特斯拉在新加坡爆火，Model 3起售價(jià)95萬(wàn)！

10月28日消息，特斯拉今年才在新加坡銷售，截至上半年，它在新加坡的保有量?jī)H為30臺(tái)。根據(jù)新加坡陸路交通管理局的最新數(shù)據(jù)，截至三季度末，特斯拉在新加坡的保有量達(dá)到了487輛，第三季度的銷量較此前增長(zhǎng)了15倍。

值得一提的是，特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版在新加坡的起售價(jià)約95萬(wàn)元人名幣，差不多是國(guó)內(nèi)23．59萬(wàn)元的4倍。即便價(jià)格如此昂貴，特斯拉依然成為新加坡月銷第六的品牌。9月份，特斯拉的銷量達(dá)到了314輛，超過了日產(chǎn)、起亞和奧迪。

新加坡的車價(jià)高，是由于新加坡車輛的終端售價(jià)由一個(gè)復(fù)雜的公式組成，即新加坡的汽車終端售價(jià)＝OMV公開市場(chǎng)價(jià)值＋COE權(quán)利證書＋ARF附加注冊(cè)費(fèi)＋消費(fèi)稅＋經(jīng)銷商利潤(rùn)等。

影響車價(jià)的最大因素是附加注冊(cè)費(fèi)（ARF），它相當(dāng)于我國(guó)的奢侈品稅，征收比例100％起，且呈階梯式遞增，車價(jià)越高增收比例就越高。這意味著，新加坡的車價(jià)都是原產(chǎn)地車價(jià)的至少兩倍。

公開市場(chǎng)價(jià)值（OMV）由新加坡海關(guān)評(píng)定，它綜合考慮了車輛從制造國(guó)到新加坡的汽車銷售和交付附帶的運(yùn)費(fèi)、購(gòu)買價(jià)格、保險(xiǎn)和其他費(fèi)用。消費(fèi)稅根據(jù)OMV征收，征收比例為20％。

另外，新加坡的人均汽車保有量相當(dāng)?shù)?。新加坡?guó)土面積為719．1平方公里，全國(guó)人口大約560萬(wàn)人，截止2017年底汽車保有量是90．7萬(wàn)輛，每1000人約保有汽車162輛。而作為發(fā)展中國(guó)家的我國(guó)，2020年每1000人約保有汽車204輛，這一數(shù)據(jù)還是比新加坡多不少的。

新加坡近幾年規(guī)定，汽車保有量增長(zhǎng)率限定為0，即報(bào)廢多少輛車才能新注冊(cè)多少輛車。這一注冊(cè)門檻可比我國(guó)大城市搖號(hào)還嚴(yán)苛，汽車一般都有著十多年的壽命，要把一輛車用到報(bào)廢并不容易。

特斯拉銷量增長(zhǎng)能如此之快，還得益于新加坡相關(guān)部門的補(bǔ)貼。消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)汽車最高能有約21．38萬(wàn)元人民幣的補(bǔ)貼。新加坡車輛密度低，國(guó)土面積小，道路改造相對(duì)簡(jiǎn)單，更方便智能汽車輔助駕駛軟件的應(yīng)用，未來(lái)或更早實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)的高級(jí)別輔助駕駛。

來(lái)源：雷科技