五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
小鵬汽車10月銷量曝光,繼續(xù)破萬,同比大增233%
小鵬汽車10月銷量曝光,繼續(xù)破萬,同比大增233%小鵬汽車進(jìn)入市場以來,可以說為新能源市場畫上了濃墨重彩的一筆,不僅從行業(yè)上來看,增加了諸如蔚來、理想、特斯拉等純電車企之間的良性競
小鵬汽車進(jìn)入市場以來,可以說為新能源市場畫上了濃墨重彩的一筆,不僅從行業(yè)上來看,增加了諸如蔚來、理想、特斯拉等純電車企之間的良性競爭關(guān)系,同時也促進(jìn)與比亞迪、吉利等傳統(tǒng)車企所發(fā)展的新能源車系之間的競爭。其實從小鵬汽車售賣以來,在坊間的口碑一直還不錯,不但是因為其出色的外觀設(shè)計,還有在品控方面把握得比較符合國人需求,實力可見一斑,因此一直以來銷量都保持得不錯。
首先我們知道在今年9月份的時候,小鵬汽車銷量就已經(jīng)超過了1萬輛大關(guān),具體為10412輛,是一次比較有力的增長。因此在“金九銀十”這個特殊的階段,車迷們對其的期待更高了,果不其然,11月一到,小鵬汽車就公布了10月份的銷量成績,不負(fù)眾望依舊過萬,10月累計交付量達(dá)到了10138臺,同比大增233%,雖然說相對9月少了幾臺,但這個成績總的來說是差強(qiáng)人意的。另外也表示了,截止到10月底的時候,小鵬汽車?yán)塾嫿桓读恳呀?jīng)破10萬輛,可喜可賀。
不過我們也需要看一下在連續(xù)2個月都破萬的情況下,小鵬汽車內(nèi)部的競爭局面又是怎樣的呢?
在10月份領(lǐng)跑的依舊是小鵬P7,共交付了66044臺,同比增長了187%;其次是G3i,共交付3657臺,這款G3的中期改款車型是在9月份才開始啟動交付的,橫向來看,這個數(shù)據(jù)是值得點(diǎn)贊的;另外此前一直被看好的小鵬P5,作為小鵬汽車第三款量產(chǎn)車型,加上價格優(yōu)勢,可謂是身兼重任,不過因為9月15日才上市,因此10月份交付量僅437臺,不過其在上市的時候訂單量就已經(jīng)超過了6000臺,想必接下來才是它表演的時間??偟膩碚f,小鵬汽車在今年截止到10月底,累計交付量達(dá)到了66542臺,與去年同期相比大幅度增漲。
當(dāng)然小鵬汽車的銷量增長確實不只是在產(chǎn)品方面的深耕,還有用車售后等方面的不斷加持,小鵬汽車不斷致力于在全國加速提升充電、銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。在9月完結(jié)的時候,據(jù)統(tǒng)計,小鵬汽車的小鵬品牌超充站已達(dá)439座,覆蓋了121個城市,另外還有和第三方合作的模式,在全國的221個城市有1648座免費(fèi)充電站。
顯然,汽車行業(yè)正在進(jìn)入新能源時代,正在進(jìn)入純電時代,而純電車型的應(yīng)用方面最直接的就是續(xù)航、充電問題,就像今年十一自駕,出現(xiàn)很多純電車型車主排隊充電的問題。所以對于車企們來說,怎么快速有策略、有節(jié)奏的解決續(xù)航和充電問題,是新能源市場往下發(fā)展需要解決的一個問題,也是對車企們的一個考驗。
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