FF或在國內(nèi)建廠，賈躍亭真能回來？

“下周回國”

自從2017年7月4日,樂視系集體暴雷之后,“機智”的賈躍亭看準了時機,以赴美造車的名義扔下了國內(nèi)的“爛攤子”。在接受媒體采訪時,賈躍亭多次曾表示自己會在“下周回國”,只不過截止到目前為止,他已經(jīng)在美國度過了1000多個日日夜夜。

而在這1000多個日日夜夜中,賈躍亭不僅完成了與妻子甘薇的離婚,還順便在美國完成了個人破產(chǎn),成功將債主們變成了股東,一同綁上了FF這條“賊船”。

當然,在美國成功破產(chǎn)與國內(nèi)債務(wù)實際上是兩碼事,就在2021年1月12日,賈躍亭名下再次新增了限制高消費令,執(zhí)行機構(gòu)為寧波市中級人民法院,案號(2021)浙02執(zhí)22號 ,申請人江蘇紅土創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司。

限制消費令內(nèi)容顯示:

寧波市中級人民法院于2021年01月05日立案執(zhí)行申請人江蘇紅土創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司申請執(zhí)行你合同糾紛一案,因你未按執(zhí)行通知書指定的期間履行生效法律文書確定的給付義務(wù),本院依照《中華人民 共和國民事訴訟法》第二百五十五條和《最高人民法院關(guān)于限制被執(zhí)行人高消費及有關(guān)消費的若干規(guī)定》第一條、第三條的規(guī)定,對你采取限制消費措施,限制你實施以下高消費及非生活和工作必需的消費行為,包括乘坐交通工具時,選擇飛機、列車軟臥、輪船二等以上艙位等。

不過只要賈躍亭不回國,這些限制對他而言就完全不起作用,更何況在1月5日,他還被寧波市中級人民法院列為被執(zhí)行人,執(zhí)行標的89876934元。截止目前,賈躍亭已身負30條限制高消費令。正可謂是“虱子多了不咬,帳多了不愁”。

也正是因此,有不少投資者(受害人)都在擔心在美國過得有滋有味的賈躍亭,是不是一輩子都不會回來了。

但依照當下的情況來看,賈躍亭還真有可能將在不久的將來回國。不過他創(chuàng)建的高端電動汽車品牌法拉第未來(Faraday Future,FF),或許要先于他本人落地中國了。

2020年12月14日,一家名“法法汽車(珠海)”的有限公司于珠海注冊成立,注冊資本2．5億美元,法人代表為賈晨濤,主營業(yè)務(wù)包括新能源汽車整車銷售、汽車零部件研發(fā)、汽車租賃等。

從 “賈晨濤”和“法法汽車”這兩個關(guān)鍵元素,就不難看出這家公司與FF的密切關(guān)系。因為賈晨濤亦擔任樂視生態(tài)汽車(浙江)有限公司的監(jiān)事;而法法汽車(珠海)是FF香港控股有限公司的全資子公司。

此舉被許多人看作是FF進軍國內(nèi)市場的重要一步,那么問題也就來了,既然要在國內(nèi)落戶建廠,錢該從何而來呢?

關(guān)于這方面,賈躍亭近期可謂是左右逢源。

首先是來自珠海方面的資助,1月27日有消息稱,珠海國資擬向賈躍亭的FF(法拉第未來汽車)投資20億元,目前珠海國資與FF正在前期接觸階段,具體細節(jié)正在洽談,國資委將統(tǒng)籌注資方面的事情,同時將對FF建設(shè)生產(chǎn)基地提供扶持政策。不僅如此,珠海的兩大龍頭企業(yè)格力集團與華發(fā)集團也參與了此次投資,但規(guī)模暫且未知。

且就在此前的1月25日,路透社曾援引消息人士的說法報道稱,FF汽車將在中國開設(shè)一家工廠,以此來推進其在中國市場生產(chǎn)部門純電動汽車的計劃。同時FF汽車對準投資者表示,將在中國成立一個新基地,計劃在一個“中國一線城市”為工廠選址,并展望在其初期階段擁有制造逾10萬輛車的產(chǎn)能。

其次,在資本市場上FF也同樣得到了大量投資,據(jù)悉目前吉利集團已表達了明確的投資意向,且吉利將為FF在國內(nèi)提供制造服務(wù),共享浩瀚SEA架構(gòu)開發(fā)新車型,與FF在自動駕駛等智能技術(shù)開發(fā)方面合作。

有業(yè)內(nèi)人士曾對媒體稱,“吉利汽車計劃向FF投資3000萬到4000萬美元,最快下周公布”。

只不過,FF老股東恒大集團并未和傳聞中一樣參與FF此次的融資洽談。畢竟,恒大與FF的恩怨由來已久,恒大掌門人許家印也曾以“白衣騎士”的身份出現(xiàn)在賈躍亭人生的關(guān)鍵時刻。

但好景不長,雙方的“蜜月期”到2018年10月份正式結(jié)束,隨后賈躍亭在香港啟動緊急仲裁司法程序。在圍繞FF“控制權(quán)之爭”的多輪博弈后,雙方在2018年12月31日達成的和解協(xié)議。

根據(jù)和解協(xié)議,恒大持有FF 32%的優(yōu)先股,并100%持有恒大FF香港。同時,賈躍亭可以在5年內(nèi)回購恒大所持FF股份,但目前回購計劃還未開啟。

總之,雖然當下的融資金額并不足以支撐FF落地國內(nèi),也無法用來解決賈躍亭的個人債務(wù)問題,但接踵而至的好消息還是讓沉寂了3個多月的賈躍亭重新意氣風發(fā)起來。

1月27日早晨7點,他發(fā)了一條緬懷科比逝世一周年的英文微博:

One year flies by, the legend has gone, the Mamba lives forever, handed down from generation to generation． Never give up, go all out, for you, for the world．

“一年時光飛逝,傳說隕落,但曼巴精神永存,代代傳承?！蓖瑫r給自己打氣,“永不放棄,為了你和世界,全力以赴!”

只是不知道,等到FF“萬事俱備”的時候,2017年就喊著要量產(chǎn)的FF91,到底能不能如期而至。