恒馳5續(xù)航將超700km，明年大批量交付

這世上的企業(yè)是多如芝麻，數(shù)也數(shù)不清。但可以封神的大企業(yè)其實(shí)不多，雅馬哈算其中一個(gè)。

這個(gè)最初不過(guò)是修風(fēng)琴，到制造、售賣(mài)風(fēng)琴的日本樂(lè)器制造公司，在經(jīng)過(guò)130多年的發(fā)展，其觸手早已伸向音響設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品、體育產(chǎn)品、廚房衛(wèi)浴、發(fā)動(dòng)機(jī)、貼片機(jī)等其他領(lǐng)域，成為日常生活中出鏡率頗高的國(guó)際集團(tuán)。

雖然說(shuō)，我們對(duì)恒大是否有雅馬哈一樣的愿景不得而知，但已是世界500強(qiáng)的它已在眾多領(lǐng)域“開(kāi)枝散葉”了，包括備受關(guān)注的汽車(chē)領(lǐng)域。

4月19日，恒大旗下的恒馳汽車(chē)首次參加車(chē)展，并攜旗下九款車(chē)型同臺(tái)亮相上海車(chē)展，引來(lái)了千家媒體爭(zhēng)先報(bào)道。畢竟，這般豪華陣容對(duì)于一個(gè)全新汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，實(shí)屬行業(yè)首次。

陣容豪華，各有所長(zhǎng)

傳說(shuō)，龍生九子，且各有各的脾性。

許是巧合，又或是有寓意而為之。

首次參展的恒馳汽車(chē)一口氣亮相了九款車(chē)型，陣容談得上豪華。放眼當(dāng)下的諸多中國(guó)品牌，也未必能有如此大的產(chǎn)品矩陣，且恒馳的每款車(chē)型有著明確的產(chǎn)品定位，各有所長(zhǎng)。

首次亮相的恒馳，有著不小的野心。其甫一亮相對(duì)標(biāo)的就是奔馳、寶馬、奧迪和特斯拉等國(guó)際豪華品牌，致力于打造全系列純電動(dòng)產(chǎn)品線，而這九款車(chē)型將覆蓋全球95％的豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，促使恒馳汽車(chē)一躍成為了產(chǎn)品線最豐富的電動(dòng)車(chē)品牌。

回歸展臺(tái)上的展車(chē)。

毫不夸張地說(shuō)，恒馳汽車(chē)還是有其對(duì)汽車(chē)的獨(dú)到見(jiàn)解。和時(shí)下流行的套娃式設(shè)計(jì)所不同，恒馳汽車(chē)每一款車(chē)的造型，均由不同的設(shè)計(jì)師各自操刀，呈現(xiàn)出或穩(wěn)重奢華、或先鋒前衛(wèi)亦或是簡(jiǎn)約大氣的造型風(fēng)格，大有藝術(shù)品的韻味。

除了造型，每一款恒馳汽車(chē)都將擁有“車(chē)隨心動(dòng)”的極致智能科技體驗(yàn)，及融合移動(dòng)辦公室、移動(dòng)教育、互動(dòng)游戲空間、移動(dòng)健康中心為一體的智能移動(dòng)第三空間。

作為純電動(dòng)新能源品牌，續(xù)航無(wú)疑是消費(fèi)者最關(guān)注的核心，而恒馳的九款展車(chē)有著不錯(cuò)的續(xù)航參數(shù)。恒大汽車(chē)常務(wù)副總裁戴雷表示，恒馳全系車(chē)型最高綜合續(xù)航都將達(dá)700km，部分車(chē)型將超過(guò)800km，堪稱(chēng)強(qiáng)勁。

與此同時(shí)，同臺(tái)亮相的還有智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕艙、3．0底盤(pán)架構(gòu)等技術(shù)展區(qū)，黑科技滿(mǎn)滿(mǎn)，引發(fā)陣陣歡呼和尖叫。

