長城汽車魏建軍：想要超越合資，只有把握新能源汽車這次機(jī)會(huì)

6月28日，“長城汽車2025戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨第8屆科技節(jié)開幕式”在保定哈弗技術(shù)中心盛大召開。

期間，長城汽車正式發(fā)布2025戰(zhàn)略——到2025年，實(shí)現(xiàn)全球年銷量400萬輛，其中80％為新能源汽車，營業(yè)收入超6000億元，未來五年，累計(jì)研發(fā)投入達(dá)到1000億元。

與會(huì)期間，長城汽車董事長魏建軍發(fā)言，中國新能源汽車的銷量已經(jīng)連續(xù)六年全球第一，在新能源這一領(lǐng)域，中國汽車整體水平在世界上是領(lǐng)先的。

在智能化方面，隨著國家政策的大力推出，依托5G和中國的智能化和AI技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，中國汽車品牌已經(jīng)趕上甚至超過外資整體的發(fā)展水平，以清潔能源為基礎(chǔ)的新一代智能汽車，將構(gòu)成未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新格局可以說，中國汽車正迎來最好的發(fā)展時(shí)代。

當(dāng)新能源智能汽車，正在成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新型引擎，中國汽車品牌已經(jīng)在這兩個(gè)領(lǐng)域具備了優(yōu)勢(shì)，但是，這個(gè)時(shí)代充滿機(jī)遇的同時(shí)也面臨挑戰(zhàn)。

中國品牌整體面臨的是有些關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域的瓶頸尚未取得突破，整體科技創(chuàng)新能力還偏弱，而全球的外資品牌，已經(jīng)開始在加大這一布局。

留給中國自主品牌的窗口期非常短，稍縱即逝，只有三五年時(shí)間，中國品牌不進(jìn)則退，中國自主品牌要想實(shí)現(xiàn)真正意義上的超越，只有在這三到五年的時(shí)間里，快速放大現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)，才有可能在新能源和智能化這個(gè)新賽道上領(lǐng)跑。

而且，中國汽車品牌的機(jī)會(huì)只有一次，長城汽車必須把握住這新一輪的變革機(jī)會(huì)，持續(xù)打造競(jìng)爭力，領(lǐng)跑新賽道，打贏中國走向全球的目標(biāo)。

長城汽車過去幾年走過，以及還要走下去的路，魏建軍將其定義為全球化。當(dāng)前，長城基于全球大布局，研發(fā)大投入，企業(yè)大變革和用戶大運(yùn)營的新定位，進(jìn)行了全面徹底的創(chuàng)新變革，推動(dòng)長城汽車向全球化科技公司轉(zhuǎn)型，以全球大布局為總體方向，構(gòu)建長城汽車全球競(jìng)爭力。

魏建軍認(rèn)為，全球化是汽車企業(yè)最重要，甚至是唯一的發(fā)展路徑。為了實(shí)現(xiàn)長城汽車的全球戰(zhàn)略，長城不僅布局了全球化的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，也持續(xù)深耕品牌技術(shù)人才的全球化。

研發(fā)方面，長城汽車已經(jīng)構(gòu)建了以中國為中心，涵蓋亞洲、歐洲北美的七國10地的研發(fā)布局，在生產(chǎn)方面在中國建立了9個(gè)生產(chǎn)基地，在海外建立了俄羅斯、印度、泰國三個(gè)全工藝海外工廠和5個(gè)KD工廠，同時(shí)在推進(jìn)南美歐洲等地的整車項(xiàng)目，未來還將在重點(diǎn)海外市場(chǎng)加速運(yùn)營。

長城汽車的檸檬、坦克和咖啡智能三大技術(shù)品牌，生出了數(shù)十款全球車型，在長城汽車的泰國工廠，生產(chǎn)的基于檸檬平臺(tái)的第三代哈弗H6 HEV今天正式上市，這是長城在泰國推出的第一款車型，也是長城汽車研產(chǎn)銷的最新成果。

另外，魏建軍表示，經(jīng)過多年的實(shí)踐，長城認(rèn)為用戶的消費(fèi)選擇，是以品類來思考，用品牌來表達(dá)的，所以，長城汽車持續(xù)進(jìn)行品類創(chuàng)新，以品類領(lǐng)先打造品類品牌，以使長城在不同的細(xì)分市場(chǎng)獲得認(rèn)可。

哈弗已經(jīng)連續(xù)11年保持中國SUV銷量第一，長城皮卡，連續(xù)23年在國內(nèi)銷量第一名，而且出口第一，歐拉作為全球第一個(gè)最愛女人的汽車品牌，深受女性用戶的愛戴，坦克上市即巔峰，以潮玩越野的定位引領(lǐng)全球智能越野車的潮流。

對(duì)于未來，魏建軍透露，長城將通過全球化的布局，將在2025年實(shí)現(xiàn)全球年銷售400萬輛目標(biāo)，其中80％將是新能源汽車，營業(yè)收入將超過6000億元。

為達(dá)成這一目標(biāo)，長城汽車將持續(xù)進(jìn)行研發(fā)的大投入，未來五年累計(jì)研發(fā)投入將達(dá)到1000億元，這些投入將集中在純電動(dòng)、氫能、混動(dòng)等新能源領(lǐng)域，提升綠能的應(yīng)用；

加速從低碳到零碳的步伐，將著力在低功耗，大算力芯片，和碳化硅等三代半導(dǎo)體關(guān)鍵技術(shù)的投入，以及現(xiàn)代傳感、信息融合、人工智能等方面做好軟件和硬件的交互融合，確保在新能源和智能化領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，為全球用戶打造更綠色更智慧更安全的產(chǎn)品。

作者：若風(fēng)來源：快科技