日本制鐵“碰瓷”新能源車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)核心材料廠？寶鋼股份：不予認(rèn)同，積極應(yīng)訴！

10月16日晚，寶鋼股份回應(yīng)：對(duì)于日本制鐵單方面主張，寶鋼股份不予認(rèn)同。針對(duì)其所提出的技術(shù)專(zhuān)利訴訟，寶鋼股份將積極應(yīng)訴，堅(jiān)決捍衛(wèi)公司權(quán)益。原來(lái)，10月14日，全球第五大鋼鐵企業(yè)日本制鐵公司公開(kāi)聲明，稱(chēng)該公司持有的電磁鋼板相關(guān)專(zhuān)利遭到侵權(quán)，已向東京地方法院提起訴訟，向豐田汽車(chē)和寶鋼股份分別索賠約200億日元（約合人民幣11億元）。

日本制鐵聲稱(chēng)遭到侵害的專(zhuān)利，是被稱(chēng)為“無(wú)取向性電磁鋼板”的高功能鋼材。其中，高牌號(hào)無(wú)取向電工鋼是新能源車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)無(wú)可替代的核心材料。

日本制鐵欲索賠400億日元

10月14日，日本制鐵發(fā)布聲明，稱(chēng)其已向東京一家地方法院提起訴訟，控告寶鋼股份和豐田汽車(chē)侵犯專(zhuān)利。

日本制鐵指出，寶山鋼鐵制造違反鋼板的成分和厚度等自身專(zhuān)利的電磁鋼板，向豐田供應(yīng)，而豐田使用這種鋼板的馬達(dá)用于電動(dòng)汽車(chē)。

上述聲明提及，要求寶鋼股份和豐田汽車(chē)分別賠償200億日元（約合11億元人民幣），合計(jì)400億日元（約合22億元人民幣）。同時(shí)，日本制鐵還向法院申請(qǐng)了禁制令，要求禁止豐田汽車(chē)制造和銷(xiāo)售涉嫌侵犯其無(wú)取向硅鋼專(zhuān)利的新能源汽車(chē)。

最新回應(yīng)：豐田稱(chēng)遺憾，寶鋼不予認(rèn)同

對(duì)此，豐田汽車(chē)和寶鋼股份先后作出回復(fù)。據(jù)媒體報(bào)道，豐田表示，這起訴訟非?！傲钊诉z憾”，在鋼鐵制造商簽署供應(yīng)協(xié)議之前，該公司沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何專(zhuān)利侵權(quán)問(wèn)題。豐田汽車(chē)已向?qū)氫摴煞莺藢?shí)其提供的材料是否涉嫌侵犯專(zhuān)利，并得到了不存在侵權(quán)的書(shū)面保證。

寶鋼股份10月16日晚間向媒體做出回應(yīng)：“關(guān)于此次知識(shí)產(chǎn)權(quán)爭(zhēng)議，我們認(rèn)為，專(zhuān)利認(rèn)定應(yīng)當(dāng)建立在雙方嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的技術(shù)交流和求證基礎(chǔ)上，對(duì)于日本制鐵單方面主張，寶鋼股份不予認(rèn)同。”同時(shí)，寶鋼股份主張，面對(duì)分歧開(kāi)展積極的交流和求證，是對(duì)彼此負(fù)責(zé)的行為，也將對(duì)鋼鐵行業(yè)類(lèi)似問(wèn)題的妥善處理和未來(lái)企業(yè)間的公平競(jìng)爭(zhēng)作出積極表率。在此次爭(zhēng)議事件發(fā)生后，出于嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的考慮，寶鋼股份多次向日本制鐵提議開(kāi)展進(jìn)一步交流和求證，但對(duì)方一再拒絕，對(duì)此表示遺憾。針對(duì)日本制鐵所提出的技術(shù)專(zhuān)利訴訟，寶鋼股份將積極應(yīng)訴，堅(jiān)決捍衛(wèi)公司權(quán)益。

寶鋼或因勢(shì)頭太猛遭“使絆子”

無(wú)取向硅鋼產(chǎn)品可用于制造各類(lèi)發(fā)電機(jī)及旋轉(zhuǎn)電機(jī)，包括新能源汽車(chē)所使用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)用鋼。

據(jù)了解，高牌號(hào)無(wú)取向電工鋼是新能源車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)無(wú)可替代的核心材料，新能源汽車(chē)所需的高牌號(hào)無(wú)取向硅鋼需求預(yù)計(jì)2025年達(dá)到80萬(wàn)噸-100萬(wàn)噸，增長(zhǎng)空間廣闊。

在無(wú)取向電工鋼產(chǎn)品中，新能源汽車(chē)對(duì)產(chǎn)品性能、規(guī)格要求最高，目前中國(guó)具備供應(yīng)能力的企業(yè)僅3家，完成全車(chē)系認(rèn)證的只有寶鋼和首鋼。海外只有浦項(xiàng)鋼鐵（韓國(guó)）、日本制鐵（日本）、JFE鋼鐵株式會(huì)社（日本）具有新能源汽車(chē)電工鋼供給能力。

寶鋼股份近年來(lái)在無(wú)取向硅鋼產(chǎn)品頻繁發(fā)力。2020年12月，寶鋼股份面向新能源汽車(chē)行業(yè)的高等級(jí)無(wú)取向硅鋼專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)線開(kāi)工。項(xiàng)目投產(chǎn)后，寶鋼股份硅鋼產(chǎn)品年產(chǎn)量將達(dá)到400萬(wàn)噸，其中高牌號(hào)無(wú)取向硅鋼年生產(chǎn)能力將達(dá)到100萬(wàn)噸，位居世界第一。寶鋼股份董事長(zhǎng)鄒繼新在開(kāi)工儀式上說(shuō)，該項(xiàng)目將成為我國(guó)實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略的重要保障。

據(jù)寶鋼股份官方微信介紹，寶鋼股份無(wú)取向硅鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化項(xiàng)目是目前全球唯一完全面向新能源汽車(chē)行業(yè)的高等級(jí)無(wú)取向硅鋼專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)線。該項(xiàng)目計(jì)劃于2023年3月建成投產(chǎn)。

寶鋼股份作為新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)用材的第一供應(yīng)商，全球市場(chǎng)占有率30%，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率60%，全球知名汽車(chē)廠紛紛把寶鋼硅鋼作為首選。