兵馬未動(dòng)，糧草先行

如今的汽車(chē)市場(chǎng)，早已是硝煙四起，即便是新能源市場(chǎng)也同樣是四面楚歌。前有特斯拉、蔚來(lái)，后有逐漸電動(dòng)化的奔馳、寶馬、奧迪等傳統(tǒng)國(guó)際豪華品牌，恒馳汽車(chē)想要與之爭(zhēng)個(gè)高下并不是一件輕松的事。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，恒大新能源汽車(chē)集團(tuán)總裁劉永灼暢述了恒大的造車(chē)路。恒馳汽車(chē)將秉承恒大“要么不做，要做就做最好”的做事風(fēng)格，明確恒大造車(chē)的定位和三大宏偉目標(biāo)，包括成為世界上規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車(chē)集團(tuán)，擁有世界一流的核心技術(shù)，產(chǎn)品品質(zhì)世界一流等宏偉目標(biāo)。

有道是商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，而“戰(zhàn)場(chǎng)”向來(lái)講究的是“兵馬未動(dòng)，糧草先行”。展臺(tái)上的展車(chē)再光鮮靚麗，也不足以呈現(xiàn)出恒大“真造車(chē)”、“造好車(chē)”的決心與實(shí)力。

為此，在發(fā)布會(huì)后恒大汽車(chē)組織了千家媒體走進(jìn)以工業(yè)4．0標(biāo)準(zhǔn)打造的恒大汽車(chē)上?；亍Ｔ诨噩F(xiàn)場(chǎng)，處處可見(jiàn)緊密協(xié)作的智能機(jī)器人、全自動(dòng)化的生產(chǎn)線及世界先進(jìn)的裝備、工藝，這些眼見(jiàn)為實(shí)的景象都在宣告著恒大汽車(chē)上?；匾堰~入了完全“四化”的境地。

據(jù)悉，目前恒大在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已累計(jì)投入474億元，其中研發(fā)投入高達(dá)249億元，在底盤(pán)架構(gòu)、動(dòng)力總成、電池、工程技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域已經(jīng)擁有世界領(lǐng)先的核心技術(shù)。

當(dāng)天，在基地里我們還遠(yuǎn)距離體驗(yàn)了恒馳5。這款由國(guó)際頂級(jí)造型設(shè)計(jì)大師中村史郎打造的恒馳純電A級(jí)SUV代表車(chē)型，前臉采用獨(dú)創(chuàng)H型犀利前大燈，車(chē)身線條利落、力量感爆棚，同級(jí)獨(dú)有的21英寸超大輪轂提升了運(yùn)動(dòng)感及通過(guò)性。在內(nèi)飾上，其應(yīng)用了全球首創(chuàng)的超大3D曲面環(huán)抱式三聯(lián)屏，具備AR Driving增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)駕駛輔助、騰訊百度雙生態(tài)系統(tǒng)等眾多黑科技。

在零距離體驗(yàn)恒馳5后，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出能夠帶來(lái)迅速地加速響應(yīng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)底盤(pán)提供了足夠的支撐，而700km的長(zhǎng)續(xù)航將緩解用戶(hù)的里程焦慮。

整體來(lái)說(shuō)，顏值、配置乃至操控都超出了預(yù)期值，檔次高于同級(jí)。值得一提的是，該車(chē)有望于今年四季度試生產(chǎn)，明年將實(shí)現(xiàn)大規(guī)模交付。

        貴言堂

毫無(wú)疑問(wèn)，機(jī)會(huì)是屬于有準(zhǔn)備的人，更何況往往越努力會(huì)越幸運(yùn)，特別是在充滿(mǎn)著挑戰(zhàn)與機(jī)遇的“汽車(chē)新四化”行業(yè)大變革面前。一如此次車(chē)展的主題“擁抱變化”，首次亮相的恒大汽車(chē)也讓我們看到了其造車(chē)的決心與雄心。

特別是其用超豪華的產(chǎn)品陣容亮相、行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)及“看得見(jiàn)”的先進(jìn)智能制造，告訴大家“恒大不再是只差汽車(chē)了”。這也將成為恒馳汽車(chē)迅速搶占市場(chǎng)的最大底氣所在，假日時(shí)日，恒大那“東方雄獅，傲視全球”的愿景也將被照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。（文／青檸）