上汽大通MAXUS打造四款“輕客天團(tuán)”

在2005年之前，輕型客車一般是指車長大于3．5米、小于7米的載客汽車，從2005年開始，全國汽車行業(yè)的統(tǒng)計工作實行新的車型統(tǒng)計分類，根據(jù)新的車型統(tǒng)計分類，輕型客車指不超過9座的客車。

雖然輕型客車在我們?nèi)粘Ｉ钪休^為常見，但其實和普通用戶接觸不多，那個略微身材龐大的家伙多數(shù)時間也只出現(xiàn)在特定的場合，正如它的定義名稱那般，客車，主要用于載客。

2月28日，2月的最后一天。上汽大通MAXUS一口氣發(fā)布了四款輕客，大有來勢洶洶之勢。分別為EV90電尊王、V90智運(yùn)王、V80 PLUS全能王與V80帶貨王四款輕客新車。

“四車連發(fā)”為輕客細(xì)分市場注入全新活力。

先來看一下四款新車的售價。

EV90電尊王非營運(yùn)版車型補(bǔ)貼后售價為28．9萬元起，營運(yùn)版車型售價為30．55萬元起。

V90智運(yùn)王長軸車型售價為16．88萬元起，加長軸車型售價為17．88萬元起。

V80 PLUS全能王短軸車型售價為13．98萬元起，長軸車型售價為15．98萬元起。

V80帶貨王涵蓋城配王與傲運(yùn)通兩大類，其中V80城配王短軸車型售價10．88萬元起，長軸車型售價12．88萬元起；V80傲運(yùn)通短軸車型售價為11．88萬元起，長軸車型售價13．88萬元起。

其實可以看到，目前輕客的售價跨度比較大，從11．88萬元－30．55萬元不等，極糊全面覆蓋了輕客系列車型的全部定位要求。此次上汽大通如此“高調(diào)”秀出自己的本領(lǐng)，想必也是對旗下輕客車型滿滿地信心。

在資料中了解到，上汽大通耕耘輕客領(lǐng)域已有十年之久，在輕客車型開發(fā)中，上汽大通MAXUS始終將“定制化”、“乘用化”、“智能化”、“新能源化”、“國際化”作為標(biāo)準(zhǔn)，并通過C2B智能定制、Max．care云服務(wù)定制的賦能。

去年11月，上汽大通上線了Max·Care云服務(wù)平臺，由專屬云管家線上直連用戶售后需求，方便、快捷、一站式解決維保需求，實現(xiàn)足不出戶云享實惠。而通過智能化網(wǎng)聯(lián)化到操作，其實是上汽大通接軌當(dāng)下的最佳表現(xiàn)。也正是憑借“高品質(zhì)產(chǎn)品＋差異化競爭”的組合拳，上汽大通MAXUS跑出了業(yè)內(nèi)矚目的“大通速度”。

截至目前，上汽大通十年的年復(fù)合增長率近60％，輕客全球產(chǎn)銷高達(dá)30萬臺。2020年，上汽大通MAXUS寬體輕客家族年銷量同比增長83．8％，并躍居單品牌年度銷量冠軍，成為輕客市場“雙冠王”。

如今，上汽大通MAXUS的產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋48個國家和地區(qū)，形成了澳新、美洲、歐洲、東盟、中東五大核心市場。包括聯(lián)邦快遞、澳大利亞郵政、英國皇家郵政、愛爾蘭國家郵政、挪威郵政，以及國內(nèi)的京東、順豐和菜鳥物流等全球“遞王”，都可以接收上汽大通輕客訂單，全球化的采購業(yè)務(wù)，也讓上汽大通輕客在行業(yè)內(nèi)形成了良好的口碑，也上汽大通打開了全球業(yè)務(wù)的大門。

在普通用戶接觸不深的領(lǐng)域內(nèi)，上汽大通的輕客正在發(fā)揮著載人、載物的巨大優(yōu)勢。據(jù)悉，上汽大通還給自己定下了一個將30萬臺作為新起點的目標(biāo)，滿足用戶快速迭代的需求，打造全品類輕客最強(qiáng)陣容。

之所以上汽大通的輕客車型會如此備受矚目，最重要的原因在于，上汽大通緊跟時代步伐，利用智能化和年輕化作為禮物去包裝輕客，讓這類原本并沒有太多創(chuàng)新發(fā)展的輕客車型煥然一新。

新能源寬體輕客EV90電尊王，具備行業(yè)唯一高端運(yùn)營資質(zhì)。EV90按照全球最嚴(yán)苛的歐盟碰撞標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，通過273項安全測試，是國內(nèi)唯一拿到歐盟認(rèn)證的新能源寬體輕客。

EV90搭載了包含ACC、AEB在內(nèi)的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)以及6安全氣囊，并率先使用激光焊接與熱成型技術(shù)，為用戶帶來比肩乘用車的安全出行。配備高、中、低三檔能量回收方式，百公里電耗低至30kW·h，以平均每度電0．8元計算，跑百公里僅需24元。其續(xù)航里程可達(dá)400km，同時，新車搭載一體式充配電單元，支持快充與慢充功能，快充60分鐘即可充滿。

此外，EV90采用電驅(qū)系統(tǒng)零部件“三合一”集成化設(shè)計，電機(jī)功率高達(dá)150kW，峰值扭矩310N·m，0－50km／h加速僅5．8秒。

而新生代乘用級輕客V90智運(yùn)王則注重在駕乘舒適性、充沛動力性等方面的表現(xiàn)。V90智運(yùn)王搭載了“中國心”十佳發(fā)動機(jī)——上汽π 2．0T國六柴油發(fā)動機(jī)，國內(nèi)首次應(yīng)用的2000 bar高壓共軌、連續(xù)可變渦流進(jìn)氣閥等8大國際領(lǐng)先技術(shù)，峰值扭矩375N·m，與之匹配的是6AT手自一體變速箱。同時，V90搭載三種駕駛模式，適合城市、高速、山路等多種路況，全方位滿足用戶對動力系統(tǒng)苛刻的要求。首創(chuàng)寬體輕客電子助力轉(zhuǎn)向，蜘蛛智聯(lián)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、ADAS智能駕駛輔助、博世ESP 9．3系統(tǒng)的搭載，讓V90智運(yùn)王智能、安全統(tǒng)統(tǒng)在線，輕松實現(xiàn)用戶“智在必行，運(yùn)賺自如”的小目標(biāo)。

這樣的輕客車型，連我這個小白都有些心動想要上車一試呢？

文／山崎