寶馬2025年將推新平臺；大眾或更名?Voltswagen

為了電氣化轉(zhuǎn)型，大眾或更名Voltswagen

據(jù)外媒報道，大眾在3月29日發(fā)布了一篇新聞稿，宣布其美國業(yè)務(wù)的名稱由“Volkswagen”更名為“Voltswagen”，從而展現(xiàn)其電氣化轉(zhuǎn)型的決心。該新聞稿注明的發(fā)布日期為4月29日，但不知道是否是內(nèi)部操作失誤而被提前一個月上線，目前該文章已經(jīng)下線。

一位熟悉大眾業(yè)務(wù)的人士向外媒證實了大眾即將更名的真實性，不過大眾官方發(fā)言人目前拒絕回應(yīng)此事。該泄露的新聞稿名稱為“公司對電動汽車未來投資的公開聲明”，其內(nèi)容表示名稱變更將于5月生效，屆時大眾旗下的燃油車型將采用深藍(lán)色底色的LOGO，而電動汽車將會采用淺藍(lán)色底色的LOGO。

據(jù)了解，Volks的本意是大眾的意思，更名為Volts后，意思就變更為電壓的單位——伏特，大眾希望通過公司名稱的變更，來展現(xiàn)其電氣化轉(zhuǎn)型的決心。就在前不久，該公司還舉行了Power Day活動來展現(xiàn)其電動汽車技術(shù)成果。

兼容多種動力，寶馬2025年將推新平臺

近日，據(jù)外媒報道，寶馬計劃在2025年推出一款以電動車為主且兼容不同動力形式的全新平臺（New Class），以逐漸替代現(xiàn)有的UKL和CLAR平臺用于制造規(guī)劃中的純電動車型。

這一全新的平臺將采用高壓電氣架構(gòu)，以匹配高壓直流快充系統(tǒng)。同時，考慮到電動車與燃油車不同的車身比例，基于該平臺的電動車將具備更短的前后懸、更大的車內(nèi)空間等設(shè)計特點。此外，寶馬還計劃讓這個全新平臺能同時兼容內(nèi)燃機(jī)、混合動力以及氫燃料電池的動力總成，以應(yīng)對未來汽車發(fā)展路線可能存在的變化。

不同于奔馳、奧迪等競爭對手布局專屬純電動平臺的做法，寶馬一直堅持使用兼容性平臺，現(xiàn)有的CLAR平臺就可以支持汽油發(fā)動機(jī)、柴油發(fā)動機(jī)、插電混動動力、純電動等多種動力形式，并且與常見的純電專用平臺一樣能夠提供對電動車的原生支持，并不存在“油改電”一說。而結(jié)合目前的信息來看，全新的New Class平臺也將延續(xù)寶馬的兼容性平臺理念。

又一純電動跑車來了！名爵Cyberster內(nèi)飾官圖發(fā)布

定位純電動跑車的名爵Cyberster，今日又發(fā)布了其內(nèi)飾官圖。官方近期接二連三的發(fā)出預(yù)告圖，新車極有可能在不久后4月19日開幕的2021上海車展期間正式亮相。

新車的內(nèi)飾主題為“數(shù)字纖維”，整體偏向駕駛員一側(cè)，呈現(xiàn)出經(jīng)典的雙座跑車設(shè)計風(fēng)格，相比于簡潔的副駕駛區(qū)域，主駕駛側(cè)還擁有獨特的類似游戲手柄方向盤。方向盤采用雙色搭配并設(shè)計有四維按鈕和頂部食指按鍵，將傳統(tǒng)的駕駛與游戲操作風(fēng)格相結(jié)合。

座椅方面，新車采用了雙色零重力座椅設(shè)計，紅白雙色面臨的座椅采用多塊面懸浮拼接的造型設(shè)計，不僅凸顯了視覺上的輕量感，更為人體關(guān)鍵部位提供了有力支撐。