ARCFOX極狐αT｜高性價比，選它不需要理由

如今，電動車市場無疑是車市第一熱點，引無數(shù)資本競相殺入。在蔚來、小鵬、理想之后，誰還能肩負起智能新能源車的重擔(dān)呢？車透君之前在蘇州幽蘭居賽車主題公園試駕了ARCFOX極狐αT，這款出自北汽系的純電動車，也讓車透君眼前一亮。

先說說品牌名。ARCFOX的中文名稱是極狐，α則代表了無限的、探索的符號，可以理解為ARCFOX極狐品牌下一個探索者。

據(jù)車透君了解，ARCFOX極狐旗下還規(guī)劃了GT、ECF等車型。

外觀方面，ARCFOX極狐αT采用了“無邊界”設(shè)計，封閉式前格柵、X型前臉、隱藏式門把手，主打的是科幻感。

至于顏值，車透君認為，ARCFOX極狐αT的正面前臉算不上特別吸睛，不過側(cè)顏看起來還是很流線。

ARCFOX極狐αT長寬高尺寸分別為4788/1940/1683mm，軸距2915mm。論軸距比蔚來ES6還長。雙色車身和雙腰線的設(shè)計，顯得既時尚又動感。

要說流派的話，ARCFOX極狐堪稱技術(shù)流。

ARCFOX極狐αT是聚合戴姆勒、麥格納、華為、博世等全球頂級資源，基于全球領(lǐng)先的、開放的IMC智能模塊標準架構(gòu)正向開發(fā)而來，擁有麥格納全球豪華制造、653km超長真續(xù)航、4.6s百公里加速、20.3英寸超寬4K大屏、華為5G科技互聯(lián)、α-Pilot智慧駕駛等眾多核心亮點。

為了ARCFOX極狐αT，藍谷與麥格納共建了高端智能純電動汽車研發(fā)與制造中心。有了麥格納如此強大的“外援”，ARCFOX極狐的豪華底氣，可以看齊奔馳和寶馬。

內(nèi)飾方面，ARCFOX極狐αT很特別，配上了全球首款20.3英寸超寬4K大屏。這塊4K超寬大屏還可與10.1英寸主駕觸控屏、8英寸風(fēng)擋HUD和12.3英寸全液晶儀表盤，實現(xiàn)四屏互聯(lián)。

座椅乃是雙色拼接的高檔打孔NAPPA真皮座椅，多向電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱、座椅記憶功能一應(yīng)俱全。

視聽方面，ARCFOX極狐αT搭載的哈曼infinity品牌音響，7聲道環(huán)繞聲系統(tǒng)，播放電影或音樂時，可以享受堪比沉浸式家庭影院的體驗感。

動力方面，ARCFOX極狐αT有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種不同系統(tǒng)可選。其中，四驅(qū)性能版H，在前后各搭載了一臺最大功率160kW、峰值扭矩360Nm的電動機，其系統(tǒng)綜合最大功率達到了320kW，系統(tǒng)綜合最大扭矩更是達到了驚人的720Nm，官方百公里加速時間為4.6s。

底盤方面，ARCFOX極狐αT采用了前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的組合。

ARCFOX極狐αT全系有3個不同續(xù)航版本，車透君試駕的四驅(qū)性能版H NEDC續(xù)航里程為600km。搭載的是容量為93.6kWh的三元鋰電池組，電芯供應(yīng)商則為韓國SK。

就駕駛感受看，車透君認為，ARCFOX極狐αT的整體行駛質(zhì)感不俗。動力輸出出色，雙電機組成的全時四驅(qū)系統(tǒng)，則確保了良好的車身穩(wěn)定性。

論NVH靜謐性，ARCFOX極狐αT的表現(xiàn)也不俗，對胎噪和風(fēng)噪的控制良好。

值得一提的是，ARCFOX極狐αT也是國內(nèi)唯一純電自適應(yīng)全地形四驅(qū)系統(tǒng)，具有雪地、泥地、沙地3種駕駛模式，脫困能力超過同級車。

在一天試駕后，車透君認為，ARCFOX極狐αT像一個低調(diào)的大家子弟，論設(shè)計、論制造、論三電、論智能互聯(lián)，可謂一身“名牌”。