A00級電動(dòng)車市場為何迎來市場高潮？

縱觀當(dāng)前新能源汽車市場，小巧而精美A00級車型越來越受到消費(fèi)者青睞，這也導(dǎo)致A00級車型這個(gè)新能源細(xì)分市場，似乎正在迎來又一輪的“繁榮期”。

據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年5月國內(nèi)新能源狹義乘用車銷量達(dá)18．7萬輛，同比增長180．1％，增幅繼續(xù)領(lǐng)跑整個(gè)乘用車市場。其中，A00級車型表現(xiàn)尤為亮眼，其榜單前15名近50％為A00級車型。例如宏光MINI當(dāng)仁不讓，以近3萬輛銷量拿下當(dāng)月排行榜第一名。不僅僅是五菱宏光MINI的“一枝獨(dú)秀”，此外奔奔EV、奇瑞eQ、零跑T03的銷量在新能源市場中同樣靠前。

可以看到，當(dāng)越來越多的企業(yè)選擇向著高端新能源汽車市場沖刺時(shí)，同樣有車企堅(jiān)持并認(rèn)可A00級市場的價(jià)值。那么，A00級電動(dòng)車市場為何迎來市場高潮？什么樣的產(chǎn)品才能站穩(wěn)腳？

位居新勢力TOP4， 零跑T03 C端占比97．1％

作為一個(gè)從誕生之初就定位為“長續(xù)航智能純電小車”，自上市以來，零跑憑借零跑T03取得了不錯(cuò)的銷量。數(shù)據(jù)顯示，5月零跑共交付新車3195輛，同比增長1226％，位于造車新勢力第五位，累計(jì)交付新車1．78萬輛。

從數(shù)據(jù)端可以看出，零跑汽車用戶認(rèn)可度越來越高，同時(shí)展現(xiàn)其出色的市場競爭實(shí)力。

值得一提的是，據(jù)5月份中汽研上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)顯示，零跑T03在造車新勢力車型中以2704臺銷量穩(wěn)居第四位。雖然哪吒V當(dāng)月上險(xiǎn)量稍微領(lǐng)先，但是哪吒V的C端銷量為83．6％，而零跑T03的C端占比高達(dá)97．1％。

另外，就主銷車型來看，5月零跑T03單車型上險(xiǎn)量已超越蔚來所有車型、威馬EX5。此外，與小型電動(dòng)車市場上另一傳統(tǒng)熱銷新能源車型歐拉黑貓相比，零跑T03在20多個(gè)城市的銷量也已經(jīng)取得了領(lǐng)先的成績。

蓋世汽車認(rèn)為，在造車新勢力車型中銷量穩(wěn)居第四，同時(shí)C端上險(xiǎn)量領(lǐng)先競品，讓零跑的銷量已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)新的量級，令人欣喜。

對于銷量的上升，零跑汽車創(chuàng)始人朱江明在接受媒體采訪時(shí)表示：“零跑的爆發(fā)其實(shí)并不是一個(gè)突然的結(jié)果，關(guān)鍵是產(chǎn)品。零跑汽車在市場營銷費(fèi)用投入極少，銷量完全是靠產(chǎn)品力實(shí)現(xiàn)的突破。且C端用戶占比超95％，老車主介紹的來源很多，在‘以老帶新’的情況下，也能形成可觀的自然增長趨勢?！?/p> 第1頁/共2頁   首頁   下一頁   上一頁   尾頁