名圖和廣汽哪款更具性價比？

多數(shù)消費(fèi)者購買新能源汽車追求的最主要的就是超長續(xù)航，大空間，為滿足家人舒適智能的出行工具，當(dāng)然動力足、配置高也是吸引用戶選擇新能源汽車的必備條件。經(jīng)濟(jì)實惠的產(chǎn)品往往更能博得關(guān)注。這不由讓我想起3月初上市的北京現(xiàn)代名圖純電版，補(bǔ)貼后的售價為17．88－20．38萬元，還支持首任車主終身免費(fèi)保養(yǎng)，3年免息貸款等誘人政策，那么名圖純電版遇上同價位的廣汽埃安誰會獨(dú)占上風(fēng)？

名圖純電版與燃油車外觀相似，采用的是現(xiàn)代汽車封閉式設(shè)計語言，車下方設(shè)置了充電口，刀鋒式的輪轂，整體趨于年輕時尚。車身尾部沿襲了燃油版車的尾部設(shè)計，采用了貫穿式尾燈設(shè)計極具辨識度；值得注意的是除了旗艦版車型外，其余均配備了后駐車?yán)走_(dá)。

名圖純電版內(nèi)飾上用的是上深下淺的特點(diǎn)，搭載了雙12．3英寸連屏全系大屏、平底四輻式方向盤、車機(jī)系統(tǒng)帶GPS導(dǎo)航、路況顯示、道路救援呼叫，可支持百度CarPlay及語音識別控制，還可進(jìn)行OTA升級，多功能設(shè)備一應(yīng)俱全。由于車長4815mm，軸距為2770mm，純電版名圖后排座位也十分寬敞，后備箱的儲物空間充足，但是也存在于其他車輛一樣的通病，就是后排座椅無法放到，在極限裝載方面有所不足。

名圖純電版僅提供一種長續(xù)航版本，續(xù)航里程可達(dá)520公里，這要比AION S略勝一籌，另外新車電池質(zhì)保提供了8年或15萬公里的政策質(zhì)保。另外在三合一電驅(qū)系統(tǒng)與高效能量回收系統(tǒng)的加持下，這款車的百公里僅12．5千瓦時。

我們再來說說AION S，整車造型似乎更類似燃油車，前臉搭配著大燈造型顯示出滿滿的科技感，流暢的車身曲線賦予這款新車更帶感的張力與攻擊性，同時也有效的減輕了風(fēng)阻系統(tǒng)數(shù)，時尚的輪轂造型給這款新車增添了一絲的運(yùn)動感。至于尾部，AION S同樣采用了貫穿式尾燈設(shè)計，順應(yīng)潮流，整車的氣質(zhì)方面拿捏得死死的。

AION S內(nèi)飾以灰棕色為主，整體看起來時尚而又復(fù)古?！半p連屏”、貫穿式出風(fēng)口、雙幅式方向盤的搭配彰顯出整車的科技感。在做工方面用料也絲毫不含糊，大面積皮革搭配著軟質(zhì)材料包裹著車廂體現(xiàn)出了滿滿的科技感。

AION S這款車的動力沒有太大的突出點(diǎn)，很多消費(fèi)者更加在意續(xù)航里程與電池質(zhì)保這兩個方面，AION S的580車型續(xù)航里程為460km，長續(xù)版630車型的續(xù)航里程達(dá)到510公里，在續(xù)航方面AION S并沒太大的突出點(diǎn)，由于上市時間的關(guān)系，新車非首任車主電池質(zhì)保時間為8年或提供15萬公里的質(zhì)保。

名圖純電動車雖然定位中型車，但從尺寸方面看并不輸AION S，名圖純電版后備箱容量適中，后排空間很大，甚至還超越了一些B級車，對于日常儲物還是能夠滿足，另外后備箱的開口較大，對于取物存物也十分輕松；AION S的儲物空間就相對一般，雖然滿足日常儲物需求，但是對于體積較大的物品還是相對有些困難，僅這點(diǎn)不足，而AION S的后排座椅可以放倒，也擴(kuò)大了儲物能力，這點(diǎn)完全碾壓名圖純電動汽車。

至于性價比方面，名圖純電旗艦版top（20．38萬）與AION S魅Max 630（20．58萬）都是兩款車型純電動車型中的頂配車型，在價格上相差并不大，而埃安S 2020款 魅 630 安全智駕版與名圖新能源2021款尊貴版LUX，前者售價為18．28萬元，而后者為18．88萬元，僅少6000塊，而埃安S就擁有多道偏離預(yù)警，主動剎車、車道保持等功能，與廣汽埃安AION S相比，名圖純電動續(xù)航里程、配置等方面都不輸埃安S，但是埃安S搶占先機(jī)，在口碑上完勝廣汽埃安AION S，所以兩款車型都適用于家用車，只不過消費(fèi)者的需求與審美不同，所以選擇的也不一樣。