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豐田THS混動上車,廣汽傳祺GS8百公里6.9秒,遠(yuǎn)超漢蘭達(dá)
豐田THS混動上車,廣汽傳祺GS8百公里6.9秒,遠(yuǎn)超漢蘭達(dá)國內(nèi)有一款中型SUV,在上市發(fā)售之初,是能夠與漢蘭達(dá)對打的存在,它就是廣汽傳祺GS8。而今,廣汽傳祺GS8也已到了全新?lián)Q
國內(nèi)有一款中型SUV,在上市發(fā)售之初,是能夠與漢蘭達(dá)對打的存在,它就是廣汽傳祺GS8。
而今,廣汽傳祺GS8也已到了全新?lián)Q代的節(jié)點(diǎn),新車將會在即將開幕的成都車展上正式發(fā)布內(nèi)飾設(shè)計(jì),此前的新車的外觀以及動力均已公布,其混動版車型還將搭載豐田第四代THS II混動系統(tǒng)。
車身尺寸方面,全新廣汽傳祺GS8長/寬/高分別為4980/1950/1780mm,軸距達(dá)到了2920mm,比上一代GS8長度加長了145mm,寬度加寬了40mm,軸距也加長了120mm;這個(gè)尺寸與加大后的全新漢蘭達(dá)相比也略有優(yōu)勢。
相較于該車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),動力是其最大的亮點(diǎn)。燃油版車型換裝了全新第三代廣汽自研2.0T發(fā)動機(jī),匹配愛信8AT變速箱。最大功率為185kW,最大扭矩提升到了400N·m。
而混動版,則直接用上了第四代豐田THS混動系統(tǒng)。也首次搭載豐田第四代THS混合動力系統(tǒng)的自主品牌車型,由2.0T發(fā)動機(jī)與豐田ECVT組成。
其中2.0T的發(fā)動機(jī)是廣汽集團(tuán)自主研發(fā)的第三代米勒循環(huán)發(fā)動機(jī),代號為4B20J2,并采用了GCCS燃燒控制系統(tǒng),集成了EGR再循環(huán)、雙流道渦輪增壓器等新技術(shù),使其最大凈功率達(dá)到140kW,最大凈扭矩達(dá)到320N·m,熱效率可達(dá)到40.23%。
搭載這套混動系統(tǒng)的全新廣汽傳祺GS8四驅(qū)車型能在6.9秒實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速,遠(yuǎn)超豐田漢蘭達(dá)的燃油和油電混動版車型。NEDC工況下油耗僅為5.3L/100km,一箱油能跑1000公里左右。
作者:若風(fēng)來源:快科技
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