帶你看廣州車展有哪些新能源車

2020年11月20日至29日,以“新科技,新生活”為主題的第十八屆廣州國際汽車展覽會(huì)將在中國進(jìn)出口商品交易會(huì)展館舉辦。本次車展,各大車企紛紛發(fā)布電氣化戰(zhàn)略,加速推進(jìn)電氣化進(jìn)程,而各大車企的電氣化有何計(jì)劃呢?

各大車企的電氣化戰(zhàn)略

沃爾沃基本完成在華全系產(chǎn)品全面電氣化,亞太區(qū)電機(jī)實(shí)驗(yàn)室在上海嘉定正式揭幕。

2020年底,大眾旗下的充電合資公司開邁斯新能源科技有限公司計(jì)劃在全國16座城市建成255座充電站,包括1800個(gè)雙槍直流充電樁。目前開邁斯已接入全國超過6500個(gè)第三方充電樁,基本覆蓋全國主要核心城市和道路,形成城市骨干充電網(wǎng)絡(luò)。

現(xiàn)代汽車與長(zhǎng)江三角洲、京津冀地區(qū)的合作企業(yè)簽署工作協(xié)議,將在長(zhǎng)三角等構(gòu)建集氫能生產(chǎn)、供應(yīng)、氫能充電設(shè)施、推廣和運(yùn)營(yíng)車輛為一體的氫燃料電池汽車項(xiàng)目平臺(tái)并成立合作體系。同時(shí),該平臺(tái)計(jì)劃至2025年向京津冀地區(qū)推廣1,000輛氫燃料電池卡車、在長(zhǎng)三角地區(qū)推廣3,000輛氫燃料電池卡車。

日產(chǎn)宣布到2035年在華銷售的所有新車都將是“環(huán)境友好的”新能源車,計(jì)劃2025年之前推出9款電動(dòng)化車型,涵蓋純電動(dòng)汽車以及混合動(dòng)力汽車,旨在跟上中國推動(dòng)汽車行業(yè)減排的步伐。

豐田汽車決定向其在中國的合資伙伴——廣州汽車集團(tuán)提供“汽油-電動(dòng)”混合動(dòng)力技術(shù)系統(tǒng),預(yù)計(jì)搭載豐田混動(dòng)系統(tǒng)的廣汽自主車型將在2021年發(fā)布。

廣州車展合資新能源車型有哪些?

寶馬iX3

寶馬iX3在廣州車展上市,預(yù)售價(jià)區(qū)間為47-51萬元。外觀延續(xù)燃油版X3設(shè)計(jì)理念,后保險(xiǎn)杠藍(lán)色裝飾取代燃油車上的排氣口,凸顯新能源身份。

內(nèi)飾保留了大部分燃油版X3造型,但在中控臺(tái)、電子檔把、方向盤LOGO等處加入藍(lán)色裝飾條,標(biāo)配最新寶馬自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro,包括輔助駕駛、交通擁堵輔助、變道輔助等功能。

該車是首款搭載寶馬第五代電驅(qū)系統(tǒng)(eDrive)的車型;配備最大功率210kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī),搭載容量為74kWh的電池,NEDC工況下純電續(xù)航里程為490/500km。

奔馳 GLE 350e

新車外觀設(shè)計(jì)與燃油版保持一致,普通版采用雙橫幅格柵,轎跑版采用滿天星格柵,下包圍設(shè)計(jì)具有力量感;車身采用雙腰線設(shè)計(jì),轎跑版溜背式造型凸顯動(dòng)感;尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,采用三角形尾燈設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾同樣與燃油版保持一致,標(biāo)志性一體式設(shè)計(jì)的雙12．3英寸大屏凸顯科技氛圍;大面積皮質(zhì)和木紋拼接,營(yíng)造層次感,同時(shí)凸顯了內(nèi)飾豪華品質(zhì)。

動(dòng)力方面,采用奔馳第三代插電式混合動(dòng)力技術(shù),NEDC純電續(xù)航里程超過100公里,支持交流和直流兩種充電方式,在60千瓦直流充電條件下,從10%充至80%的電量需20分鐘。

