2021上海車展自主品牌亮點(diǎn)車型合集

2021上海車展如期而至，全世界的目光都聚集在這里，各大汽車品牌同臺(tái)競(jìng)技，新車、新技術(shù)更是令人目不暇接。作為東道主，自主品牌向來(lái)在上海車展上都有著舉足輕重的地位，此次車展更是向世界展示了別具一格的“中國(guó)力量”。在此車展中有哪些自主品牌車型值得關(guān)注？我們一起來(lái)快速了解一下。

紅旗L－Concept

推薦指數(shù)：★★★★★

幫點(diǎn)評(píng)：頂級(jí)座駕，中式豪華新高度，設(shè)計(jì)、細(xì)節(jié)都拉滿

紅旗在最近幾年的進(jìn)步有目共睹，研發(fā)實(shí)力的得到了極大地提升，不光車型多，銷量也是蹭蹭地漲。在此次上海車展上，紅旗就帶來(lái)了L－Concept，新車定位是大型轎車，是采用了溜背式造型的大型四門GT轎車，它也有望在日后接替燃油版紅旗L5，成為一汽紅旗新的旗艦車型。

紅旗L－Concept的前臉沿用了標(biāo)志性大直瀑式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，顯得十分地敦實(shí)、寬闊；紅色標(biāo)識(shí)從格柵上方一直延伸出去，均勻的把引擎蓋分成兩部分。新車大燈設(shè)計(jì)很有新意，繼承L5頭燈設(shè)計(jì)思路的同時(shí)又開(kāi)拓創(chuàng)新，被賦予了新時(shí)代下的設(shè)計(jì)風(fēng)潮。前保險(xiǎn)杠的造型十分別致，貫穿式光帶運(yùn)用的十分純熟。

車尾部分，溜背式的設(shè)計(jì)使得整車看起來(lái)非常巨大，撞色搭配令整車倍添豪華氣息。尾部尾燈的排列布置參考了“四平八穩(wěn)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，領(lǐng)袖氣質(zhì)溢于言表。

在車輛的內(nèi)飾部分，紅旗L－Concept也同樣體現(xiàn)了東方美學(xué)。它的中控臺(tái)采用了貫穿式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約大方、有科技感。環(huán)繞式的座艙設(shè)計(jì)令人眼前一亮，水晶材質(zhì)和高級(jí)真皮相互映襯營(yíng)造了一個(gè)兼顧豪華與私密的乘車空間。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX

推薦指數(shù)：★★★★☆

幫點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)風(fēng)神這次什么都做對(duì)了

如果說(shuō)2021上海車展有什么國(guó)產(chǎn)車很驚艷的話，東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX是可以直接排進(jìn)前三的，它給人的感覺(jué)就是東風(fēng)風(fēng)神變得更加年輕、更加時(shí)尚、更有設(shè)計(jì)感了，而且在全新平臺(tái)和超凡動(dòng)力的加持下使得其極具運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，是新時(shí)代的國(guó)貨之光。

奕炫MAX的定義是“賽道級(jí)寬體家轎”，強(qiáng)調(diào)了家轎從“夠用”向性能化的轉(zhuǎn)變。它是東風(fēng)風(fēng)神DSMA架構(gòu)的開(kāi)山之作，在全新設(shè)計(jì)理念下，奕炫MAX設(shè)計(jì)語(yǔ)言平衡了“賽道風(fēng)暴美學(xué)”與“科技風(fēng)雅座艙”這兩大元素，重新定義了運(yùn)動(dòng)型家轎。

