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危險駕駛的9種行為:蘋果CarPlay 最致命!
危險駕駛的9種行為:蘋果CarPlay 最致命! 【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在科技日漸發(fā)達的當下,新車配備越來越多的觸屏功能,取代過往的物理實體按鍵,與使用智能手機的感受更接近。
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在科技日漸發(fā)達的當下,新車配備越來越多的觸屏功能,取代過往的物理實體按鍵,與使用智能手機的感受更接近。而采用觸摸屏設(shè)計的車機系統(tǒng),已經(jīng)是許多車的標準配置,但國外專家表示,車內(nèi)的觸摸屏設(shè)計,會增加開車駕駛時發(fā)生危險的風險。
來自英國道路安全機構(gòu)《IAM roadsmart》的研究顯示,目前市面上的不少車型,都搭載了 蘋果Carplay、CarLife、安卓Auto這類具備觸摸屏的車機系統(tǒng)配置,他們公布了一份會影響駕駛反應速度的研究,使用蘋果Carplay、CarLife、安卓Auto這類手機互聯(lián)映射系統(tǒng),會使駕駛員的駕駛反應速度變慢 50% 以上,比起收手機的 35%,免持通話的 27% 風險都要更高。
根據(jù)研究顯示,九大影響駕駛反應速度的因素分別為:酒后駕駛12%(以英國交通法規(guī)判斷)、吸食毒品21%、使用手機27%、安卓Auto智能語音控制30%、手機打字發(fā)信息35%、蘋果Carplay智能語音控制36%、手持電話通話46%、觸摸控制安卓Auto53%、觸摸控制蘋果Carplay57%,該研究以司機的正常反應速度為1秒,百分比為增加的時長。使用蘋果Carplay、CarLife、安卓Auto 的智能語音控制,駕駛的反應速度相對來說會好一些,但也會讓駕駛反應速度降低 36% 與 30%。
同時《IAM roadsmart》也在研究中呼吁車廠與政府單位,要針對此部分進行測試與在最大限定范圍內(nèi),制定減少駕駛分心的標準。
道路安全研究員 Michael Regan 也在外媒《ABC NEWS》提到,車內(nèi)觸摸屏設(shè)計的位置,對于駕駛而言太遙遠,而且當駕駛要試圖操作時,必須進入好幾層選單里才找得到需要的功能,這些都是讓駕駛嚴重分心的關(guān)鍵。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 柯凱汶)
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