在韓國(guó)哪款電動(dòng)車最受關(guān)注呢？韓系車激進(jìn)造型能適應(yīng)全球消費(fèi)者嗎？

毫無(wú)疑問(wèn)，特斯拉為當(dāng)前全球最為知名的電動(dòng)車品牌，即便是在不少國(guó)家是作為進(jìn)口車，依然沒(méi)能抵擋的住消費(fèi)者對(duì)其瘋狂的喜愛(ài)。

近日，據(jù)介紹，韓國(guó)環(huán)境部從今年開(kāi)始，對(duì)于價(jià)值超過(guò)6000萬(wàn)韓元（折合人民幣35萬(wàn)元）純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼的金額有所下滑，具體來(lái)說(shuō)6000萬(wàn)韓元以下的純電動(dòng)汽車進(jìn)行全額補(bǔ)貼，6000萬(wàn)到9000萬(wàn)韓元（約合人民幣51萬(wàn)）的純電動(dòng)汽車，補(bǔ)貼50％。9000萬(wàn)以上的純電動(dòng)汽車不享受補(bǔ)貼。

為了迎合補(bǔ)貼，不少車企主動(dòng)降價(jià)到6千萬(wàn)韓元以下。那么，哪款電動(dòng)車最受關(guān)注呢？有媒體網(wǎng)站就對(duì)此做出了調(diào)查。該網(wǎng)站對(duì)6000萬(wàn)韓元以下的純電動(dòng)汽車進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查，一共有18，789名，讀者參與了調(diào)查。

毫不意外的是，第一名是特斯拉Model3，有7508人（39．9％）選擇。在2021款Model3車型中，能夠100％補(bǔ)貼的車型是StandardRangePlus標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航（5479萬(wàn)韓元）和LongRange長(zhǎng)續(xù)航版（5999萬(wàn)韓元）。

而排名第二的則是韓國(guó)本土品牌起亞，受關(guān)注車型是起亞EV6，該車也代表了韓系車近些年來(lái)，風(fēng)格大變的設(shè)計(jì)理念，前臉和大燈造型相當(dāng)激進(jìn)，并且懸浮下沉式車頂設(shè)計(jì)，也給其塑造出鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。該車搭載77．4千瓦時(shí)電池，長(zhǎng)續(xù)航版車型最高行駛里程475公里。

讓不少人意外的是，奔馳EQA出現(xiàn)的時(shí)機(jī)十分靠前，作為奔馳的入門電動(dòng)車型，EQA同樣能給消費(fèi)者帶來(lái)豪華車能夠給到的一切。其在韓國(guó)市場(chǎng)首次亮相的車型，搭載66．5kWh電池組，最大馬力190匹。

排名第四的是現(xiàn)代ioniq5，有1515人投票，占比8．1％，該車的造型同樣非常科幻，只不過(guò)如此激進(jìn)的風(fēng)格，能否適應(yīng)全球市場(chǎng)消費(fèi)者，目前還暫不可知。

而標(biāo)致e－2008排名第五，有357人選擇占比1．9％。動(dòng)力系統(tǒng)方面，由一個(gè)50kWh的電池組和一個(gè)電動(dòng)機(jī)組成。最大輸出功率136馬力。

以上幾款車型，很容易發(fā)現(xiàn)一個(gè)特別之處就是，其外觀造型都較為激進(jìn)運(yùn)動(dòng)以及科幻，由此可見(jiàn)，韓系車近些年來(lái)，在中國(guó)市場(chǎng)改款車型，外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格大變，也與其韓國(guó)本土市場(chǎng)的審美需求改變有關(guān)。

不過(guò)平心而論，這樣的激進(jìn)造型真能適應(yīng)全球消費(fèi)者嗎？

來(lái)源：快科技