外觀設(shè)計(jì)上，奕炫MAX采用了“賽道風(fēng)暴美學(xué)”這一全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，和以往的產(chǎn)品有了非常大的不同。它動(dòng)感造型搭配速度型流線的風(fēng)暴設(shè)計(jì)美學(xué)，并結(jié)合優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，使得其實(shí)現(xiàn)了0．27同級(jí)超低風(fēng)阻系數(shù)。全LED矩陣式“風(fēng)暴之眼聚能大燈”燈組造型十分地犀利帶來(lái)了絕佳的照明效果。車尾部分采用了161顆全LED組成的“光刃貫穿尾燈”，視覺(jué)感受十分強(qiáng)烈；17寸“疾風(fēng)戰(zhàn)戟輪輞”搭配AEOLUS賽道標(biāo)識(shí)，強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)感受。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，奕炫MAX選擇了“科技風(fēng)雅座艙”這一理念，帶來(lái)了極具科技感的輕奢體驗(yàn)，并且提供了兩種不同的內(nèi)飾供消費(fèi)者選擇。新視覺(jué)運(yùn)動(dòng)版搭配的黑紅配色碳纖維內(nèi)飾和高品質(zhì)尊享版搭配的黑棕配色麂皮內(nèi)飾，都能滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化用車需求。此外，雙環(huán)抱座艙、上下雙飾條設(shè)計(jì)、躍層式立體懸浮儀表臺(tái)、“光幻魅影”全液晶儀表UI、中控臺(tái)偏向駕駛位9．8°的駕駛員C位設(shè)計(jì)等等，用科技魅力打造出了別樣的駕乘體驗(yàn)。

奕炫MAX的動(dòng)力總成源自于東風(fēng)汽車全新的動(dòng)力技術(shù)品牌馬赫動(dòng)力，兼顧傳統(tǒng)動(dòng)力與混合動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)技術(shù)。在燃油動(dòng)力部分，奕炫MAX采用的是獲得過(guò)“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的C15TDR發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 150kW，最大扭矩320N·m，整體動(dòng)力可以與2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有41．07％的超高熱效率，符合國(guó)6b－RDE的排放標(biāo)準(zhǔn)；HD120混動(dòng)總成最高系統(tǒng)效率96．4％，電機(jī)最大功率130kW，可以根據(jù)車輛的運(yùn)行情況，在多種駕駛模式當(dāng)中自由切換，從而達(dá)到最佳的動(dòng)力表現(xiàn)。

吉利星越L

推薦指數(shù)：★★★☆

幫點(diǎn)評(píng)：把吉利的車標(biāo)遮住，你就當(dāng)它是臺(tái)沃爾沃

最近吉利有點(diǎn)著急了。在20萬(wàn)元級(jí)自主品牌SUV當(dāng)中，奇瑞拿出了星途攬?jiān)?，長(zhǎng)安拿出了CS95，而吉利目前根本派不出任何一位王牌飛行員前來(lái)應(yīng)戰(zhàn)。博越無(wú)論是動(dòng)力、配置、價(jià)位、豪華質(zhì)感，都要落后于對(duì)手一大截。所以吉利急需一款主打高端用戶的SUV來(lái)救場(chǎng)，這就有了星越L的登臺(tái)。

光看名字，總會(huì)以為星越L是星越的加長(zhǎng)版，但是實(shí)際上這是兩款造型、風(fēng)格、取向都完全不同的車型。星越L采用的是CMA架構(gòu)，整體風(fēng)格取向也更加偏向?qū)嵱?。星越L的造型會(huì)更加地方正，凸顯的是豪車風(fēng)范和科技之美，整車尺寸也是目前吉利家族里的大塊頭，介于沃爾沃XC60和XC90之間。

車輛的內(nèi)飾部分也是向高端靠攏，豪華感十足。高級(jí)真皮、大尺寸液晶屏等等，都能看出它的用心。而遠(yuǎn)程OTA省級(jí)、AR－HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示等等科技化的配置，也是這款車的亮點(diǎn)之一。

雖說(shuō)星越L和星越都采用的是2．0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這兩款車型的調(diào)校是不一樣的。最大功率分別為218馬力和238馬力，峰值扭矩分別為325?！っ缀?50牛·米；分別匹配7速濕式雙離合變速器和愛(ài)信8速手自一體變速器。星越L的整體動(dòng)力表現(xiàn)足夠搶眼，高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)更是與沃爾沃XC60 T5版相當(dāng)。相信看到這里，不少消費(fèi)者都會(huì)會(huì)心一笑，你懂得。

