五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
過去有多弱,現(xiàn)在就有多強(qiáng)!這就是中國汽車設(shè)計(jì)實(shí)力
過去有多弱,現(xiàn)在就有多強(qiáng)!這就是中國汽車設(shè)計(jì)實(shí)力現(xiàn)如今的年輕人當(dāng)中,流行一句話:“顏值即正義!”此語雖略帶偏激,但仔細(xì)一品,又會(huì)覺得非常寫實(shí),畢竟沒誰能夠擺脫高顏值所帶來的附加值和
現(xiàn)如今的年輕人當(dāng)中,流行一句話:“顏值即正義!”此語雖略帶偏激,但仔細(xì)一品,又會(huì)覺得非常寫實(shí),畢竟沒誰能夠擺脫高顏值所帶來的附加值和優(yōu)越感。這一點(diǎn)在汽車行業(yè)中顯得尤為突出,就像長得好看的人總會(huì)有很多人喜歡一樣,外觀造型優(yōu)秀的車總會(huì)引發(fā)更高的關(guān)注度,進(jìn)而帶來更高的銷售量。為此,各大車企在這方面可謂是費(fèi)盡心思,各種新潮的設(shè)計(jì)理念橫空出世,爭奇斗艷,讓中國汽車設(shè)計(jì)進(jìn)入到一個(gè)百花齊放的時(shí)代。可又有多少人知道,中國汽車設(shè)計(jì)這一路走來,其間充滿了多少爭議和榮譽(yù),又經(jīng)歷過多少掙扎與奮起。
中國汽車設(shè)計(jì)最早起源于上世紀(jì)50年代,與中國汽車工業(yè)的誕生同步。那個(gè)時(shí)期一窮二白,沒有造型設(shè)計(jì)的獨(dú)立概念,所謂的汽車設(shè)計(jì),就只是參照所仿制的汽車,一筆一畫描出輪廓,然后用手工打造而成。如一汽試制成功的第一輛 “解放牌”卡車,就是以蘇聯(lián)時(shí)期的吉斯-150長頭卡車為藍(lán)本。方式雖然原始,但作為一個(gè)重要的起點(diǎn),它標(biāo)志著中國汽車設(shè)計(jì)從無到有,開始萌芽。
進(jìn)入改革開放之后,中國汽車產(chǎn)業(yè)開始真正起步,整體環(huán)境和條件雖然有所改善,但依然缺乏技術(shù)支持,也沒有專業(yè)人才可用。在這種時(shí)代背景下,為了盡可能少走彎路,“拿來主義”就成了中國汽車設(shè)計(jì)的一條捷徑。早期的“拿來主義”是一些車企參考海外成熟的經(jīng)濟(jì)型車型,對(duì)其進(jìn)行小幅改良。奇瑞、吉利、長城都是個(gè)中高手,在企業(yè)成立之后相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi),推出的車型都帶有濃厚的模仿痕跡,也就是長期被人詬病的“山寨”。
后期的“拿來主義”變得高級(jí)了一些。2000前后,包括ItaldesignGiugiaro(喬治亞羅)、Pininfarina(賓尼法利納)在內(nèi)的眾多的海外知名設(shè)計(jì)公司都接到了中國各家車企拋來的橄欖枝。這些海外設(shè)計(jì)公司也確實(shí)帶來了不少優(yōu)秀作品,但卻無法為中國自主品牌提供長久的創(chuàng)新能力,以及持續(xù)的競爭力。
況且受制于人的滋味并不好受,唯有自己動(dòng)手,方能豐衣足食。有越來越多的車企開始注意到自主研發(fā)和原創(chuàng)設(shè)計(jì)的重要性,并開始加大投入。經(jīng)過一段時(shí)間的嘗試,中國車企的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)培養(yǎng)初見成效,設(shè)計(jì)氛圍越來越濃,設(shè)計(jì)理念越來越新,進(jìn)入到2010年之后,吉利、上汽、長安等品牌已經(jīng)開始形成自己獨(dú)有的家族式風(fēng)格,產(chǎn)品的辨識(shí)度也越來越高。中國汽車設(shè)計(jì)的蓬勃發(fā)展,隨之而來的是汽車銷量的增長。2016年中國自主品牌汽車銷售達(dá)到1052萬輛,這是中國品牌乘用車銷量首次超過千萬輛,市場占有率也達(dá)到了空前43.2%。
嘗到甜頭的中國品牌再接再厲,比亞迪元、吉利博瑞等車型開始將中國元素融入汽車設(shè)計(jì),引領(lǐng)一波新“國潮”。而剛成立不久的造車新勢力們更是潮酷當(dāng)?shù)溃岇趴崆靶l(wèi)又彰顯個(gè)性的智能電動(dòng)車成為新生代年輕人的心頭好,譬如愛馳汽車旗下第二款車型愛馳U6。
外觀方面,愛馳U6采用了“全球運(yùn)動(dòng)美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念,融合跨界車與轎跑車的風(fēng)格設(shè)計(jì),整體動(dòng)感且富有張力。前臉傳承自愛馳旗下新能源超跑RG Nathalie的X造型,在設(shè)計(jì)上非常大膽創(chuàng)新。中網(wǎng)為封閉式造型,下方為蜂窩狀散熱口,看起來極有視覺沖擊力,下方還配備有擾流板,搭配引擎蓋上的肌肉線條,整車的戰(zhàn)斗氣息十分濃郁。此外,車身側(cè)面三段式運(yùn)動(dòng)腰線,以及以及光之刃C柱等設(shè)計(jì)元素,更是展現(xiàn)出這款“拉風(fēng)玩具”的潮流和個(gè)性。在新生代年輕人眼里,這才是真正的高顏值!
當(dāng)然,在中國品牌當(dāng)中,像愛馳U6一樣具有原創(chuàng)性、高顏值的車型目前并不在少數(shù),極氪001、蔚來EC6、小鵬P7等都有各自特點(diǎn),它們的爭相出現(xiàn),代表著中國汽車設(shè)計(jì)正在快速崛起。我們相信,在不久的將來,隨著中國汽車品牌走向海外的速度加快,中國汽車設(shè)計(jì)還將會(huì)有更加廣闊的展示空間。
來源:蓋世汽車快訊
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