2021年中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)分析

我國(guó)兩輪電動(dòng)車(chē)的發(fā)展歷經(jīng)了發(fā)展初期一快速發(fā)展期一發(fā)展瓶頸期三個(gè)階段，而目前進(jìn)入了發(fā)展變革期。在2019年新國(guó)標(biāo)落地前我國(guó)兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)整體進(jìn)入了一個(gè)瓶頸階段，2014年行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量首次出現(xiàn)了下降，隨后連續(xù)兩年持續(xù)減少，2018年出現(xiàn)小幅回暖。

2019年之后，新國(guó)標(biāo)落地、新冠疫情催化、消費(fèi)升級(jí)將帶來(lái)行業(yè)的新一輪發(fā)展，行業(yè)發(fā)展進(jìn)入變革期，催化了行業(yè)內(nèi)部的替代需求，初步統(tǒng)計(jì)2020年市場(chǎng)交易規(guī)模為1046億元，增速達(dá)22．9％，行業(yè)發(fā)展迎來(lái)新的機(jī)遇。

兩輪電動(dòng)車(chē)主要上市公司：目前國(guó)內(nèi)兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)的上市公司主要有新日股份（603787．SH）、新大洲A（000571．SZ）、錢(qián)江摩托（000913．SZ）

本文核心數(shù)據(jù)：中國(guó)兩輪電動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)和保有量、中國(guó)兩輪電動(dòng)車(chē)交易規(guī)模及增速

行業(yè)發(fā)展進(jìn)入變革期

我國(guó)兩輪電動(dòng)車(chē)的發(fā)展歷經(jīng)了發(fā)展初期一快速發(fā)展期一發(fā)展瓶頸期三個(gè)階段，而目前進(jìn)入了發(fā)展變革期。21世紀(jì)初，各地“禁摩令”陸續(xù)落地，摩托車(chē)市場(chǎng)菱縮，電動(dòng)兩輪車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)始興起。我國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)隨后快速發(fā)展，在2010年成為我國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)容量最大的交通工具。

2014年行業(yè)發(fā)展進(jìn)入瓶頸階段，我國(guó)兩輪電動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量首次出現(xiàn)下滑。2019年之后，新國(guó)標(biāo)落地、新冠疫情催化、消費(fèi)升級(jí)將帶來(lái)行業(yè)的新一輪發(fā)展，行業(yè)發(fā)展進(jìn)入變革期，行業(yè)發(fā)展趨于推動(dòng)產(chǎn)品高端化和智能化。

新國(guó)標(biāo)落地帶動(dòng)行業(yè)新發(fā)展

2019年4月15日，新國(guó)標(biāo)正式落地。新國(guó)標(biāo)嚴(yán)格界定了不同類(lèi)型兩輪電動(dòng)車(chē)的類(lèi)別，為實(shí)現(xiàn)對(duì)兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)的規(guī)范化管理邁出了第一步。新國(guó)標(biāo)通過(guò)限定電動(dòng)自行車(chē)整車(chē)重量，最大整車(chē)質(zhì)量不得超過(guò)55kg等一系列指標(biāo)，大于55kg和電機(jī)功率大于4千瓦的電動(dòng)車(chē)統(tǒng)一按照電動(dòng)摩托車(chē)管理，對(duì)電動(dòng)摩托車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的硬性要求將加速行業(yè)內(nèi)眾多無(wú)資質(zhì)小企業(yè)的清出。

另外，對(duì)于已經(jīng)銷(xiāo)售的不符合新國(guó)標(biāo)的電動(dòng)摩托車(chē)和兩輪電動(dòng)自行車(chē)，目前在大部分城市提供了過(guò)渡期，在過(guò)渡期內(nèi)可以使用臨時(shí)牌照，但到期后牌照無(wú)法續(xù)用。

在2019年新國(guó)標(biāo)落地前我國(guó)兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)整體進(jìn)入了一個(gè)瓶頸階段，2014年行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量首次出現(xiàn)了下降，隨后連續(xù)兩年持續(xù)減少，2018年出現(xiàn)小幅回暖，產(chǎn)量為3278萬(wàn)輛，銷(xiāo)量為3089萬(wàn)輛。2019年年中隨著新國(guó)標(biāo)的落地，在給行業(yè)帶來(lái)變革的同時(shí)，激發(fā)了兩輪電動(dòng)車(chē)的替代需求，2019年兩輪電動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量持續(xù)回暖，并于2020年真正意義上大幅增長(zhǎng)，產(chǎn)量達(dá)到5100萬(wàn)輛，銷(xiāo)量達(dá)4760萬(wàn)輛，均突破了歷史最高值。

從兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，同樣，在新國(guó)標(biāo)落地以后，行業(yè)整體迎來(lái)了從瓶頸期的突破，2019年和2020年市場(chǎng)交易規(guī)模分別為851億元和1046億元，增速達(dá)19．9％和22．9％，行業(yè)發(fā)展迎來(lái)新的機(jī)遇。預(yù)計(jì)未來(lái)隨著大部分城市的過(guò)渡期的來(lái)臨，將進(jìn)一步催化不符合新國(guó)標(biāo)的兩輪電動(dòng)車(chē)的替代，行業(yè)規(guī)模將進(jìn)一步發(fā)展。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報(bào)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說(shuō)明書(shū)撰寫(xiě)等解決方案。

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來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院