WEY摩卡

推薦指數(shù)：★★★★

幫點(diǎn)評(píng)：高智能、低價(jià)格，重新定義屬于人民的智能汽車時(shí)代。

在2021上海車展期間，長(zhǎng)城旗下高端品牌WEY 摩卡也正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為17．98－22．08萬(wàn)元，新車提供2．0T＋48V電機(jī)組合和PHEV版。新車最大的看點(diǎn)就是采用了咖啡智能平臺(tái)，將智能駕駛、智能座艙、智能服務(wù)這三大功能進(jìn)行整合。

外觀方面，摩卡采用了WEY家族的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，超大的六邊形進(jìn)氣格柵非常醒目，前包圍和大燈組的造型為車輛再添凌厲之勢(shì)。車身線條同樣犀利，突出了SUV車型雄渾的肌肉感。鍍鉻裝飾的應(yīng)用，提升了整車的豪華氣息。新車的長(zhǎng)寬高分別為4875／1960／1690mm，軸距2915mm。

車輛在內(nèi)飾部分突出了科技感，大尺寸的懸浮式的中控屏、AR HUD抬頭顯示、運(yùn)算速度快且智能化的車機(jī)系統(tǒng)、有高速駕駛輔助和高速自動(dòng)領(lǐng)航輔助駕駛等功能，都能廣泛地運(yùn)用到車主的日常駕車當(dāng)中。手勢(shì)挪車、全場(chǎng)景自動(dòng)泊車、人臉識(shí)別等功能也能進(jìn)一步地輔助駕駛員更好地管理車輛。

在整車動(dòng)力部分，它搭載的是代號(hào)為E20N的2．0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率157kW，傳動(dòng)方面將匹配9速濕式雙離合變速箱；另外，PHEV版將搭載2．0T插電混動(dòng)系統(tǒng)。底盤采用的是前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸架系統(tǒng)，高配車型還可提供四驅(qū)。

哈弗赤兔

推薦指數(shù)：★★★★

幫點(diǎn)評(píng)：10萬(wàn)元級(jí)入門SUV，主打年輕群體，但是感覺(jué)調(diào)子起高了

在上海車展亮相的赤兔是哈弗旗下的全新轎跑SUV，比同平臺(tái)車型初戀定位要稍微高一些，預(yù)售價(jià)區(qū)間為10．98－12．68萬(wàn)元，計(jì)劃在5月份上市。

外觀方面，赤兔采用了更多個(gè)性化的元素，例如前臉夸張的進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了

多根豎狀鍍鉻飾條填充，和橫向熏黑中網(wǎng)配合更有型格；大燈組造型狹長(zhǎng)且犀利，充滿動(dòng)感。刀鋒式豎裝日間行車燈也是點(diǎn)睛之筆，進(jìn)一步突出了車頭的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚氣息。車尾的溜背式造型也很有特色，給人以大兩廂車的錯(cuò)覺(jué)。赤兔的長(zhǎng)寬高分別為4470／1898／1625mm，軸距為2700mm。

赤兔內(nèi)飾部分采用的是年輕化和科技感共存的設(shè)計(jì)，例如它的座艙采用了環(huán)抱式包裹，并在局部采用了鉆石切割設(shè)計(jì)的小細(xì)節(jié)；12．3英寸的中控屏采用了懸浮式設(shè)計(jì)，好看又好用。整車配置比較豐富，全速域ACC自適應(yīng)巡航、智能巡航輔助、交通擁堵輔助、前碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、行人和自行車安全輔助等功能都一樣俱全。

赤兔有兩套不同的動(dòng)力單元。燃油版車型搭載代號(hào)為GW4B15C的1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配7DCT變速箱。據(jù)悉，這臺(tái)全新發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為135kW，峰值扭矩275N·m；混動(dòng)版車型1．5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為74kW（101PS），匹配的是DHT100混動(dòng)變速箱。據(jù)悉，搭配電動(dòng)機(jī)后的動(dòng)力系統(tǒng)最大功率為140kW（190PS）。電池方面，該架構(gòu)的HEV電池包為1．8kWh。

