2021 Guidehouse自動(dòng)駕駛榜單發(fā)布：百度Apollo穩(wěn)居領(lǐng)導(dǎo)者梯隊(duì)

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智車科技第12周自動(dòng)駕駛周刊。

大眾汽車將開發(fā)自有自動(dòng)駕駛芯片

大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特-迪斯(Herbert Diess)本周在接受德國報(bào)紙Handelsblatt采訪時(shí)說,這家汽車巨頭計(jì)劃為未來的自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)和開發(fā)自己的芯片和軟件。路透社周五首次報(bào)道說:“鑒于對(duì)汽車存在的高要求,為了實(shí)現(xiàn)最佳性能,軟件和硬件必須出自一手”迪斯告訴該報(bào)。該項(xiàng)目將隸屬于大眾汽車的軟件部門Cariad。迪斯補(bǔ)充說,大眾汽車不打算生產(chǎn)半導(dǎo)體,但希望在可能的情況下?lián)碛袑＠?br/>

2021 Guidehouse(原Navigant)自動(dòng)駕駛榜單發(fā)布:百度Apollo穩(wěn)居領(lǐng)導(dǎo)者梯隊(duì)

4月27日,全球領(lǐng)先的公共及商業(yè)咨詢公司Guidehouse發(fā)布了最新自動(dòng)駕駛競爭力榜單。其中,百度連續(xù)兩年穩(wěn)居國際自動(dòng)駕駛“領(lǐng)導(dǎo)者”陣營,并且是領(lǐng)導(dǎo)者行列唯一上榜的中國玩家。從近三年成績來看,百度Apollo發(fā)展速度驚人,從第三陣營不斷向第一陣營躍升,并連續(xù)兩年(2020、2021)穩(wěn)居領(lǐng)導(dǎo)者行列。該報(bào)告也對(duì)百度Apollo在中國市場的絕對(duì)領(lǐng)先地位進(jìn)行了認(rèn)可。

交通運(yùn)輸部:全國已認(rèn)定7個(gè)自動(dòng)駕駛封閉場地測試基地

央廣網(wǎng)北京4月29日消息(記者 黃昂瑾)交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍29日介紹,目前交通運(yùn)輸部已經(jīng)分三批、認(rèn)定了七個(gè)自動(dòng)駕駛封閉場地的測試基地,分別在北京、西安、重慶,上海、泰興、襄陽,亦莊。據(jù)此前報(bào)道,4月10日,北京市政府正式批復(fù)由市經(jīng)信局和經(jīng)開區(qū)聯(lián)合制定《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)總體實(shí)施方案》,同意依托高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)設(shè)立北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)。其實(shí)施范圍包括亦莊新城225平方公里規(guī)劃范圍,大興國際機(jī)場以及京臺(tái)高速、京津高速等6條環(huán)繞亦莊的高速和城市快速路段。預(yù)計(jì)今年6月,無人駕駛車輛高速公路測試管理實(shí)施細(xì)則有望公布,無人駕駛出租車?yán)锏陌踩珕T今年也計(jì)劃陸續(xù)撤出車輛,實(shí)現(xiàn)“無人化”駕駛。

麥肯錫發(fā)布中國汽車行業(yè)六大關(guān)鍵特征

近日,麥肯錫全球董事合伙人管鳴宇在上海發(fā)布了今年的《中國汽車行業(yè)最新趨勢》。從這份報(bào)告中可以看出,中國的高端車市場在2020年增長了13%,而美國下跌了12%;中國的新能源市場則在2020年大幅增長了22%,美國只有4%。2021年麥肯錫專門做了汽車消費(fèi)者的相關(guān)調(diào)研,發(fā)現(xiàn)近兩年汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了6大關(guān)鍵特征:從20年前的增量市場徹底變成存量市場。合資品牌的護(hù)城河正在逐漸消失。全渠道的數(shù)字化觸點(diǎn)深入消費(fèi)者決策環(huán)節(jié),流量體系重塑成為新戰(zhàn)場。新能源車正式進(jìn)入發(fā)展拐點(diǎn)。用戶越來越在乎智能系統(tǒng),開始為此付費(fèi)?；貧w行業(yè)本質(zhì)。

智能車行業(yè)火爆OPPO還是來襲

4月28日,有媒體報(bào)道,OPPO集團(tuán)已經(jīng)在準(zhǔn)備造車了。OPPO說OPPO還沒有回應(yīng)。市場研究機(jī)構(gòu)科納仕公司預(yù)測,到2028年,電動(dòng)汽車的銷量將增加到3000萬輛。智能車行業(yè)巨大的發(fā)展空間吸引了蘋果、華為、小米等手機(jī)行業(yè)的龍頭企業(yè)。

豐田收購Lyft

4月26日,豐田子公司 Woven Planet 宣布以5．5億美元的價(jià)格,收購國外打車服務(wù)公司 Lyft 的自動(dòng)駕駛汽車部門Level 5。據(jù)悉,此次收購后Level 5和Woven Planet的科學(xué)家及軟件工程師合計(jì)將達(dá)到約1200名。此次收購于Lyft而言,能有效節(jié)省開支并專注于自身的優(yōu)勢領(lǐng)域。Lyft聯(lián)合創(chuàng)始人兼主席John Zimmer表示:該筆交易不僅能讓Lyft專注于公司領(lǐng)先的Autonomous平臺(tái)及交通網(wǎng)絡(luò),同時(shí)也有助于提高自身的盈利能力。該交易預(yù)計(jì)將使Lyft公司的年度運(yùn)營費(fèi)用減少1億美元,同時(shí)交易資金會(huì)用于研發(fā)開支以將加快Lyft實(shí)現(xiàn)盈利的步伐。