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“混打”組合出擊!長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代的合資品牌即將發(fā)布

來源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2021-04-21 19:02:39
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“混打”組合出擊!長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代的合資品牌即將發(fā)布4月21日,長(zhǎng)安汽車在深交所互動(dòng)易平臺(tái)回答投資者提問稱,公司攜手華為、寧德時(shí)代,共同打造國(guó)際一流的智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)——C

4月21日,長(zhǎng)安汽車在深交所互動(dòng)易平臺(tái)回答投資者提問稱,公司攜手華為、寧德時(shí)代,共同打造國(guó)際一流的智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)——CHN,面向未來的高端智能電動(dòng)車即將推出,全新高端品牌名稱即將公布。

在前一天(20日),長(zhǎng)安汽車股份有限公司總裁王俊表示,長(zhǎng)安汽車、華為公司和寧德時(shí)代共同打造的CHN架構(gòu)下的首款高端智能電動(dòng)車將于今年底發(fā)布。長(zhǎng)安汽車內(nèi)部人士表示,華為端到端的技術(shù)很強(qiáng),欠缺的是使用場(chǎng)景,技術(shù)成熟度需要進(jìn)一步驗(yàn)證,長(zhǎng)安和寧德時(shí)代的硬件和技術(shù)已經(jīng)通過量產(chǎn)進(jìn)行了大量的應(yīng)用和驗(yàn)證。

去年11月,長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮就宣布,將攜手華為和寧德時(shí)代聯(lián)手打造智能汽車平臺(tái)。其中,長(zhǎng)安汽車負(fù)責(zé)擅長(zhǎng)的整車制造系統(tǒng)集成,寧德時(shí)代負(fù)責(zé)動(dòng)力電池相關(guān)技術(shù),華為負(fù)責(zé)自身在電子科技、車機(jī)系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛技術(shù)。并且,該平臺(tái)會(huì)以三家公司的首字母聯(lián)合命名,也就是開頭提到的“CHN”。

對(duì)于長(zhǎng)安汽車來說,這是其第二次沖擊高端品牌。2018年7月,長(zhǎng)安汽車與蔚來汽車共同成立長(zhǎng)安蔚來新能源汽車科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)安蔚來”),雙方各出資50%,業(yè)內(nèi)人士稱這是長(zhǎng)安汽車沖擊高端品牌的第一步,但之后并沒有什么明確的進(jìn)展。

而且,3月27日,有媒體報(bào)道稱,長(zhǎng)安蔚來的注冊(cè)資本增加了1億元至2.88億元,并且公司的經(jīng)營(yíng)范圍也發(fā)生了變更,從“新能源整車及零部件的設(shè)計(jì)研發(fā)、汽車銷售及相關(guān)售后服務(wù)”,變?yōu)椤靶履茉雌囌囦N售,汽車零部件研發(fā)”,刪除了“新能源整車設(shè)計(jì)研發(fā)”這一項(xiàng),或許意味著長(zhǎng)安蔚來并不是長(zhǎng)安汽車真正的高端品牌。

現(xiàn)今與華為、寧德時(shí)代共同打造的CHN架構(gòu)平臺(tái),已經(jīng)明確表明是高端智能電動(dòng)汽車平臺(tái)。這就意味著,落后于東風(fēng)“嵐圖”、北汽新能源ARCFOX極狐的長(zhǎng)安汽車,將正式開啟智能化、高端化布局。

對(duì)于華為來說,這是繼北汽ARCFOX之后的第二個(gè)量產(chǎn)項(xiàng)目。根據(jù)此前的規(guī)劃,第三個(gè)量產(chǎn)項(xiàng)目將為與廣汽集團(tuán)合作的。

另外,華為已于19日開啟了汽車售賣業(yè)務(wù),其售賣的首款車型為賽力斯華為智選SF5。20日,在華為位于上海南京路的全球旗艦店,華為常務(wù)董事、消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東宣布,華為智選正式開賣賽力斯SF5(點(diǎn)擊可查看)。

余承東還表示,此次合作中,華為將自己30多年來對(duì)產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)、設(shè)計(jì)、工藝等全流程質(zhì)量管控體系能力都運(yùn)用其中。也就是說,除了提供銷售渠道之外,華為還參與了汽車的技術(shù)設(shè)計(jì)和質(zhì)量把控,接下來或許會(huì)通過與更多車企的合作進(jìn)一步提升車輛設(shè)計(jì)的參與度,實(shí)現(xiàn)獨(dú)屬于華為的造車新模式。

對(duì)于寧德時(shí)代來說,肯定不滿足于只做整車廠的動(dòng)力電池供應(yīng)商。4月9日,在“上海交通大學(xué)問道·通未來--新能源與新能源智能汽車企業(yè)家校友高端對(duì)話”上,寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群表示,不滿足只做電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商。電池裝到車上,這是寧德時(shí)代的基礎(chǔ),但不想被定義為純粹的電動(dòng)汽車電池制造商。

據(jù)企查查專利查詢顯示,寧德時(shí)代于3月29日申請(qǐng)注冊(cè)了一項(xiàng)運(yùn)輸工具類的商標(biāo)。此外,寧德時(shí)代關(guān)聯(lián)公司也已經(jīng)成立了不少經(jīng)營(yíng)范圍包含:電池銷售;新能源汽車整車銷售;充電樁銷售;集中式快速充電站;汽車新車銷售;二手車經(jīng)銷等的新公司。

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 運(yùn)輸工具類商標(biāo)(來源:企查查)

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