沃爾沃 XC40 Ercharge

作為沃爾沃“5年戰(zhàn)略”推出的第一臺(tái)純電車型,強(qiáng)勁的動(dòng)力性能是Ercharge最大賣點(diǎn)。基于燃油版XC40打造,加入新能源元素;家族式格柵采用封閉式設(shè)計(jì),搭配兩側(cè)“雷神之錘”大燈組。

內(nèi)飾同樣保留燃油版設(shè)計(jì),整體風(fēng)格科技簡(jiǎn)約;配備12．3英寸全液晶儀表和縱置9英寸中控大屏;車機(jī)系統(tǒng)采用深度本土化定制,集成華為智能應(yīng)用、高德地圖、科大訊飛語音控制、天貓精靈等多項(xiàng)應(yīng)用。

動(dòng)力方面,采用前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),綜合最大功率達(dá)300kW,峰值扭矩660N·m,并搭載容量為71kWh,由寧德時(shí)代提供的三元鋰電池組,WLTP工況下純電續(xù)航里程可達(dá)400km,百公里加速4．9s。

路虎 Discovery-Sport P300e

與普通版在外觀方面保持一致,采用路虎家族式經(jīng)典設(shè)計(jì)語言;扁平的倒梯形前格柵與大燈組一體相連;右后翼子板上方新增充電接口;同時(shí),在車尾懸掛P300e銘牌,體現(xiàn)身份。

內(nèi)飾同樣延續(xù)燃油版設(shè)計(jì),整體風(fēng)格科技豪華,配備12．3英寸全液晶儀表,內(nèi)部顯示界面進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整,中控多媒體屏幕尺寸為10．2英寸,支持導(dǎo)航、CarPlay等功能。

動(dòng)力方面,新車搭載由1．5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插混動(dòng)力系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147kW,電機(jī)功率為80kW,三元鋰電池由寧德時(shí)代提供,NEDC工況下純電續(xù)航為62km。

南北大眾ID．4 X/ID．4 CROZZ (預(yù)計(jì)2021年上市)

推行南北雙車戰(zhàn)略、MBE平臺(tái)國內(nèi)首款量產(chǎn)車型。作為大眾在國內(nèi)上市正向研發(fā)的首款新能源車型,將肩負(fù)起大眾開拓國內(nèi)新能源市場(chǎng)的重任。ID．4 CROZZ封閉式格柵搭配橫置頭燈,外側(cè)環(huán)形LED燈帶與格柵中央的燈帶相連接,形成貫穿式造型;ID．4 X燈組更加修長(zhǎng),下包圍采用了貫穿式造型;尾部方面,兩車尾燈點(diǎn)亮后效果和后包圍造型有所區(qū)別。

兩車內(nèi)飾設(shè)計(jì)相似,整體采用直線和折角構(gòu)成幾何狀樣式,極簡(jiǎn)風(fēng)格凸顯了電動(dòng)車的科技屬性。

一汽大眾ID．4 CROZZ,提供兩驅(qū)和四驅(qū)版車型,兩驅(qū)版最大功率150kW,四驅(qū)版最大功率225kW,續(xù)航里程550km。上汽大眾ID．4 X提供三個(gè)版本車型,最大功率分別為125kW、150kW、225kW,對(duì)應(yīng)續(xù)航里程分別為364km、472km、555km。

豐田 RAV4 PHEV(預(yù)計(jì)2021年上市)

新車整體設(shè)計(jì)基本延續(xù)燃油版造型,前格柵采用黑色網(wǎng)狀樣式,視覺效果硬派,車頭藍(lán)色豐田車標(biāo)體現(xiàn)了新能源身份;車尾線條棱角分明,黑色塑料下包圍增添越野屬性。

內(nèi)飾同樣與燃油版保持一致,中控臺(tái)懸浮式大屏使得內(nèi)飾層次分明,硬朗平直的內(nèi)飾線條,凸顯粗獷張揚(yáng)的風(fēng)格。

新車搭載由2．5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),綜合功率達(dá)225kW,還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。

以上廣州車展上上市的插電混動(dòng)SUV或純電動(dòng)汽車,有您想要的車型嗎?相對(duì)中國品牌新能源車,合資純電或插電混動(dòng)車型,您覺得有吸引力嗎?