7月皮卡銷(xiāo)量榜：長(zhǎng)城皮卡遙遙領(lǐng)先，江鈴皮卡暴跌，江鈴皮卡翻倍

日前，乘聯(lián)會(huì)公布了2021年7月皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，7月份皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)量為3．9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0．1％，環(huán)比下降了9．9％。因市場(chǎng)回暖和新增長(zhǎng)動(dòng)力的存在，今年7月份與2019年同期相比，皮卡銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)55．5％。累計(jì)銷(xiāo)量方面，今年1－7月，皮卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量為31．4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了28．8％。

7月份，皮卡銷(xiāo)量冠軍寶座非長(zhǎng)城汽車(chē)莫屬，其7月銷(xiāo)量達(dá)到了17632輛，占領(lǐng)了皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)量的45％的市場(chǎng)份額。其中長(zhǎng)城炮銷(xiāo)量就超過(guò)了1萬(wàn)輛，并且已經(jīng)累計(jì)14個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)。但與去年同期相比，長(zhǎng)城皮卡銷(xiāo)量同比下滑了14．7％。

榜單中銷(xiāo)量第二、第三的皮卡廠(chǎng)商分別是江鈴汽車(chē)、鄭州日產(chǎn)，7月皮卡銷(xiāo)量分別為4605輛、3700輛，對(duì)應(yīng)的同比分別下滑了53．6％、8．3％。

值得一提的是，榜單中的上汽大通（NO．4）、江西五十鈴（NO．5）、江淮汽車(chē)（NO．6）的7月皮卡銷(xiāo)量均超過(guò)了2千輛，分別為2660輛、2407輛和2020輛。其中江淮汽車(chē)的皮卡銷(xiāo)量增長(zhǎng)喜人，同比增長(zhǎng)了40．8％。

今年7月份除了以上這些皮卡廠(chǎng)商之外，銷(xiāo)量進(jìn)入前十的還有上汽通用五菱、長(zhǎng)安汽車(chē)、北汽福田以及河北中興。其中長(zhǎng)安汽車(chē)皮卡銷(xiāo)量在榜單中增長(zhǎng)幅度最大，同比增長(zhǎng)達(dá)100．6％。

可以看出江鈴皮卡、江淮皮卡以及長(zhǎng)安皮卡的商用市場(chǎng)表現(xiàn)也很出色，加之五菱征途等新品的增量，皮卡產(chǎn)品呈現(xiàn)超強(qiáng)于商用車(chē)的良好表現(xiàn)。

2021年1－7月，皮卡累計(jì)銷(xiāo)量排名前五的廠(chǎng)商分別為：長(zhǎng)城汽車(chē)（135698輛）、江鈴汽車(chē)（38433輛）、鄭州日產(chǎn)皮卡（29389輛）、江西五十鈴（23248輛）、江淮汽車(chē)皮卡（17829輛）。此外，前十榜單中除了河北中興，其余廠(chǎng)商皮卡累計(jì)銷(xiāo)量均呈上升趨勢(shì)。

今年1－7月，皮卡產(chǎn)品增長(zhǎng)28．8％，高于總體乘用車(chē)和卡車(chē)市場(chǎng)。近幾年皮卡成為乘商結(jié)合的消費(fèi)的新熱點(diǎn)，近期皮卡車(chē)企全面看多。龍頭主力車(chē)企穩(wěn)健提升，江鈴汽車(chē)、江淮汽車(chē)、上汽大通、長(zhǎng)安汽車(chē)表現(xiàn)很好，上汽通用五菱等新進(jìn)入車(chē)企強(qiáng)勢(shì)低價(jià)布局并占據(jù)二線(xiàn)主力銷(xiāo)量地位，但部分傳統(tǒng)皮卡企業(yè)面臨巨大的增長(zhǎng)壓力。

乘聯(lián)會(huì)表示，隨著皮卡的消費(fèi)文化逐步興起，各廠(chǎng)商努力提升皮卡市場(chǎng)規(guī)模的努力效果會(huì)進(jìn)一步顯現(xiàn)。