如何用有限的預(yù)算 獲取更大的空間？

對(duì)于城配物流場(chǎng)景，選擇一款滿意的貨車并不是一件容易的事情。

輕卡空間太大，停車、下地庫(kù)不方便；微面空間太小，效率低、很多東西裝不下。如果選空間在兩者之間的海獅和凌特，不說(shuō)很多車型限高，單從采購(gòu)價(jià)格上來(lái)說(shuō)，投入成本也要增加不少。

在這種應(yīng)用場(chǎng)景下，空間相對(duì)寬裕、行動(dòng)更加靈活的中面，是很多用戶共同的選擇。

在純電動(dòng)中面細(xì)分市場(chǎng)，長(zhǎng)安睿行EM80一直保持領(lǐng)先地位。作為長(zhǎng)安凱程重磅推出的首款新能源商用車，長(zhǎng)安睿行EM80在繼承長(zhǎng)安優(yōu)良品質(zhì)的基礎(chǔ)上，針對(duì)新能源物流車存在的空間痛點(diǎn)，進(jìn)行全新升級(jí)設(shè)計(jì)，解決了用戶頭疼的貨運(yùn)難題，自從進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)，廣受好評(píng)與青睞。

停在倉(cāng)庫(kù)門(mén)口的長(zhǎng)安睿行EM80

“空間更大 一天跑一趟就夠了”

一年多以前，當(dāng)陳師傅決定買一輛新能源物流車時(shí)，也曾陷入選擇難題。

陳師傅是深圳龍崗一家禮品加工廠的老板，主要從事毛絨玩具、便當(dāng)袋、食品保溫袋、書(shū)包等各類布制產(chǎn)品加工，日常需要一輛貨車，到周邊輔料市場(chǎng)拉一些生產(chǎn)所需的原料。

此前陳師傅一直用油車?yán)?，但是近幾年深圳開(kāi)始推廣新能源物流車，很多重要路段限制燃油貨車通行，所以他只好從汽車經(jīng)銷商處租了一輛4.5m3左右的純電動(dòng)微面暫時(shí)代用。

“這款車其他方面還好，不限行也省油錢(qián)，就是空間太小了，裝不了什么東西?！倍Y品加工經(jīng)常需要拉一些體積很大的貨物。例如，毛絨玩具和榻榻米坐墊里面的棉絮狀填充物，幾十個(gè)娃娃所需的材料，可能就有幾個(gè)方。一個(gè)百十個(gè)的小訂單，如果用微面拉貨，要跑兩三趟，訂單稍微多一點(diǎn)，出車的頻率就大幅增加，為此陳師傅的工人叫苦不迭。

陳師傅經(jīng)常需要拉一些比較長(zhǎng)或體積比較大的物品

囿于貨廂空間限制，陳師傅一直想要換一輛車。在體驗(yàn)了電動(dòng)車在油電差方面的優(yōu)勢(shì)之后，陳師傅決定自己買一輛新能源，但是在選擇車型時(shí)陷入了難題。

因?yàn)樾履茉次锪鬈嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)間不長(zhǎng)，車型種類沒(méi)有油車齊全，很多車企為了保守起見(jiàn)，都選擇推出相對(duì)主流的微面和輕卡，中間段補(bǔ)充車型相對(duì)較少。

從空間、續(xù)航、售后、性價(jià)比等多方位比較，最終陳師傅在眾多車型中選擇了長(zhǎng)安睿行EM80。“這款車各方面都不錯(cuò)，主要是空間夠大，能夠滿足日常需求。”

在輔料市場(chǎng)拉加工毛絨玩具的布匹

自從換了長(zhǎng)安睿行EM80，陳師傅工廠送貨效率大幅提升，平時(shí)負(fù)責(zé)送貨的司機(jī)小哥工作節(jié)奏從容很多，“貨不多的時(shí)候，下午出去一趟就可以了，貨很多的時(shí)候，多跑幾趟也能行?！?/p>

“貨廂要買大一點(diǎn) 少買一輛車”

對(duì)于貨廂大小的意義，凌先生也深有體會(huì)。

同樣是新能源面包車，可能就空間上相差一兩個(gè)方，但是正是這部分落差，給用戶帶來(lái)截然不同的體驗(yàn)。

凌先生是陳師傅的客戶，雙方在食物包裝、隔離袋方面有合作。一般情況下，是陳師傅把訂單內(nèi)的物料拉過(guò)來(lái)，加工好交付給凌先生，凌先生自己找車?yán)厝?。按理說(shuō)，雙方拉的貨體積差不多，甚至陳師傅要更大一些。

但是因?yàn)殛悗煾档拈L(zhǎng)安睿行EM80有6.8m3，凌先生五座的五菱宏光空間只有3個(gè)多方，且座位和貨箱之間有擋板隔斷，雙方載貨能力相差懸殊。

同樣一批食物保溫袋隔熱材料，只占據(jù)陳師傅長(zhǎng)安睿行EM80車尾部分，凌先生的車根本塞不下。兩個(gè)長(zhǎng)度一米多的圓柱形泡沫材料，只占了長(zhǎng)安睿行EM80車廂前半段的一半位置，凌先生的五菱宏光卻裝不進(jìn)去。

