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大眾集團戰(zhàn)略投資國軒高科獲證監(jiān)會核準(zhǔn) 持續(xù)加碼電池原材料布局
大眾集團戰(zhàn)略投資國軒高科獲證監(jiān)會核準(zhǔn) 持續(xù)加碼電池原材料布局電車匯消息:4月6日,國軒高科發(fā)布公告稱,中國證券監(jiān)督管理委員會發(fā)行審核委員會對國軒高科股份有限公司2020年度非公開發(fā)
電車匯消息:4月6日,國軒高科發(fā)布公告稱,中國證券監(jiān)督管理委員會發(fā)行審核委員會對國軒高科股份有限公司2020年度非公開發(fā)行股票的申請進行了審核。根據(jù)會議審核結(jié)果,公司本次非公開發(fā)行股票的申請獲得通過。這意味著大眾中國此前入股國軒高科的計劃正式通過審查。
國軒高科與大眾汽車的合作一直處于穩(wěn)步推進當(dāng)中。今年1月,國軒高科工程研究總院院長蔡毅透露,大眾與國軒聯(lián)合項目組團隊成員已超過70人,其中大眾派駐的專家涵蓋模組設(shè)計、制造工藝、質(zhì)量、測試等職能,“雙方合作開發(fā)的MEB項目兼顧三元和鐵鋰兩種化學(xué)體系的標(biāo)準(zhǔn)MEB模組設(shè)計”。這表明大眾與國軒的入股、合作在實際操作層面已經(jīng)在穩(wěn)步推進,雙方需要等待的是中國證監(jiān)會的核準(zhǔn)。
3月31日,國軒高科在互動平臺表示,國軒高科將積極借助大眾整車專業(yè)技術(shù),與大眾汽車集團就MEB平臺的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品投放市場展開深入合作,加大研發(fā)力度,加速新產(chǎn)線建設(shè)速度,確保動力電池產(chǎn)品可滿足大眾的純電動汽車產(chǎn)品需求。同時,國軒高科的客戶結(jié)構(gòu)將持續(xù)優(yōu)化。
而今證監(jiān)會正式核準(zhǔn)了國軒高科的定增申請,就把大眾中國入股國軒高科一事向前推進了一大步。
持續(xù)加碼電池原材料布局
在與大眾汽車敲定了合作關(guān)系之后,國軒高科對電池產(chǎn)能的布局節(jié)奏也在明顯加快,不過與其他電池企業(yè)大力布局電池產(chǎn)能相比,國軒高科的布局顯得更為穩(wěn)健,僅僅是今年,國軒高科已經(jīng)投入超過235億元布局電池原材料。
1月17日,“廬江大眾國軒”年產(chǎn)30000噸三元正極材料項目正式開工建設(shè),國軒高科年產(chǎn)30000噸三元正極材料項目是大眾汽車入股國軒高科的重點投資項目之一,預(yù)計2023年底竣工投產(chǎn),項目建成后將為國軒高科提供制造動力電池所需的高比能高鎳三元正極材料。
2月28日,國軒控股集團有限公司與宜春市人民政府簽署戰(zhàn)略協(xié)議,國軒集團將投資115億元在宜春經(jīng)開區(qū)建設(shè)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)項目。根據(jù)協(xié)議,項目建設(shè)包括碳酸鋰生產(chǎn)、鋰電池配套材料等產(chǎn)業(yè)化項目,分兩期建設(shè)。一期項目預(yù)計2021年中開工建設(shè),計劃2年內(nèi)完成,合計兩期項目計劃在5年內(nèi)完成。
3月22日,國軒高科與合肥肥東縣簽署投資合作協(xié)議,擬投資120億元在合肥循環(huán)經(jīng)濟示范園建設(shè)動力電池產(chǎn)業(yè)鏈系列項目,預(yù)計24個月內(nèi)竣工投產(chǎn)。根據(jù)協(xié)議,此次簽約項目聚焦鋰電池前端原材料及后端電池回收及梯次利用,預(yù)計建成投產(chǎn)后,將保障國軒2025年動力電池產(chǎn)能達(dá)到100GWh的原材料供應(yīng),同時解決鋰電池回收和梯次利用問題。
國軒高科頻繁布局電池上游原材料的背后是其龐大的動力電池產(chǎn)能規(guī)劃,國軒高科董事長李鎮(zhèn)曾透露,國軒計劃2025年動力電池產(chǎn)能達(dá)到100GWh。而國軒高科提前鎖定上游關(guān)鍵原材料維穩(wěn)供應(yīng),則是其規(guī)模擴張及穩(wěn)定發(fā)展的前提。
大眾中國將扶持國軒高科
券商首創(chuàng)證券研報稱,大眾目前國內(nèi)供應(yīng)商以寧德時代為主。國軒高科作為大眾在國內(nèi)唯一戰(zhàn)略投資的動力電池企業(yè),在資本紐帶連接的助推下,國軒高科未來在大眾供應(yīng)鏈上有望占據(jù)重要位置。2020年,國軒高科在國內(nèi)動力電池領(lǐng)域市占率為5.2%,位居行業(yè)第五,其中在主打的磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域,公司市占率達(dá)到13%,僅次于寧德時代和比亞迪,處在行業(yè)第三名的位置。
2021年開始,大眾基于MEB平臺的車型在中國市場將發(fā)力,根據(jù)大眾集團的規(guī)劃,到2025年在中國銷售新能源車150萬輛,對應(yīng)的鋰電池需求可達(dá)100GWh。
而根據(jù)國軒高科在投資者互動平臺的回復(fù),目前大眾中國已經(jīng)派出專家團隊幫助國軒高科針對大眾汽車集團MEB電動汽車平臺進行產(chǎn)品開發(fā)工作。目前項目進展順利,國軒高科產(chǎn)品獲得大眾中國的初步認(rèn)可,后續(xù)合格供應(yīng)商認(rèn)證工作正在進行中。
2月23日國軒高科發(fā)布的公告中有這樣的表述:大眾中國承諾將盡商業(yè)上的合理努力,通過合作以加強國軒高科的競爭力,支持國軒高科獲得大眾中國及其相關(guān)關(guān)聯(lián)方,以及大眾在中國境內(nèi)的合資企業(yè)的供應(yīng)商定點。也就是說未來國軒高科將作為電池供應(yīng)商進入大眾集團體系內(nèi),包括大眾集團旗下的子品牌及國內(nèi)的合資公司。
文章摘自 電車匯 20210406 發(fā)自北京
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