豐田將聯(lián)手斯巴魯造電動(dòng)跑車？

關(guān)于豐田與斯巴魯要合作開發(fā)純電動(dòng)新車型已經(jīng)不是什么秘密。早前，斯巴魯官方就表示，將與豐田合作開發(fā)首款純電動(dòng)SUV，新車也將于2021年上半年推出。如今又傳出雙方還將聯(lián)手造純電動(dòng)超跑車型，這讓不少車迷朋友們期待不已。

對(duì)于豐田和斯巴魯，大家最為熟知的性能跑車就是豐田GT86和斯巴魯?shù)腂RZ；要知道，不到30萬(wàn)就能買到后驅(qū)、手動(dòng)、水平對(duì)置的“跑車”，性價(jià)比相當(dāng)高了。如今傳出雙方將聯(lián)手造純電動(dòng)跑車，不禁讓人猜測(cè)，這款神秘的車型是否是下一代的豐田GT86或斯巴魯BRZ。但是在這里明確告訴大家：不是，而是一款全新車型！雖然是電動(dòng)車，但同樣將以GR 86和BRZ為原型走性能超跑的路線。

從曝光的專利圖來(lái)看，這次主要是汽車車體與結(jié)構(gòu)相關(guān)的專利申請(qǐng)。雖然具體信息尚未透露，但從圖片中我們也能看出一二。首先，新車的底盤部分留有橫向支撐位置，包括采用了中央承托盤狀結(jié)構(gòu)，這樣的造型非常符合純電動(dòng)車的車身構(gòu)造；畢竟純電動(dòng)車要在底盤部分留出足夠的空間來(lái)放置動(dòng)力電池，在提供一定安全保護(hù)性的同時(shí)也能將其續(xù)航能力進(jìn)一步的提升，面面俱到。

不僅如此，從圖中可以看到車輛內(nèi)部空間格還設(shè)有中配有橫向支撐，讓底盤更具剛性優(yōu)勢(shì)。值得一提的是，在此次專利申請(qǐng)中是提及到橫向支撐的設(shè)計(jì)或能減少側(cè)向撞擊時(shí)電池與車身分離解體的狀況，在車輛發(fā)生事故時(shí)盡可能避免衍生出電池安全問(wèn)題，進(jìn)一步保障了車輛的安全性。

除此之外，在專利申請(qǐng)文件中還有一張標(biāo)準(zhǔn) 3 廂式轎車?yán)L制圖，這也暗示新車的車輛底盤并非車身型式，言外之意，或許此款電動(dòng)跑車不一定是輛 4 門轎車設(shè)計(jì)。

新款的電動(dòng)跑車將由e－TNGA平臺(tái)打造而來(lái)，并于4月份的上海車展中正式亮相。其實(shí)在BRZ／GT86 和 Z4／Supra 案例后，豐田其實(shí)早已不介意自家車型中出現(xiàn) “混血” 產(chǎn)品了，反倒是車迷朋友們，對(duì)于 “強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手” 推出產(chǎn)品更為期待。

當(dāng)下，新能源汽車已然是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。豐田與斯巴魯選擇在此次推出純電跑車也無(wú)可厚非。并且基于豐田86和斯巴魯?shù)腂RZ兩款性能跑車的定位和售價(jià)，新車或走“平價(jià)純電跑車”的路線；如果真是如此，那么年輕朋友離實(shí)現(xiàn)自己的跑車夢(mèng)又近了一步。