奇瑞瑞虎8 PLUS 2．0T

推薦指數(shù)：★★★☆

幫點(diǎn)評(píng)：補(bǔ)齊動(dòng)力上的短板，可以說(shuō)是瑞虎添“翼”

作為一款承擔(dān)銷售重任的車型，瑞虎8 PLUS在動(dòng)力部分一直都是小有缺憾的，那就是相對(duì)較弱的動(dòng)力輸出，這也是被許多消費(fèi)者所詬病的地方。不過(guò)此次上海車展上，瑞虎8 PLUS終于推出了采用鯤鵬2．0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為192千瓦，峰值扭矩為400?！っ?，和發(fā)動(dòng)機(jī)相配合的是7速雙離合變速箱。新的動(dòng)力單元對(duì)于廣大喜歡瑞虎8 PLUS的消費(fèi)者而言非常值得期待，將車輛的性能提升到了更高的境界。

瑞虎8 PLUS 2．0T在整車外觀部分并沒(méi)有太大變化，依舊是LIFE IN MOTION 3．0家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉部分，多邊形的前進(jìn)氣格柵搭配點(diǎn)陣式的中網(wǎng)造型，強(qiáng)化了車輛的力量感；兩側(cè)狹長(zhǎng)的LED燈組配合前包圍兩側(cè)的散熱孔造型，使得車頭看起來(lái)更霸氣。

坦克700／800

推薦指數(shù)：★★★☆

幫點(diǎn)評(píng)：坦克系列發(fā)展的十分迅速，連旗艦級(jí)車型都已經(jīng)亮相了?？蛻舻鹊煤苤?。

坦克300的火爆令長(zhǎng)城看到了城市SUV之外的另一條路，也直接促成了坦克系列車型的獨(dú)立。在上海車展上，坦克700和坦克800首次與觀眾見(jiàn)面，代表了坦克品牌未來(lái)＂機(jī)甲科技＂和＂商務(wù)豪華＂兩條產(chǎn)品路徑的旗艦車型。

坦克700是＂機(jī)甲科技＂系列的旗艦車型，整體造型上也更具硬派越野的風(fēng)范。車輛外觀棱角分明，鋼印的線條貫穿車身前后，凸顯了力量感。碩大的備胎以及雙邊四出式的排氣布局，更強(qiáng)調(diào)了車輛的極致性能。底盤采用了非承載式結(jié)構(gòu)，可以適應(yīng)更多路況挑戰(zhàn)。和硬朗的外觀形成強(qiáng)烈反差的是坦克700的內(nèi)飾，極盡奢華、舒適。動(dòng)力部分，坦克700將可能會(huì)搭載P2混動(dòng)系統(tǒng)。

坦克800代表著＂商務(wù)豪華＂，這一點(diǎn)從其外觀造型就能感受到。作為目前坦克旗下最大、最豪華的車型，國(guó)產(chǎn)版“庫(kù)里南”就是對(duì)它最好的概括。巨大的進(jìn)氣格柵顯得十分霸氣，帶來(lái)了難以匹敵的恢弘氣場(chǎng)。寬闊、碩大的車身造型、拼色車漆，都是近年來(lái)豪華車不可忽缺的時(shí)尚元素。

在可參考配置方面，銀河星空頂、電動(dòng)前后車門／窗簾、全放倒航空座椅、大尺寸智能大屏、L3＋級(jí)自動(dòng)駕駛＋AVP代客泊車等，豪華感滿滿；動(dòng)力部分，坦克800可能會(huì)搭載一臺(tái)3．0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，縱置9AT變速箱，更有并有P2混動(dòng)系統(tǒng)可供選擇。

長(zhǎng)城全尺寸皮卡“5炮3彈”

推薦指數(shù)：★★★☆

幫點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)城炮直接把皮卡這個(gè)小眾車型帶火了，特別是長(zhǎng)城皮卡集團(tuán)軍作戰(zhàn)之后，人生開(kāi)始出現(xiàn)一臺(tái)繞不開(kāi)的皮卡了。

