新能源競技臺永不落幕，賽力斯華為智選SF5彰顯奧林匹克精神

東京奧運會順利落幕，在本屆奧運會上，中國體育代表團總共收獲了38枚金牌、32枚銀牌、18枚銅牌，位居獎牌榜第二名。這屆奧運會留下最深的印象就是體育健兒們在眾多非傳統(tǒng)優(yōu)勢項目上的突破，體現了“更快、更高、更強”的奧林匹克精神。而在汽車圈，也有一位選手，憑借過硬的實力，在汽車競技舞臺上取得了優(yōu)秀的市場成績。它就是賽力斯華為智選SF5，新能源汽車界的全能選手。

加速更快——4．68秒破百，媲美超跑的速度

天下武功，唯快不破。無論是曾經的傳奇博爾特，還是亞洲飛人蘇炳添，都在追求更快的速度。賽力斯華為智選SF5也是如此，從靜止狀態(tài)到100km／h只需4．68秒，這個成績放在傳統(tǒng)汽油SUV陣營，至少得3．0L排量以上的車型才能有此實力，售價也要近百萬，相比之下，賽力斯華為智選SF5四驅版不到25萬的價格顯得性價比十分突出，這也是新能源汽車帶來的紅利，打破了傳統(tǒng)汽油車的性能門檻。

強勁的動力輸出是把賽力斯華為智選SF5送進4秒級俱樂部的關鍵原因，它搭載自主研發(fā)的SEP200電機與HUAWEI DriveONE三合一電驅動系統(tǒng)，組成雙電機智能四驅動力組合，最大功率405kW，最大扭矩820N·m，動力參數十分優(yōu)秀。為了讓輪胎提供更好的抓地力，避免起步打滑導致的動力浪費，賽力斯華為智選SF5搭載了倍耐力P－Zero高性能輪胎，在多項競速中均能保持最快的圈速和極強的抓地力。

續(xù)航更高——超1000km綜合續(xù)航，可油可電靈活補能

馬拉松是奧運會歷史上最悠久的項目，長距離的賽程對選手的耐力提出了更高的要求。而在新能源汽車圈，純電動車的“耐力”一直是消費者擔憂的問題，受車速、環(huán)境溫度、空調工作狀態(tài)等影響，純電動車的續(xù)航里程普遍會打折扣，好在增程式電動車憑借可油可電的補能方式和超高的續(xù)航里程完美解決了這一問題。

賽力斯華為智選SF5搭載了駝峰智能增程系統(tǒng)，擁有“可油可電”的屬性。平常駕駛使用純電模式，做到市區(qū)零油耗，180km的純電續(xù)航輕松滿足一周的上下班通勤，還能大大節(jié)省用車費用。開長途不用像純電動車一樣沿途搜尋充電樁，可以像傳統(tǒng)汽油車一樣進加油站補能，增程器為電池充電，輕松擺脫里程焦慮。在滿電滿油的情況下，賽力斯華為智選SF5的NEDC綜合續(xù)航里程超過1000km，超高續(xù)航足以讓它成為新能源車圈的“長跑冠軍”。

駕控更強——高端運動化底盤，穩(wěn)健精準的操控體驗

實力更強的選手，往往有著更為精準和穩(wěn)定的賽場表現，無論是射擊、體操還是游泳等項目，每一個動作、每一次落地、每一下轉身都必須精準且穩(wěn)定。賽力斯華為智選SF5在操控方面的表現也遵循這個道理，致力于為消費者帶來穩(wěn)健精準的操控體驗。

賽力斯華為智選SF5的前懸架采用上下雙球頭雙叉臂結構，這多見于50萬元以上的豪華運動車型，能提供強有力的側向支撐，同時能更好的避免剎車點頭的現象。后懸架為梯形多連桿結構，H臂采用了成本更加昂貴的鋁合金材料，可以充分吸收路面帶來的震動，讓乘坐更加舒適。此外，賽力斯華為智選SF5的副車架采用柔性化設計，懸架控制臂與副車架間以更高端的全液壓襯套連接，比起常見的橡膠襯套，可以大大提升平順性，起到更好的濾震和降噪效果。

新能源汽車發(fā)展多年，迎來了越來越多實力派車型，作為增程技術的代表車型，賽力斯華為智選SF5憑借可油可電、4．68秒零百加速、超1000公里NEDC綜合續(xù)航等優(yōu)勢，成為新能源競技舞臺的焦點。

目前，賽力斯華為智選賽力斯華為智選SF5四驅版車型售價為24．68萬。在2021年12月31日前購車的用戶還將獲贈包括20寸運動輪轂、倍耐力P Zero輪胎、HUD抬頭顯示和前排座椅的通風加熱按摩功能。此外，賽力斯還為用戶免費提供7kW家充樁和增程器十年免費保養(yǎng)服務，其綜合性價比得到進一步提升。不僅如此，首付15％起，至高享60期超長貸的優(yōu)惠金融政策，進一步降低了購車門檻，感興趣的朋友可以前往華為旗艦店或賽力斯體驗中心試乘試駕。