xù)航表現(xiàn)。

獲獎(jiǎng)企業(yè)：廣汽傳祺

獲獎(jiǎng)機(jī)型：廣汽第三代1．5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)

推薦車型：廣汽傳祺影豹

廣汽傳祺的第三代1．5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)在影豹宣傳時(shí)就曾喊出“地表最強(qiáng)1．5T”，足以可見傳祺對這臺(tái)1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)非常自信。采用頂置水冷增壓中冷和小慣量雙流道渦輪增壓器實(shí)現(xiàn)超越動(dòng)力響應(yīng)，創(chuàng)新研發(fā)缸體和缸蓋智能溫控技術(shù)和內(nèi)冷活塞技術(shù)，精準(zhǔn)控制水溫和活塞表面溫度，避免在高爆發(fā)壓力下產(chǎn)生爆震，并能在個(gè)高動(dòng)力輸出的設(shè)計(jì)概念上有效降低油耗。

雖然官方宣稱百公里加速為6．95秒與許多媒體實(shí)測有些許差距，但是有一說一這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪表現(xiàn)還是較為不錯(cuò)，比較悅耳的存在。

獲獎(jiǎng)企業(yè)：北京汽車

獲獎(jiǎng)機(jī)型：魔核1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)

推薦車型：北京X6

魔核1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用VGT可變截面增壓器，具備低速響應(yīng)快，高速動(dòng)力強(qiáng)勁的特點(diǎn)。超寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)305牛米最大輸出扭矩也能確保動(dòng)力隨叫隨到。缸體和缸蓋水套獨(dú)立控制分流冷卻，同時(shí)采用行業(yè)最淺缸體水套，大幅提升了暖機(jī)速度。最后，應(yīng)用16項(xiàng)深度減摩措施及對整機(jī)NVH的極致追求也成就了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)的綜合品質(zhì)，所以獲獎(jiǎng)也是實(shí)至名歸。

獲獎(jiǎng)企業(yè)：東風(fēng)悅達(dá)起亞

獲獎(jiǎng)機(jī)型：G4FS（1．5T CVVD高功率發(fā)動(dòng)機(jī)）

推薦車型：智跑ACE

東風(fēng)悅達(dá)起亞的1．5T CVVD高功率發(fā)動(dòng)機(jī)采用了獨(dú)特的氣門控制機(jī)構(gòu)，可使進(jìn)氣門開啟時(shí)段完全獨(dú)立控制，實(shí)現(xiàn)阿特金森、奧托、米勒三種循環(huán)間自由切換。其有效壓縮比在4：1至10．5：1范圍內(nèi)可進(jìn)行靈活調(diào)整與可變。

該發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力：200PS，峰值扭矩：253N·m，NEDC綜合油耗為6L／100KM，在動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放這三方面均做到了很好的兼顧。

獲獎(jiǎng)企業(yè)：上汽通用汽車

獲獎(jiǎng)機(jī)型：第八代Ecotec 1．5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

推薦車型：2022款別克昂科威S 522T

第八代Ecotec 1．5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)300MHz控制器基于VIP智能電子架構(gòu)要求，性能也是大幅升級(jí)最大馬力：211PS，峰值扭矩：270N·m。

同時(shí)它還能夠確保高壓燃油噴射系統(tǒng)、電動(dòng)旁通閥渦輪增壓器、全可變排量機(jī)油泵、電子節(jié)氣門等執(zhí)行器運(yùn)動(dòng)更為精細(xì)，因此，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在能效、NVH、耐久性等方面的表現(xiàn)都較為不錯(cuò)。

獲獎(jiǎng)企業(yè)：東風(fēng)日產(chǎn)

獲獎(jiǎng)機(jī)型：VC－Turbo 超變擎300

推薦車型：全新一代奇駿

全新一代奇駿搭載的1．5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在網(wǎng)絡(luò)上被“噴”了不少，甚至被鍵盤俠貶低得一無是處，但是依然獲得了此次十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng)。

