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360和哪吒將專注造15萬元以下智能電動車,卻遭網(wǎng)友質(zhì)疑

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2021-07-05 15:03:37
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360和哪吒將專注造15萬元以下智能電動車,卻遭網(wǎng)友質(zhì)疑日前,360集團(tuán)創(chuàng)始人兼董事長周鴻祎接受采訪表示,因為有哪吒汽車的基礎(chǔ),360的造車進(jìn)度要比小米快得多,而且360和哪吒會專

日前,360集團(tuán)創(chuàng)始人兼董事長周鴻祎接受采訪表示,因為有哪吒汽車的基礎(chǔ),360的造車進(jìn)度要比小米快得多,而且360和哪吒會專注于造15萬元以下的智能電動車。

周鴻祎認(rèn)為,中國15萬以下的車大概占了中國所有車型總銷量的70%,所以,哪吒和360的機(jī)會是15萬以下的智能車,“如果這個市場不打開,那意味著智能電動車永遠(yuǎn)是小眾產(chǎn)品”。巧的是,哪吒汽車的主銷車型基本都在15萬元以下。

今年5月11日,360突然宣布將聯(lián)合造車新勢力哪吒汽車共同造車,但是外界對“360+哪吒”組合的造車前景并不看好。許多網(wǎng)友直接質(zhì)疑360造車能力,認(rèn)為360連手機(jī)都造不好,何況造車?

還有網(wǎng)友為360造車之路提出擔(dān)憂:15萬元以下的車主要市場多在三四五線城市,這些地方的配套充電設(shè)施是否完善?

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,哪吒汽車是出身傳統(tǒng)車企的造車新勢力,360是作為第三方汽車解決方案提供商與哪吒的合作,這種互聯(lián)網(wǎng)公司和車企的合作需要冒著很大的風(fēng)險。如今電動車市場競爭激烈,而現(xiàn)在的360資金實力很難跟小米、百度等科技企業(yè)PK,造車之路注定充滿艱難險阻。