率先搭載ET7 蔚來首臺碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)C樣件下線

近日，蔚來官方報(bào)道，蔚來第二代電驅(qū)動平臺，首臺碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)C樣件（批量樣件，用于工藝和生產(chǎn)試驗(yàn)驗(yàn)證）下線，量產(chǎn)后將會被蔚來旗下首款轎車ET7率先搭載。

據(jù)了解，碳化硅材料可使系統(tǒng)效率更高、結(jié)構(gòu)更緊湊、重量更輕，是當(dāng)前電動車制造領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)。在電動汽車中，碳化硅用于驅(qū)動和控制電機(jī)的逆變器、車載充電器和快速充電樁等。

目前主流車廠仍然使用IGBT（絕緣柵雙極型品體管芯片），但特斯拉Model 3和比亞迪漢 EV已經(jīng)開始使用Sic MOSFET（碳化硅功率場效應(yīng)晶體管），未來包括通用、豐田等整車制造企業(yè)也將跟進(jìn)使用該技術(shù)。

早前消息，智能電動旗艦轎車蔚來ET7榮獲2021年紅點(diǎn)獎(jiǎng)“產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”。這是蔚來連續(xù)第4年獲此殊榮，前三年分別是蔚來家充樁（2018年）、蔚來換電站（2019年）、車載人工智能NOMI Mate（2020年）。