而《汽車與運(yùn)動(dòng)》給出的獲獎(jiǎng)理由為：VC－Turbo超變擎300發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)世界首款的量產(chǎn)可變幾何壓縮比系列發(fā)動(dòng)機(jī)的最新機(jī)型。其壓縮比能夠在8：1到14：1之間智能切換，高效區(qū)間寬廣，在動(dòng)力性、平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性方面都達(dá)到了近乎混動(dòng)系統(tǒng)的效果。此外，鏡面缸孔熔射、高能點(diǎn)火、無平衡軸自平衡等技術(shù)都是首屈一指的尖端科技。

由此可見全新奇駿這臺(tái)1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)科技含量確實(shí)非常高，并且能夠做到近似混動(dòng)系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟(jì)性效果這個(gè)確實(shí)厲害。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上的表現(xiàn)也不弱，最大馬力：204PS，峰值扭矩300N·m，實(shí)測百公里加速8．68秒。

所以這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的整體表現(xiàn)以及科技含量都非常不錯(cuò)，也就是三缸不太受到中國市場消費(fèi)者的待見。

獲獎(jiǎng)企業(yè)：長安汽車

獲獎(jiǎng)機(jī)型：藍(lán)鯨新一代2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)

推薦車型：UNI－K

長安汽車的藍(lán)鯨系列發(fā)動(dòng)機(jī)雖然網(wǎng)絡(luò)上依舊有不少網(wǎng)友噴“虛鯨”，但是其已經(jīng)連續(xù)幾年成為“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獲獎(jiǎng)機(jī)型，說是“常駐發(fā)動(dòng)機(jī)”也毫無過分。

這次獲獎(jiǎng)的是長安旗下最新一代藍(lán)鯨2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙向調(diào)節(jié)中間鎖止式進(jìn)氣VVT機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)阿特金森與奧托雙循環(huán)，兼顧了冷啟動(dòng)穩(wěn)定性與部分負(fù)荷燃油經(jīng)濟(jì)性及動(dòng)力性。此外，雙渦管增壓器匹配電控增壓執(zhí)行器能夠有效提升低轉(zhuǎn)速時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力：233PS，峰值扭矩為：390N·m，UNI－K實(shí)測百公里加速8．83秒，NEDC綜合油耗為：8．4L／100km。

獲獎(jiǎng)企業(yè)：EXEED星途汽車

獲獎(jiǎng)機(jī)型：2．0TGDI 400T發(fā)動(dòng)機(jī)

推薦車型：星途攬?jiān)?00T

奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)大家都有目共睹，最新的星途攬?jiān)?00T車型搭載的2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高效渦輪增壓器來提供強(qiáng)力進(jìn)氣增壓效果，使其具備強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)，最大馬力：261PS，峰值扭矩：400N·m。

不僅如此還有米勒循環(huán)、第二代智效燃燒系統(tǒng)、350bar直噴系統(tǒng)、雙平衡軸等先進(jìn)技術(shù)，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，NEDC綜合油耗為：7．9L／100km。雖然要吃95號(hào)細(xì)糧，但是對于這么強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)也在情理之中。

寫在最后

2021年的“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的獲獎(jiǎng)名單中可以看出，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為主流，已經(jīng)成為中國市場的黃金排量，并且混動(dòng)專用的發(fā)動(dòng)機(jī)還占據(jù)了3款，相信明年將是各大中國車企推出混動(dòng)系統(tǒng)的元年，將在混動(dòng)系統(tǒng)上繼續(xù)“內(nèi)卷”。在中大型SUV上基本上還有存在動(dòng)力強(qiáng)勁的．20T發(fā)動(dòng)機(jī)，總體而言中國品牌此次占據(jù)絕大部分席位，合資僅有3席，自主品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)整體技術(shù)實(shí)力提升明顯，已經(jīng)走向舞臺(tái)中心。