長(zhǎng)城皮卡有多火？2020年的銷量接近20萬(wàn)輛，幾乎占了當(dāng)年該細(xì)分市場(chǎng)銷量的一半。此次上海車展，長(zhǎng)城皮卡組建“5炮3彈”集團(tuán)軍亮相，不僅有中國(guó)首款全尺寸皮卡全球首發(fā)，還邀請(qǐng)了動(dòng)作巨星甄子丹到場(chǎng)助陣，陣容空前強(qiáng)大。

長(zhǎng)城全尺寸皮卡是全新“坦克平臺(tái)”的首款全尺寸皮卡，造型方面也是突出了威猛、硬朗的特點(diǎn)。中網(wǎng)采用了大型點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，保持皮卡粗獷感的同時(shí)也保持著一絲尊貴與豪華；大燈組的造型很有特色，令人印象深刻。

車輛配置很高，除了前后雙叉臂獨(dú)立懸架系統(tǒng)，毫秒級(jí)電磁減震和空氣懸架之外，還有高級(jí)音響、5G智慧交互、全地形識(shí)別反饋系統(tǒng)等功能，將日常越野和奢華享受有機(jī)結(jié)合起來(lái)。

除了全尺寸皮卡之外，長(zhǎng)城皮卡還帶來(lái)了短軸單排版“火炮”、“移動(dòng)小別墅”旅裝炮、“全地形量產(chǎn)越野大皮卡”越野炮、“家庭萬(wàn)能車”長(zhǎng)城炮乘用皮卡，以及強(qiáng)悍越野車型代表黑彈、美式越野車龍彈、代表狂野美學(xué)的火彈等車型?？梢哉f(shuō)，如果說(shuō)人生當(dāng)中要是有一臺(tái)繞不開(kāi)的皮卡，那非長(zhǎng)城皮卡莫屬了。

領(lǐng)克02 Hatchback

推薦指數(shù)：★★★☆

幫點(diǎn)評(píng)：為國(guó)產(chǎn)兩廂性能車叫好，但注定是小部分玩家才能享受的珍饈美味。

之前有領(lǐng)克03＋熱身，這次就有領(lǐng)克02 Hatchback在上海車展的驚艷亮相，。領(lǐng)克02 Hatchback是一款兩廂車，采用了前置前驅(qū)的動(dòng)力布局。動(dòng)力部分，領(lǐng)克02 Hatchback采用的是Drive－E 2．0TD T5 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信8AT變速箱，擁有了可以和高爾夫GTI、思域Hatchback一決高下的實(shí)力。

為了強(qiáng)化整車的行駛表現(xiàn)，領(lǐng)克02 Hatchback還在諸多性能上進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng)。例如，整車采用了運(yùn)動(dòng)化套件覆蓋，可以獲得更好的空氣動(dòng)力學(xué)效果；鍛造的多幅式輪轂配合外加米其林競(jìng)馳PILOT SPORT4高性能輪胎，意大利進(jìn)口高性能ITT剎車片等，都對(duì)行駛性能的提升有不小幫助。

此外，車輛底盤由歐洲超跑團(tuán)隊(duì)悉心調(diào)校，提升行駛穩(wěn)定性的同時(shí)還進(jìn)一步強(qiáng)化了整體車架強(qiáng)度；帶有賽道模式的智能四驅(qū)系統(tǒng)、博世ESP高動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，也能令領(lǐng)克02 Hatchback有更好的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)。

寫在最后：

自主品牌在上海車展的表現(xiàn)讓人刮目相看，無(wú)論是概念車的閃耀還是新款車型的火爆都映射出我國(guó)民族工業(yè)的強(qiáng)盛。雖然一部分概念車還未落地，但中國(guó)汽車工業(yè)的未來(lái)一定會(huì)越來(lái)越好。車展集中上市的自主品牌新款車型也同樣讓人期待，如此豐富的選擇讓大家在購(gòu)車時(shí)又多了幾分甜蜜的困擾。