同一批材料，陳師傅的長(zhǎng)安睿行EM80只占半截車廂，凌先生的五菱宏光塞不下

輔料占據(jù)了凌先生宏光的座椅空間 長(zhǎng)安睿行EM80車上下來(lái)的泡沫滾筒根本裝不進(jìn)去

遇到這樣的情況，凌先生只能多跑幾趟，或換一輛車。為此，凌先生準(zhǔn)備了三輛車，一般情況用五菱宏光；遇到比較長(zhǎng)的貨，就把家里的乘用車開(kāi)過(guò)來(lái)，橫放在中間；如果遇到更長(zhǎng)更大的貨，可能就要另外找車，或者叫貨拉拉。

所以雙方交貨的畫(huà)面經(jīng)常是，陳師傅“一趟完事兒”，凌先生像“勤勞的小蜜蜂”一樣來(lái)回跑。

“本來(lái)打算買2座的，想著5座找貨更方便，所以買了這輛。結(jié)果空間太小了，當(dāng)初應(yīng)該直接買一輛大的?！苯?jīng)過(guò)和陳師傅的長(zhǎng)安睿行EM80對(duì)比之后，凌先生最直接的感受是，買貨車盡量要買空間大一點(diǎn)，車廂長(zhǎng)一點(diǎn)的。

一厘米難倒英雄漢，一立方效率打?qū)φ邸?/p>

“中面起步價(jià)高 買車要選大品牌”

在跑貨拉拉以前，雷師傅是一名曹操出行的網(wǎng)約車司機(jī)，因?yàn)槭杖氪蠓鶞p少，去年9月才轉(zhuǎn)型跑貨運(yùn)。

雖然在惠州工作生活，但是雷師傅需要經(jīng)常跑惠州-深圳路線。深圳是全國(guó)路權(quán)執(zhí)行最徹底的城市之一，不僅早晚高峰限制外地車牌，很多重點(diǎn)路段和區(qū)域?qū)Ρ镜嘏曝涇囈灿兄T多限制。雷師傅的粵B牌新能源物流車，成功規(guī)避了這些煩惱。

之所以選擇長(zhǎng)安睿行EM80，一開(kāi)始是因?yàn)槠放坪褪酆蟆?/p>

雷師傅開(kāi)網(wǎng)約車，用的就是新能源車，所以深諳售后的重要性?！百I車還是要看品牌，大品牌不僅品質(zhì)有保障，售后也要好很多。如果修車修個(gè)十天半月，還掙什么錢(qián)？”雷師傅知道長(zhǎng)安在燃油微車的市場(chǎng)地位，他住所附近有多家長(zhǎng)安新能源商用車門(mén)店和售后站點(diǎn)，所以選新能源物流車品牌時(shí)，第一個(gè)想到的就是長(zhǎng)安。

長(zhǎng)安睿行EM80在深圳“出街率”很高

雷師傅選擇長(zhǎng)安睿行EM80，另一個(gè)重要原因是空間。

對(duì)貨運(yùn)司機(jī)而言，貨廂大小直接影響收入。和網(wǎng)約車不同，貨拉拉是根據(jù)車輛大小制定起步價(jià)。根據(jù)平臺(tái)規(guī)則，如果從惠州出發(fā)，小面五公里內(nèi)起步價(jià)是28元，6-25公里以內(nèi)，每公里加3元，26公里及以上，每公里加2-2.5元。而中面起步價(jià)是50元，后面兩個(gè)區(qū)間對(duì)應(yīng)的價(jià)格分別是4元和2.2-3元每公里。

貨拉拉小面和中面價(jià)格對(duì)比

以上是惠州貨拉拉價(jià)格，如果在深圳，價(jià)格會(huì)相差更多（深圳貨拉拉價(jià)格比惠州高）。所以，同樣是在貨拉拉上接單，微面和中面價(jià)格相差很大。

除了接單價(jià)格，貨廂大小同樣也制約了司機(jī)業(yè)務(wù)類型。不管是貨拉拉還是線下接單，很多訂單對(duì)空間都有一定要求。例如，工廠送貨、都市青年搬家、商超送洗衣機(jī)和沙發(fā)等等，這種應(yīng)用場(chǎng)景，貨物體積往往在四五立方以上，對(duì)車輛長(zhǎng)度也有要求，微面無(wú)法滿足，但是空間有6m3和6.8m3兩大版本的長(zhǎng)安睿行EM80能夠勝任。

“像我們這種經(jīng)常跑城際路線的，車廂空間太小根本劃不來(lái)。跑微面的單，總共只有那么一點(diǎn)錢(qián)，一天跑兩個(gè)來(lái)回，時(shí)間就沒(méi)有了?！背嗽谪浝辖訂?，雷師傅還承接了兩家惠州工廠的訂單。像這種單，貨物數(shù)量和價(jià)錢(qián)一般是相對(duì)固定的，如果用微面送，可能要來(lái)回跑兩三趟，雷師傅認(rèn)為用長(zhǎng)安睿行EM80是比較明智的選擇。

總結(jié)：

隨著城市物流高速發(fā)展，市場(chǎng)日趨集約化和內(nèi)卷化，對(duì)配送成本和效率要求越來(lái)越高。

作為重要貨運(yùn)車型品類，中面彌補(bǔ)了微面和輕卡在空間和便捷性方面的短板，進(jìn)一步提升貨運(yùn)效率。作為新能源中面市場(chǎng)佼佼者，長(zhǎng)安睿行EM80在繼承長(zhǎng)安凱程優(yōu)良品質(zhì)和服務(wù)基礎(chǔ)上，最大限度發(fā)掘產(chǎn)品自身價(jià)值，滿足市場(chǎng)和用戶需求，這就決定了其在新能源物流車市場(chǎng)不可撼動(dòng)的地位。