新上市高端新能源SUV--ARCFOX極狐αT用實力震撼你

ARCFOX極狐αT（ARCFOX極狐阿爾法T），相信很多人對于這款車已經(jīng)不陌生了。那么極狐名字的由來呢？相信不少朋友和我一樣，被問到這個問題可能就＂啞口無言＂了。所以本次試駕體驗，我們就先從這個名字說起。

大家都知道ARCFOX的中文名稱是極狐，其中＂Arc＂原意來自Arctic（北極），所以可以說這是一＂條＂北極狐。除此之外，Arctic還代表了不可能之境，象征不畏挑戰(zhàn)、敢于突破、追求完美的品牌個性。＂Fox＂意思是＂狐貍＂，狐貍代表著智慧、優(yōu)雅與靈敏，引申為懂得人性、極具智慧與創(chuàng)造力、富有審美的品牌特點。

α又為何意呢？按照官方解釋，“α”是北極上空星座中最亮的極星，是堅定的北極守望者；“α” 也是第一個希臘字母，意喻第一的，代表“領(lǐng)袖”。所以整體來看，ARCFOX極狐致力打造智能新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者；“α”代表了無限的、探索的符號，可以理解為ARCFOX品牌下一個探索者。目前看來，ARCFOX極狐旗下還規(guī)劃了GT、ECF車型。

知道了這些，我們再來看ARCFOX極狐αT及其一些合作伙伴，就很容易理解了。

ARCFOX極狐αT采用了“無邊界”設(shè)計，封閉式前格柵、X型前臉、隱藏式門把手……從氣質(zhì)上完全對得起極狐這個定位，整體富有沖擊力和科幻感。

其背后的操刀者正是設(shè)計大師沃爾特·德·席爾瓦的。他最早成名于阿爾法·羅密歐，后來在大眾汽車集團任職，著名的作品有2004款奧迪A6，2005年首款奧迪Q7，2006款奧迪TT，2007款奧迪A5等。所以，ARCFOX極狐阿爾法T出場自帶氣場也就不難理解了。

ARCFOX極狐阿爾法T尾部的設(shè)計具有很強的力量感，同時尾部的＂藍谷麥格納＂尾標(biāo)也引起了我的注意。

其實，＂藍谷麥格納＂代表著ARCFOX極狐阿爾法T是藍谷與麥格納合作的產(chǎn)品，兩者共同建立高端智能純電動汽車研發(fā)與制造中心，以麥格納的制造工藝規(guī)范為ARCFOX極狐提供整車品質(zhì)保障，藍谷麥格納高端智造基地也是其首次在奧地利格拉茨以外設(shè)立的整車制造工廠。

而提到麥格納我們幾乎可以與高品質(zhì)車型直接掛鉤，像奔馳的G級、寶馬5系的幕后功臣都是麥格納。有了如此強大的＂外援＂我已經(jīng)迫不及待想要進行試駕，來看看經(jīng)過麥格納之手后的ARCFOX極狐阿爾法T在駕駛上有著什么樣的表現(xiàn)。

當(dāng)我興沖沖地坐進ARCFOX極狐αT駕駛室后，這套內(nèi)飾設(shè)計確實＂震撼＂了我。首先按鍵＂消失＂的很徹底，僅保留了一鍵啟動和駕駛模式切換等必要的物理按鍵，這確實很＂科幻＂。而大屏同樣是與眾不同，這是一塊全球首款20．3英寸超寬4K大屏，我們還特意放了一部4K的影片，顯示效果真的是比我高刷新率的安卓手機都清晰，同時這塊大屏還可以分屏顯示，兼顧主副駕不同需求。此外，這塊4K超寬大屏還可與位于主駕右側(cè)的10．1英寸的觸控屏、主駕前方的8英寸風(fēng)擋HUD以及12．3英寸全液晶儀表盤實現(xiàn)四屏互聯(lián)，并且還可配合包含手勢識別、聲紋識別、語音識別、人臉識別等在內(nèi)的多維識別功能，這樣也解決了物理按鍵減少所帶來的駕駛過程中操作不便的問題。

玩夠了這套大屏后我迫不及待地將車開了起來，畢竟出自麥格納之手的純電車型我是第一次開。我們試駕的這臺車為四驅(qū)版本，采用前麥弗遜、后多連桿式獨立懸掛和米其林最新版性能輪胎，而且還有50：50 的前后軸荷比以及全鋁合金中空封閉截面副車架。硬件和＂軟件＂可以說都是頂尖的了，所以我就有信心狠狠的＂豁＂了。

在繞樁過程中，ΑRCFOX極狐αT首先給我的感覺就是支撐性表現(xiàn)很好，繞樁過程并沒有感覺＂甩＂得很厲害，同時轉(zhuǎn)向也是比較的準，可以快速的拉回來。而在下一項過急彎的環(huán)節(jié)，ΑRCFOX極狐αT的側(cè)傾抑制的比較不錯，這也是我比較看重的，畢竟酷愛跑山的我經(jīng)常需要高速過彎嘛，ΑRCFOX極狐αT完全可以勝任。作為一輛電動車，ARCFOX極狐阿爾法T雖然不像燃油車那樣滿場咆哮，但亦可安安靜靜的“炸場”，讓你過一把操控癮。

除了＂爽＂我們還要看舒適度，畢竟整天＂豁＂著開的還是少數(shù)，而且多數(shù)人選擇ΑRCFOX極狐αT也是以家用為主。所以我來到了減速帶環(huán)節(jié)，特意提了一點速度通過，ΑRCFOX極狐αT表現(xiàn)沒有多余的彈跳，整個通過性比較穩(wěn)，這也體現(xiàn)出麥格納對于底盤調(diào)校的功力所在。

同時，ΑRCFOX極狐αT也是國內(nèi)唯一純電自適應(yīng)全地形四驅(qū)系統(tǒng)，具有雪地、泥地、沙地3種駕駛模式。協(xié)同多控制域，通過車輛狀態(tài)的實時監(jiān)控和控制參數(shù)的在線優(yōu)化，在不同路況下發(fā)揮最優(yōu)的車輛性能，這也讓ΑRCFOX極狐αT在滑輪脫困環(huán)節(jié)以比較快的速度成功脫困。

寫在最后：

以前對于純電動汽車的印象就是過于追求續(xù)航從而忽略了駕駛部分，經(jīng)過此次試駕ΑRCFOX極狐αT讓我改變了這一想法。不過在續(xù)航方面，ΑRCFOX極狐αT同樣沒有＂落下＂。按照官方說法，ARCFOX極狐阿爾法T的NEDC續(xù)航達到了653km，足以滿足日常家庭使用了。這個只能留到以后再體驗了。ΑRCFOX極狐αT從設(shè)計到制造，從三電到智能互聯(lián)，里里外外都是國際大牌加身，這也讓它成為了名副其實的實力派，甚至在前面加身“豪華”二字都不為過。